Топливные трубки магистральные на дизеле

[lckat]

Всем привет,

Собственно менял ли кто на дизеле (ML 270) магистральные топливные трубки, те что по раме до бака идут? К чему готовиться? Предстоит замена в виду течи обратки. Те что к мотору знаю на хомутах, а те что к баку? Есть там фитинги или нет? Вообще есть сложности с заменой или ничего особенного?

Оригинальных в наличии нет. хочу медные поставить.

[Werne]

Я менял. Геморно.

Надо откручивать подушки левой стороны. Я не открутил, прержавели болты. От бака пластиковые фитинги на пластиковых патрубках. Далее стальная магистраль. За подкрылком переднего колеса резиновые шланги на хомутах.

Твои где потекли?

[Werne]

Кстати, оригинал брал в ексисте.

[lckat]

Спасибо. Мои потекли как раз у заднего колеса. А сталь с пластиком как стыкуется? И зачем подушки откручивать? Так не вытащить или что?

[Дмитрий Омск]

не надо там подушки откручивать, фитинги стоят в месте подключению к стакану..

[Werne]

Да, я не смог открутить подушки, было неудобно, но я протолкнул так. От бака пластиковые трубки посажены на металлические по принципу термоусадки.

[lckat]

А новые если оригинальные купить они с пластиковыми сразу идут?

Или если использовать медные - как пластик натянуть? Или он многоразовый?

[Werne]

Да, оригинал идет с пластковыми трубками и фитингами для топливозаборника бака. Резиновые шланги которые в моторный отсек уходят продаются отдельно. Я знаю что если пластиковый патрубок нагреть, например феном, он станет мягким. Но получится ли его снять и надеть заново я не знаю. Там где она надета есть ребра для прочного сцепления трубки и патрубка.

[Дмитрий Омск]

А собственно в каком месте то течет?

[lckat]

Течет по всей видимости обратка, в пластиковом креплении на раме около заднего колеса, но точно сказать сложно т.к. в днище уже в солярке, а она не бензин, быстро не выветривается. 

Да, еще спросить хотел - какой диаметр трубки внутренний?

[Werne]

Про диаметры я ничего не знаю.

[Дмитрий Омск]

скорее всего течет у тебя из-под фитинга обратки. Если да, то цена вопроса твоего ремонта 5руб, 38 копеек.

 

перед ремонтом чего-либо нужно с начало определить точную неисправность. (где именно течет)

6-8 мм

[lckat]

скорее всего течет у тебя из-под фитинга обратки. Если да, то цена вопроса твоего ремонта 5руб, 38 копеек.

 

перед ремонтом чего-либо нужно с начало определить точную неисправность. (где именно течет)

6-8 мм

 

Спасибо, завтра буду определять что течет и где, хотел просто подготовиться сразу да закупиться всем необходимым.

Если течет из-под фитинга что для ремонта купить? Колечки какие, фитинг новый или еще чего? У меня просто ситуация такая что если я разберу мне до магазина бежать далеко и не на чем, а хотелось бы за день сделать и на колесах остаться.

Спасибо еще раз всем за ответы/советы.

[Дмитрий Омск]

если бак топливный в соляре, значит течет по фитингу, устраняется проблема путем замены колечка уплотнительного, а вот насчет колечка не подскажу скорее всего придется подбирать

[Werne]

На подачу в мотор колечко подходит от уплотнителя топливного фильтра. Обратка диаметр меньший и туда надо колеко меньшего диаметра.

[lckat]

ОК. Спасибо, буду смотреть, колечки вроде есть набором.

Еще вопрос появился по ходу движения к ремонту - у меня у одного или у всех трактористов при заправке, ручками регулировать подачу топлива приходится чтоб не отщелкивало? минут по двадцать-тридцать заправляюсь. Или это с вентиляцией беда? И если с вентиляцией - можно как-то почистить/продуть не снимая бак? А то почитал, бак снять то еще занятие.

[Werne]

Нет, все нормально заливается.

[woland]

Еще вопрос появился по ходу движения к ремонту - у меня у одного или у всех трактористов при заправке, ручками регулировать подачу топлива приходится чтоб не отщелкивало?

Зависит от пистолета и насоса на колонке. Попробуй вставлять пистолет не до конца, т.е. только чтобы зацепился за заливную горловину.

[SHV]

Тоже пистолет не до конца вставляю при заправке.

Как альтернативу можно использовать пластиковые трубки как на грузовиках

[Дмитрий Омск]

На подачу в мотор колечко подходит от уплотнителя топливного фильтра. Обратка диаметр меньший и туда надо колеко меньшего диаметра.

по моему фитинги обсалютно одинаковые, что на подаче, что на обратке.

[Werne]

 

На подачу в мотор колечко подходит от уплотнителя топливного фильтра. Обратка диаметр меньший и туда надо колеко меньшего диаметра.

по моему фитинги обсалютно одинаковые, что на подаче, что на обратке.

 

Разные, обратка меньше.

[lckat]

Всем еще раз спасибо. Насчет обратки подтверждаю - меньше. Свои починить путем колхоза не удалось, буду заказывать оригинал.

[Werne]

Там в магистрали еще и тормозные трубки рядом идут. Я когда топливные полез менять, очень волновался чтоб не повредить тормозные. Будь аккуратнее.

[lckat]

Там в магистрали еще и тормозные трубки рядом идут. Я когда топливные полез менять, очень волновался чтоб не повредить тормозные. Будь аккуратнее.

Да увидел уже, тоже гнилые все, закупил медных, как топливные получу все сразу и поменяю. А пока поставил трактор к забору, уж очень не комфортно когда за тобой по асфальту след солярки тянется.

[270]

Может не в тему, кто подскажет? Как найти где в магистраль воздух попадает? Завоздушивает систему, и без доп.прокачки приходиться долго крутить стартером, а это не есть айс!