Определяюсь с машиной ML270

[Dim651]

@piter,да я не претендую на истину, но пользуюсь инфой, которую знаю.

[Ambigus]

  В 26.10.2014 в 18:14, Эдуард сказал:

Да не суперкар да тарахтит как трактор  с низов прием отличный, потом да тяжеленько но не смертельно да и не для гонок она,а запаса мощности хватает на любые обгоны 

Прокатиться надо и все... будет понятно....

[rulez007]

Если надо топнуть,то есть такая возможность!)) Под настроение всегда ухожу первым со светофора!))

[Ambigus]

  В 27.10.2014 в 06:22, rulez007 сказал:

Если надо топнуть,то есть такая возможность!)) Под настроение всегда ухожу первым со светофора!))

 

По любому надо прокатиться.. ))) тогда и знать буду на все 100 ))

[t-55-2]

Бери 230-й, он едет нормально, 150-160 идет спокойно.

По расходу он как дизель, если на тапку не жать, у меня по трассе 9-11 в зависимости от скорости, по городу я спокойно езжу - 13-15 с кондеем летом.

Налог в Мск 5 тысяч с копьем, обслуживание - масла 5 литров + фильтра 2 (масляный и воздушны) и за все - около 2,5 тысяч рублей.

Мотор неубиваемый если следить и не насиловать.

Сейчас цены на МЛ очень низкие и можно взять хорошую бензинку дешевле дизеля и вовек эту сомнительную экономию между бензином и дизелем не отыграть.

Ну, а если задача по минимуму за все платить, см выше, бери 230-й

[SHV]

Сейчас дизель как экономичный авто не играет - разве что ярым приверженцам дизеля как такового подходит или зеленым

[Ambigus]

  В 27.10.2014 в 10:15, t-55-2 сказал:

Бери 230-й, он едет нормально, 150-160 идет спокойно.

По расходу он как дизель, если на тапку не жать, у меня по трассе 9-11 в зависимости от скорости, по городу я спокойно езжу - 13-15 с кондеем летом.

Налог в Мск 5 тысяч с копьем, обслуживание - масла 5 литров + фильтра 2 (масляный и воздушны) и за все - около 2,5 тысяч рублей.

Мотор неубиваемый если следить и не насиловать.

Сейчас цены на МЛ очень низкие и можно взять хорошую бензинку дешевле дизеля и вовек эту сомнительную экономию между бензином и дизелем не отыграть.

Ну, а если задача по минимуму за все платить, см выше, бери 230-й

Такой мотор у меня в 210 кузове был, я его очень хорошо знаю. Разве его хватит на такой вес?

[Толич]

Из мануала:

Динамические характеристики 

Разгон до 100 км/ч, с 

Бензиновые двигатели 

• ML 230 12.3 

• ML 320 09.7 

• ML 350 09.1 

• ML 430 07.11 

• ML 500 07.7 

• ML 55 AMG 06.8 

Дизельные двигатели 

• ML 270 CDI 11.9 

• ML 400 CDI 08.1 

[Ambigus]

  В 28.10.2014 в 14:02, Толич сказал:

Из мануала:

Динамические характеристики 

Разгон до 100 км/ч, с 

Бензиновые двигатели 

• ML 230 12.3 

• ML 320 09.7 

• ML 350 09.1 

• ML 430 07.11 

• ML 500 07.7 

• ML 55 AMG 06.8 

Дизельные двигатели 

• ML 270 CDI 11.9 

• ML 400 CDI 08.1

Спасибо... знаком с этими данными...

[t-55-2]

Максим, хватает с запасом.

Динамика посредственная, но мотор тянет спокойно и перекручивать его не надо.

Я езжу у же почти 5 лет, пробег 313000 тысяч кажись, 0 масла кушает, не то, что эти 112 или 113 )))

Да и сборка таких машин только австрийская ))))

[Ambigus]

  В 28.10.2014 в 16:38, t-55-2 сказал:

Максим, хватает с запасом.

Динамика посредственная, но мотор тянет спокойно и перекручивать его не надо.

Я езжу у же почти 5 лет, пробег 313000 тысяч кажись, 0 масла кушает, не то, что эти 112 или 113 )))

Да и сборка таких машин только австрийская ))))

Ты про 230-й?

[vekirsanov]

Выскажу свое мнение.Владею МЛ-270 уже 6 лет,очень доволен. Но!!!Прежде чем я его довел до этого состояния,я потратил немало сил...Почитайте мой отчет "О надежности дизеля" Расход 10 летом,зимой побольше.Если рассчитываете на умеренную езду,без покатушек и гонок - он надежный. Зимой надо иметь или теплый гараж или вебасто,солярой пользуюсь только лукойл.Живу в Подмосковье и всегда есть возможность найти в Москве хорошего диагноста или грамотный ремонт. Вам надо это все взвесить и найти правильное решение насчет покупки этого коня.Удачи.Будут вопросы - задавайте.

[t-55-2]

Максим, да я про 230-й

[Werne]

Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки

Энцо Феррари

[Pavel112]

У меня единственное мнение ,у дизелей моторесурс намного больше зажигалок. Посмотрите на авто комерческого плана, грузовики и мелкие фуры- только ДИЗЕЛЬ. Им сносу нет. Да машина не для гонок. Но на рамных авто -какие гонки, для этого есть другие классы авто. Зато на длинные растояния сел и потарахтел. У меня маршрутник показывал летом при поездки на юга 7,5 литров на100 при 90-110 км/ч. Для меня это важно. Хочешь гонять - тогда BRABUS или AMG . От 5 литров обьема и выше. Каму как.

[maperminov]

я спокойно на своем по трассе стрелку за 180 опускаю.и расход больше 11 у меня не разу не был.за 100000 единственная проблема была это не убранные заслонки на коллекторе.одну оторвало.убрали все.и это при наезде в сутки в среднем 250км.(работа гребанная)

[Ambigus]

  В 28.10.2014 в 18:52, Pavel112 сказал:

У меня единственное мнение ,у дизелей моторесурс намного больше зажигалок. Посмотрите на авто комерческого плана, грузовики и мелкие фуры- только ДИЗЕЛЬ. Им сносу нет. Да машина не для гонок. Но на рамных авто -какие гонки, для этого есть другие классы авто. Зато на длинные растояния сел и потарахтел. У меня маршрутник показывал летом при поездки на юга 7,5 литров на100 при 90-110 км/ч. Для меня это важно. Хочешь гонять - тогда BRABUS или AMG . От 5 литров обьема и выше. Каму как.

Согласен

[Ambigus]

Тему можно закрывать.

[Werne]

Какие выводы?

[Dim651]

А какой результат?

[270]

Езжу второй год, прием и скоростные качества устраивают (конечно не С280!). Единственное но, тяжело найти достойный экземпляр, дороговат в обслуживании всего что под капотом!!!

[SXU15]

270 CDI считаю покупкай очень обдуманной для человека, который привык считать свои деньги. Едет достойно своего объема и сил, а обслуга гуманная.

[maperminov]

мне его когда дарили,я как то его мягко говоря не долюбливал.сейчас жить без него не могу))даже GL не так радует))

[maperminov]

а на счет ремонта....расход оправдывает.с 4 мая я 5 раз масло менял.шестой уже на подходе через 2т.(интервал строго 8т)вот и посудите сколько я наезживаю.