BAS\ESP - ETS ..... Лягушка

[dmitrich]

А я в сторону : Может надо было скинуть ошибку путем снятия клеммы?

[БИБИЯН]

МИМО!!!!

[Павлушка]

Ян,да куй его знает,предлагаю брелок Усачёву отдать ибо сильно хочет, а тайну мадридского двора раскрыть просто так)))

[БИБИЯН]

Ухожу из эфира до 23-00 или 00-00.... есть у вас время.... дерзайте..... Брелок ждет победителя.... одна фраза не более 10 слов...

[Дмитрий Омск]

Еще один вариант : мозги машины видят ошибочный сигнал от лягухи, а реального давления в тормозной нет.

[Дмитрий Омск]

Ухожу из эфира до 23-00 или 00-00.... есть у вас время.... дерзайте..... Брелок ждет победителя.... одна фраза не более 10 слов...

А я пойду сиськи по листаю 

[БИБИЯН]

Еще один вариант : мозги машины видят ошибочный сигнал от лягухи, а реального давления в тормозной нет.

и это одно из зерен....ну кто теперь пазл соберет?

[Павлушка]

Егор,Егор,Егор)))

[Гость usacheff]

Ян я как нить поеду на юг мимо тебя , и спи....у у тебя брелОк ..... И я не виноват, у меня 3 мыла в семье!!!!!!! Я старался.....

[БИБИЯН]

Судя по всему брелок достанется @Usacheff,  Он честно признает поражение... а ведь решение было уже так близко!

[Дмитрий Омск]

Ян, раскажешь в чем проблема была и как она проявлялась? думаю многим интересно.

[Гость usacheff]

Не , просто так не нужно, пусть кто нить угадает

[kovax]

вот блин - у меня на обоих мурзах (А и МЛ) по счастливой случайности стоят одинаковые лягушки))) по весне на Ашке отрубились помощники - сделал диагностику - лягуха. разобрал - сломался пружинный контакт на моск (стопари в норме работали). поставил новую не оригинал.

летом у меня стала появляться гирлянда без причинно - ошибок нет, точнее на моторчик, он был перебран еще раз, проверен мильон раз - не он, но на него ругалась. стал рыть - в истории работы датчиков были записи по отказам лягушки. заказал, при заказе уточнял - лягухи у нас могут быть 2 - 5 и 6 контактные.

перед установкой проверил мультиметром обе контактные группы - проблема ушла.

менять лягушку при отжатой педали тормоза - он сам откалибруется. контроль обоих контактных групп в старухе все видится.

 

а по тому что машина не едет - пищит при ускорении?

[Толич]

Короче, застрелите меня, но от любопытства спать не могу, кушать тоже...

Из-за увеличенной длины штока создаётся некое избыточное давление в системе, мозги включаются и начинают считать разницу скорости вращения колес. При этом лягушка не выдает сигнала о включении стоп-сигналов(пенДаль-то не нажата). Разницы во вращении колёс тоже нет. МоЗги получают сигнал, противоположный первому.

Конфликт.

Пиндец.

[DILLER]

На новой лягухе вообще контактов нет чтоли?

Пластинки нет на фото, а должна быть, меленькая такая.

[DILLER]

На новой лягухе вообще контактов нет чтоли?

Пластинки нет на фото, а должна быть, меленькая такая.

 

И ещё что пришло в голову, что оба штока сильно задвинуты внутрь на последнем фото, или глюки у меня?

Хотя, у меня я помню когда заклинило шток, машина всё равно ехала, единственное что, коробки из паркинга не переключалась, использовал ручку чтобы прожать кнопку.

[Павел-077]

 

а ответ ужасно прост) всего лишь разница в длине штока самой лягушки

 А причина по которой машина отказывалась ехать?

 

а всё просто тогда) педаль тормоза не уходила до конца в обратку (ей шток лягушки не давал) ну и естественно авто как будет ехать с подтормаживанием?????

[БИБИЯН]

а всё просто тогда) педаль тормоза не уходила до конца в обратку (ей шток лягушки не давал)

 Ну ты представь себе.... шток пластиковый, диаметром 6 мм... а там нагрузка не шуточная

Пластинки нет на фото, а должна быть, меленькая такая.

Маленькая пластинка на крайнем фото, это как раз сломанный контакт БАС... в целых лягушках он вплавлен в корпус... 

[Павел-077]

ну.... ещё ни кто не сказал,что нужно было тормоза прокачать) 

[Павел-077]

Мысли вслух...-какая ещё связь может быть с лягушкой? Датчик уровня торм.жидкости,кнопка ручника,сама жидкость(имеется ввиду качество её) или всё же тупо не правильные параметры хода штока самой лягушки.Потому как на фото,кроме разной длины штоков и разность размеров корпусов лягушек ни чего я для себя не заметил.Ну есть ещё мысль,что контактные групы новых лягушек выполняли функции замыкания контактов в обратном порядке.

[БИБИЯН]

@Павел-077, Ничего не надо добавлять  ! До моего поста № 60 уже все все по частям сказали... нужно все логически объединить в нужном порядке и объяснить.... "собрать пазл"  

[Павлушка]

Ян,всем ответившим частично правильно по кусочку брелка

[Павел-077]

@Павел-077, Ничего не надо добавлять  ! До моего поста № 60 уже все все по частям сказали... нужно все логически объединить в нужном порядке и объяснить.... "собрать пазл"  

Вот пазл к сожалению я не соберу) брелок мне как бы не важен совсем) а проблема с лягушкой один раз была-просто не выключались лампы стопов)авто ехало и всё на удивление работало,но в движении и после выключения двигателя продолжали гореть стопы.Лягушку снял,почистил контакты ни чего не увидев криминального-собрал,установил на место.Всё стало на свои места-стопы стали тоже правильно работать.)Но какого гемора удалось избежать и каким чудом удивляюсь ещё..Так что УВАЖАЕМЫЙ ЯН выкладывайте всё по порядку.Публика ждёт

[DILLER]

Насколько я помню лягуха работает не на нажатие а наоборот, когда нажимаешь педаль, шток выдвигается.

Может она просто напросто не выдвигалась? Или просто не до конца?

Тога поидеи просто коробка из паркинга не разблокируется.

[Dr.N-Drey]

Горят три эти лампы, вчера старухой обнаружили, что во всём виноват датчик числа оборотов заднего правого колеса... На подъемник поставить для осмотра возможности не было. Кто-нибудь сталкивался, что с ним может быть, менять его или нет? И реально ли самому?