Замер противодавления выхлопа

[Антитаз]

Вопрос знатокам)

Можно ли замерять противодавление выпускной системы на м112 через каналы продувки катализаторов? Тоесть снять клапаны и через отверстие приткнуть манометр, при условии что каналы 100% чистые.

[Павлушка]

Противодавление вроде должно замерятся до ката и после,а у тебя замер только в одном месте,значения вторые откуда брать будешь?

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 09:28, Павлушка сказал:

Противодавление вроде должно замерятся до ката и после,а у тебя замер только в одном месте,значения вторые откуда брать будешь?

Почему в одном месте? Клапаны на обе головы))). И для чего мерять после катов?

[878]

  В 17.10.2014 в 09:41, Антитаз сказал:

 

  В 17.10.2014 в 09:28, Павлушка сказал:

Противодавление вроде должно замерятся до ката и после,а у тебя замер только в одном месте,значения вторые откуда брать будешь?

Почему в одном месте? Клапаны на обе головы))). И для чего мерять после катов?

 

патаму что у нас их 4ре

[Антитаз]

Ну и что? Задача немного другая. Допустим нужно проверить противодавление по правому и левому выхлопу, можно ли это осуществить через каналы продувки?

[huntter]

а мыслишка интересная   

ждем знатоков  

[Павлушка]

Чем она интересная?

У вас выхлоп тоже через каналы продувки идёт?или через приёмные трубы,каты и тд.Противодавление мерится для того что бы понять на сколько забит катализатор,поэтому и мерят до ката и после ката.

Что увидите вы при своих замерах я незнаю,но ждём гуру.

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 11:03, huntter сказал:

а мыслишка интересная   

ждем знатоков  

Пробовал снять левый клапан, на холостых если прикрывать пальцем, то создаётся ощущение что там есть даже небольшое разряжение))))))) По манометру стрелка даже не шевелится на хх. При прогазовке 0,1-0,2 

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 13:08, Павлушка сказал:

Чем она интересная?

У вас выхлоп тоже через каналы продувки идёт?или через приёмные трубы,каты и тд.Противодавление мерится для того что бы понять на сколько забит катализатор,поэтому и мерят до ката и после ката.

Что увидите вы при своих замерах я незнаю,но ждём гуру.

Интересная тем - как упростить процесс замера. Эти каналы предназначены для подачи дополнительного воздуха в каты при прогреве, соответственно если снять пневмо-клапан то получается прямое сообщение с выпускным коллектором............ както так. Остаётся уточнить связан ли этот  канал  с EGR, чтобы при замере отключить его.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем Антитаз

[Павлушка]

  В 17.10.2014 в 13:17, Антитаз сказал:

 Эти каналы предназначены для подачи дополнительного воздуха в каты при прогреве, соответственно если снять пневмо-клапан то получается прямое сообщение с выпускным коллектором............ както так.

 

 

И какое противодавление вы замерите в этом случае?

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 13:28, Павлушка сказал:

 

И какое противодавление вы замерите в этом случае?

 

 

 

 

Когда кат плавиться(разрушается) то он перекрывает путь для выхода выхлопных газов (частично или полностью). При этом (чаще всего) газы создают повышеное давление в "докатализаторной"  части выпускной системы. Вот именно это давление и нужно знать при замере. 

Соответственно вопрос- можно ли это осуществить через каналы продувки?

[Павлушка]

  В 17.10.2014 в 13:58, Антитаз сказал:

 При этом (чаще всего) газы создают повышеное давление в "докатализаторной"  части выпускной системы. Вот именно это давление и нужно знать при замере. 

 

 

 

 

 

Соответственно вопрос- можно ли это осуществить через каналы продувки?

 

Логика вас не подводит.

Немецкие инженеры наверно дураки или отсталые люди,мерят противодавление через отверстие лямда зондов.

Вам удачи в инженерном прорыве.

[dmitrich]

Интересно - а какое противодавление перед катом считается уже не нормальное? Цифры наверное кто-то знает?

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 14:21, Павлушка сказал:

 

Логика вас не подводит.

с- можно ли это осуществить через каналы продувки?

 

 

Немецкие инженеры наверно дураки или отсталые люди,мерят противодавление через отверстие лямда зондов.

Вам удачи в инженерном прорыве.

 

Я не пытаюсь совершить инженерную революцию. Я просто предположил о возможности такого мероприятия и хотел услышать мнение экспертов)))))))))

[Павлушка]

Вот вам мнение экспертов,ответ сразу на два вопроса,просто надо поиском пользоватся http://forum.ml-club.ru/topic/16723-vopros-o-katalizatorakh/?hl=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

[Антитаз]

  В 17.10.2014 в 15:59, Павлушка сказал:

Вот вам мнение экспертов,ответ сразу на два вопроса,просто надо поиском пользоватся http://forum.ml-club.ru/topic/16723-vopros-o-katalizatorakh/?hl=противодавление

Спасибо за ссылку. Свое мнение никому не навязываю, просто хотел поделиться мыслью. Ведь удобнее мерять под капотом нежели под машину лазить.

[staz2030]

  В 17.10.2014 в 13:17, Антитаз сказал:

Остаётся уточнить связан ли этот  канал  с EGR, чтобы при замере отключить его.

 

 

именно с егр он и связан в первую очередь - газы с него "берет" )