ml320cdi заводится, троит, пятерит и глохнет

[kruter]

Вообще припоминаю, не за долго то этого обратил внимание на цокающий звук когда газу даешь, похожий на клапан давления на ТНВД,

погазовал и пощупал рукой клапан - вроде он стучал, ну и планировал заменить.

в этот  день , когда все случилось он стучал - цокал чаще. и тут все накрылось.

вот теперь думаю может это в клапане был стук, где то рядом в моторе и развалилось... только что...

поршня смотрел - ходят.

форсунки брызгали - туман , поставил палец , чуть кожу не порезало.

может это НЕ в клапане был стук, где то рядом в моторе. и развалилось... только что.

[Крымчанин]

ну разве что распредвал мог оторватся

[kruter]

да похоже на это, или как то звездочки провернулись.

поршни ходят, цепть крутится всё без особого шума.

 

(лет 20 назад - на новой ГАЗ-3129 волге сточился распредвал . от завода проехала 100км.)

[kruter]

Видео как троит мотор ( 2-4-6 работают, 1-3-5 нет)

 

Просто крутит стартер

 

[Крымчанин]

Стартер крутит как то гниловато

Да и цилиндры вы попутали 1-2-3 правая сторона мотора 4-5-6 левая

Мой вам совет промерять компрессию

Скорее всего распредвал провернуло

Есть еще подозрение на сломаный маховик

[AleXXXsey]

По звуку слышно, что впускные клапана либо открыты, либо открываются не в то время, либо просто нет герметичности.

В одном цилиндре по звуку точно нет компрессии. Факт.

[kruter]

Думаю тоже, что- то провернуло, распредвал или ещё что, вообще такое бывает?

и как бы проверить положения (метки) не разбирая пол-мотора?

приводной вал (маховик) с лепестками вроде в порядке.

 

машина Bluetec, и сажевый, выхлопная - чистые

 

сейчас в отпуске, через неделю - займусь.

[kruter]

в  Xentry тест проверка компрессии,

[Gesha]

там же написано, что надо теперь механическим путем проверять

[kruter]

да, с нумерацией напутал:

 

нумерация цилиндров
1–2–3–-(право по ходу)-----------------4–5–6(лево по ходу)
Порядок работы
1–5–3–6–2–4

 

не работают 4-5-6

[kruter]

Нужна образцовая осциллограмма ДПКВ и ДПРВ , может есть у кого?

[Gesha]

в старе должно быть

[kruter]

Снял осциллограмму  синхронизации ДПКВ и ДПРВ

[kruter]

Кто знает, скажите ,  это нормально?

[kruter]

[AleXXXsey]

Осциллограммы, нормально работающих датчиков.

[kruter]

датчики то работают, вопрос в моменте "зажигания".

здесь у меня КВ на пять - шесть зубьев раньше , чем в Stare изображено. (могло приводной диск свернуть)

а 5 зубьев это 30 град. Может из-за этого троить и не работать левая пол-мотора?

[AleXXXsey]

Перескок на один зуб, это уже пистец клапанам на некоторых двигателях, а вы про пять зубьев думаете...

[Gesha]

Перескок на один зуб, это уже пистец клапанам на некоторых двигателях, а вы про пять зубьев думаете...

вы о разных зубьях говорите))))

[AleXXXsey]

Всё понял о чем речь...

[kruter]

Может есть у кого осциллограммы работы форсунок с ДПКВ для ОМ 642 ?

[kruter]

Снимал левую крышку , распредвал в норме...

[kruter]

Дело не в форсах

 

[VladimirVerevkin]

Так в чём причина то была? У меня на 112 двигателе и симптомы и звук тот же, так же что то цокает, не могу разобраться..

 

[Denis_E280]

потерялся чел... самому уже интересно....прошло то немало, почти 4 года))))

может отпишется еще