BAS\ESP - ETS ..... Лягушка

[dmitrich]

Тогда еще вариант-

1. шток заедает (на нем видны следы трения)

2. на пластинах (на пятачках) остались следы  от

последствий пайки (сварки), мешающие правильному контакту

[878]

да вроде разные лягухи одна на 4 контакта а другая на 6

[Гость usacheff]

Я так понимаю что на фото шток один лицом, например с зазубринами к нам а второй спиной,

[Павел-077]

не вникал конкретно в тему) но понятно,что все грабли из-за не правильной работы контактов лягушки) 

[БИБИЯН]

а ответ ужасно прост) всего лишь разница в длине штока самой лягушки

 А причина по которой машина отказывалась ехать?

[Dim651]

стояла на тормозах))))

[Гость usacheff]

Стопы горели сзади)))

[Dim651]

неа))))) стопы загораются, когда нажата педаль, тут шток другой, думаю длиннее. по этому педаль поднажата, машина на тормозах, а стопы не горят. ни разу не видел эту лягуху. просто мысли)))).

[kvi-69]

просто под каждую машину своя лягуха я имею виду номер ,я купил новую ( штекер не такой ) потом по номеру со старой лягушки заказал  поставил все лампочки потухли ! поэтому ты старую починил и машина поехала 

[Artur ML350]

А может одна лягуха работает на замыкание, а другая на размыкание контактов?

[БИБИЯН]

просто под каждую машину своя лягуха я имею виду номер ,я купил новую ( штекер не такой ) потом по номеру со старой лягушки заказал  поставил все лампочки потухли ! поэтому ты старую починил и машина поехала 

Неужели ты думаешь, что я мог номером детали при заказе ошибиться.....  

[БИБИЯН]

Стопы горели сзади)))

 

неа))))) стопы загораются, когда нажата педаль, тут шток другой, думаю длиннее. по этому педаль поднажата, машина на тормозах, а стопы не горят. ни разу не видел эту лягуху. просто мысли)))).

 

А вот тут есть интересные зерна.... но ответа (объяснения) пока нет...  

[Дмитрий Омск]

Судя по фото один шток длиннее другого. Подозреваю, что тот шток что по короче и являлся причиной всех проблем. Я так понимаю одна группа контактов отвечает за включение стоп сигналов, а вторая группа контактов отвечает за BAS и всю остальную фигню. Мое мнение из-за штока (его длинны) не было сигнала. Но не может быть такого, что бы у 5-ти лягушек фирменных был один и тот же проблемм.

Может быть педаль тормоза была деформированна???

 

Яйца и помидоры принимаю только в жаренном виде.   

[БИБИЯН]

@Дмитрий Омск, Почему, при установке новых лягушек машина не хотела ехать? 

[Павлушка]

БАС срабатывал?

[Дмитрий Омск]

Я так понимаю лягушка давала ложный сигнал. В сторону Bas и т.д. 

[kvi-69]

могу предположить стояла на ручнике !

[Дмитрий Омск]

   не похоже, Ян же смог разобрать лягуху.

[БИБИЯН]

БАС срабатывал?

Буду тупым!   Что срабатывало?

[Дмитрий Омск]

Я так понимаю лягушка давала ложный сигнал. В сторону Bas и т.д. 

Но все-таки мне кажется проблема была в педали тормоза. не додавливала шток BAS.

[БИБИЯН]

   не похоже, Ян же смог разобрать лягуху.

тоже близкая мысль... (но не упирайтесь  в саму лягушку, хотя... сами понимаете, и это важно)... 

[Павлушка]

Система BAS не давала ехать считая педаль нажатой из-за давления в системе тормозов.

[БИБИЯН]

 

Я так понимаю лягушка давала ложный сигнал. В сторону Bas и т.д. 

Но все-таки мне кажется проблема была в педали тормоза. не додавливала шток BAS.

 

Поясни! но и в твоем посте есть часть зерна...

[БИБИЯН]

Система BAS не давала ехать считая педаль нажатой из-за давления в системе тормозов.

 Очень близко.... смотрим фото... и..... говорим основную важную фразу....(от наоборот..."из-за давления в системе тормозов.") нужна одна точная фраза... из-за чего и почему!

[БИБИЯН]

Пля... ну я уже все подсказки дал..... больше ни одной...! Одна грамотная фраза.... пусть и с "водой".... и бинго!