Покупка б/у 163-го. Вложения до или после?...

[Arefyev]

 

Евгений, днём-пер.Базовый, вечером-ул.Гурзуфская.

Так, так,а это далеко от космонавтов ?я просто пока еще не местный,плохо город знаю!

 

Продолжим в ЛС.

[AleXXXsey]

За два года владения 270ым, на ДВС поменял свечи накала 5000руб за все, и регулятор давления топлива - 6000руб. Вот и все расходы. Масло, фильтра, это не считаю. Вообще цены смешные. Сейчас подходит одна форсунка, друг прислал новую с Германии, за спасибо.

[Arefyev]

За два года владения 270ым, на ДВС поменял свечи накала 5000руб за все, и регулятор давления топлива - 6000руб. Вот и все расходы.

Это радует.

Он ЕДЕТ с таким двигателем?

[AleXXXsey]

Он очень хорошо едет, если катался на 320ом, то 270ый с места едет еще бодрее.

[Arefyev]

Он очень хорошо едет, если катался на 320ом, то 270ый с места едет еще бодрее.

Катался на 350-м, с места вообще овощь 

[t-55-2]

Это может ты изначально на овоще ездил и 350 на нем по ошибке было?

Купи 430й или 500й и будет все в ажуре.

[Nur-Ast]

я вот тоже поражаюсь их оценкам, не подойдя объективно в авто судят в основном стоя на дороге, чтобы конкретно говорить овощ или фрукт, нужно как минимум день-два поездить на авто, а потом уже судить

также все зависит от стиля езды хозяина авто, может он не любил быстрой езды, а вы его на гонки завете, вот он и с не привычки дает вам фору

[Arefyev]

Я ездил лично за рулём 350-го, ожидал от 3.7 бОльшего, с места. Но после небольшого разгона-валит, согласен. Возможно АКПП не сильно рассторопна.

[t-55-2]

Илья, к себе за руль не пущу.

Начнете веревку искать, которой авто "привязана" ))))

[vitaliy12]

Я ездил лично за рулём 350-го, ожидал от 3.7 бОльшего, с места. Но после небольшого разгона-валит, согласен. Возможно АКПП не сильно рассторопна.

Так  педаль надо ВДАВЛИВАТЬ,  а не гладить))) 

[Arefyev]

Я ездил лично за рулём 350-го, ожидал от 3.7 бОльшего, с места. Но после небольшого разгона-валит, согласен. Возможно АКПП не сильно рассторопна.

Так педаль надо ВДАВЛИВАТЬ, а не гладить)))

Постеснялся, на чужом авто :-)

[Толич]

350-й (во всяком случае мой) едет с места до 40-50 км/ч вяло (до 3000 об/мин), согласен. С 50 до 150 очень бодро (от 3000 до 6200 об/мин).

[AleXXXsey]

А дизель рвет с места будь здоров и до 150 не напрягаясь продолжает ехать. Эхххх хотел взять 400ый, но нет живых экземпляров.

[Mers199]

Нет живых, потому что их берут чтобы втапливать... А 270 найти нормальный проще

[woland]

Мое мнение 400cdi стоит брать именно любителям дизелей.

Если есть недоверие и боязнь лучше сразу отказаться от мысли брать дизель и тем более этот.

Я брал 400cdi по двум причинам:

1. я хотел именно дизель и только дизель, бенз. даже не смотрел.

2. хотел, по возможности, большей приемистости нежели дает 270cdi.

[Mers199]

Мое мнение 400cdi стоит брать именно любителям дизелей.

Если есть недоверие и боязнь лучше сразу отказаться от мысли брать дизель и тем более этот.

Я брал 400cdi по двум причинам:

1. я хотел именно дизель и только дизель, бенз. даже не смотрел.

2. хотел, по возможности, большей приемистости нежели дает 270cdi.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63877807-92e5.html

Вот в Питере продается. Ну, не ехать же за ним)

[Толич]

 

Мое мнение 400cdi стоит брать именно любителям дизелей.

Если есть недоверие и боязнь лучше сразу отказаться от мысли брать дизель и тем более этот.

Я брал 400cdi по двум причинам:

1. я хотел именно дизель и только дизель, бенз. даже не смотрел.

2. хотел, по возможности, большей приемистости нежели дает 270cdi.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63877807-92e5.html

Вот в Питере продается. Ну, не ехать же за ним)

 

И когда диагностику успел сделать?

За хорошей машиной можно и нужно ехать хоть куда! ИМХО))

[Mers199]

Кстати woland, как он в обслуживании? Именно 400

[vitaliy12]

А дизель рвет с места будь здоров и до 150 не напрягаясь продолжает ехать. Эхххх хотел взять 400ый, но нет живых экземпляров.

потому что у дизеля на низах хорошая тяга

[woland]

Кстати woland, как он в обслуживании? Именно 400

Как повезет )

У меня пока серьезных проблем не было, как я считаю.

Купил за 560, после покупки сразу заменил 3 льющие форсы, регулятор давления, блок свечей накала, две свечи накала. Позже поменял ремень с роликами и натяжителем, затем цепь.

Масла при замене - 10 литров каждые 10 тыс. Беру 12 литров всегда, 2 из них на долив до следующей замены.

Соляру жрет у меня 13-14,5 литров на сотню.

Остальные траты: подвеска, рулевые тяги, тормоза, ручник, расширительный бачок и прочее общее для всех w163.

Кондей вот починил, сегодня закончил только. Поменяны трубка от осушителя к расширителю, осушитель, испаритель.

[Mers199]

 

Кстати woland, как он в обслуживании? Именно 400

Как повезет )

У меня пока серьезных проблем не было, как я считаю.

Купил за 560, после покупки сразу заменил 3 льющие форсы, регулятор давления, блок свечей накала, две свечи накала. Позже поменял ремень с роликами и натяжителем, затем цепь.

Масла при замене - 10 литров каждые 10 тыс. Беру 12 литров всегда, 2 из них на долив до следующей замены.

Соляру жрет у меня 13-14,5 литров на сотню.

Остальные траты: подвеска, рулевые тяги, тормоза, ручник, расширительный бачок и прочее общее для всех w163.

Кондей вот починил, сегодня закончил только. Поменяны трубка от осушителя к расширителю, осушитель, испаритель

Спасибо