Покупка б/у 163-го. Вложения до или после?...

[vvr]

Одинаковые они,моторами только и отличаются,это же не амг.

[Mers199]

Да и панель чисто визуально - авангард у всех 400-х по моему... У меня 211-й был авангард с темно-зеленым деревом в отделке - просто песня. А когда из темного салона выбивается светло-коричневая полоса, мне не в кайф совсем.

[vvr]

У 270 то же самое встречается,все зависит от всяких там спец версии.

[Mers199]

Теперь понятно. Думал что как и остальных мерсов.

Но мл особнячком стоит. Все по другому.

[vvr]

У мерсов наверно дизельная рядная петерка самый долговечный и надежный двс,да и не только у мерсов,то же самое у вольво,ауди и т.д. Рядные дизельные 5 очень живучи чего не скажешь о 6,8,10,12.

[Arefyev]

а вам совет, 400 лучше 430, но если готовы его поддержать в таком состоянии и вкладывать как минимум 2 тыс.у.е. в год, то от вождения его получите массу удовольствия

откуда такая инфа?

[SHV]

Готовы вкладывать и вкладывать- разные вещи. Он может и не потребовать таких вложений, а может и больше сожрать- как повезет. И это все прикидки для условно живых рабочих авто. Ресурс каждой детали или агрегата не просчитаешь.

ЗЫ. В ответ на замечание о сравнении 270 и 320- я их не сравниваю. Дизель или бензин это концепции, кому что нравится. Вот 270 и 400 можно по сравнивать, хотя тоже принципиально разные авто, хоть и оба дизеля

[Nur-Ast]

Мне в дизелях единственное что настоящему пугает это выезд на трассу в минус 36!!!!! выезжал на своем, видел как стояли камазы и один крузак, не хочу говорить что было бы если температура была еще ниже!

Это я булыжник Славику и Лехе в огород кинул)))

[Mers199]

А что с дизелями на трассе в -36?

Глохнет что ль?

[AleXXXsey]

Мне в дизелях единственное что настоящему пугает это выезд на трассу в минус 36!!!!! выезжал на своем, видел как стояли камазы и один крузак, не хочу говорить что было бы если температура была еще ниже!

Это я булыжник Славику и Лехе в огород кинул)))

Я от вас в 450 километрах, сами знаете какие у нас морозы, до -45. Всегда на дизелях, в любой мороз и на любые расстояния. Камазы гоняют на летней, они удавятся от цены на зимнее диз топливо, ну а новички дизелисты, всегда попадают первые зимние сезоны. Заправляйся проверенным топливом и в путь. Кстати мыло до -35 заводится без всяких подогревов, а вот митсубану моему в -20 уже жопа.

[Arefyev]

Мне в дизелях единственное что настоящему пугает это выезд на трассу в минус 36!!!!! выезжал на своем, видел как стояли камазы и один крузак, не хочу говорить что было бы если температура была еще ниже!

Очень крайний случай. Такая t у нас бывает за зиму 1-2 раза. В такой дубак вообще на трассу соваться не стоит, на чём угодно. А в -32 я проезжал 200км по трассе на дизельном авто и не раз. Ноу проблем.

[Nur-Ast]

 

Мне в дизелях единственное что настоящему пугает это выезд на трассу в минус 36!!!!! выезжал на своем, видел как стояли камазы и один крузак, не хочу говорить что было бы если температура была еще ниже!

Это я булыжник Славику и Лехе в огород кинул)))

Я от вас в 450 километрах, сами знаете какие у нас морозы, до -45. Всегда на дизелях, в любой мороз и на любые расстояния. Камазы гоняют на летней, они удавятся от цены на зимнее диз топливо, ну а новички дизелисты, всегда попадают первые зимние сезоны. Заправляйся проверенным топливом и в путь. Кстати мыло до -35 заводится без всяких подогревов, а вот митсубану моему в -20 уже жопа.

 

ему в минус 25 2,5 час без прогрева, заказывай похоронную, но это только для того чтобы завести, а если уже завелся не заглохнет никак, а вот дизелек поспорил бы))))

у вас может и пару дней, но у нас в эту зиму в районе -40 почти две недели стояли

[Nur-Ast]

а что мне нравится в 400, то это то что у него две турбины, по одной на голову)

[Mers199]

Турбины живучие? Сколько ходят? 

[Arefyev]

Думаю 250-300 тыс км ходят. Но цена у них космос кажись, а тут ещё и две!

[t-55-2]

дык 400-й не для нищебродов.

там не только турбины, там все космос.

проще найти ухоженный 270-й, чем эту ракету.

а еще лучше мозг себе не выносить и взять рестайл 350-й и к движку подходить только на ТО

[Nur-Ast]

золотые слова) минимум электроники, максимум езды без поломок

Думаю 250-300 тыс км ходят. Но цена у них космос кажись, а тут ещё и две!

ну новой ее не стоит покупать, и у нас уже давно их восстанавливать научились, там при ремонте от старого в основном только чугун остается, а в все остальное меняется на новое, а цена в несколько раз дешевле выходит

[Mers199]

дык 400-й не для нищебродов.

там не только турбины, там все космос.

проще найти ухоженный 270-й, чем эту ракету.

а еще лучше мозг себе не выносить и взять рестайл 350-й и к движку подходить только на ТО

350-й реально самый живучий?

[vvr]

Мне в дизелях единственное что настоящему пугает это выезд на трассу в минус 36!!!!! выезжал на своем, видел как стояли камазы и один крузак, не хочу говорить что было бы если температура была еще ниже!

Это я булыжник Славику и Лехе в огород кинул)))

Знаешь есть большая разница между камазом с простым механическим тнвд распределительного типа и системой электронного впрыска CRБош установленой на мерсе. Так вот давление которое создается в топливной рейке от 450-1350 бар,при таком давлении теипература топлива в обратке может доходить до +130 градусов,для уменьшения этой температуре на обратке стоит охладитель и топливо с обратки влетает в бак ну не меньше чем температура двигателя и только по этой причине у машин с электронным впрыском нет ни каких подогревающих устройств баке,зато есть подогреватель соляры перед входом в топливный фильтр,пора забыть про древние дизеля.Так что выезд на трассу при низких температурах не так страшно если соляра не лето. :Заводил и ездил в -36 в горы и ни каких проблем.Если завелся то уж точно от мороза не заглохнет

[Mers199]

 

дык 400-й не для нищебродов.

там не только турбины, там все космос.

проще найти ухоженный 270-й, чем эту ракету.

а еще лучше мозг себе не выносить и взять рестайл 350-й и к движку подходить только на ТО

350-й реально самый живучий?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61331686-1d785b.html

Вот вариант. Вроде неплохой. Знает кто машинку эту?

[rcmoscow]

Так приезжай мою посмотри)

[Mers199]

Так приезжай мою посмотри)

А че за машина? Дай ссылку или опиши.

[rcmoscow]

http://forum.ml-club.ru/topic/33409-moskva-prodaiu-ml350-2003g-gbo-600000-khoroshim-liudiam/

[Mers199]

http://forum.ml-club.ru/topic/33409-moskva-prodaiu-ml350-2003g-gbo-600000-khoroshim-liudiam/

ГБО -да, на любителя... Может не многие хотят себе газ и в этом причина?

[brabus166]

Думаю 250-300 тыс км ходят. Но цена у них космос кажись, а тут ещё и две!

Когда моя турбина начала умирать(масло не кушал двигатель, просто не нагтетала нужное давление) я начал искать турбину! Предлагали взять Китай за 23т.р, экзист предложил оригинал за 92т.р.Вопрос был решен , когда позвонил родственникам в Германию оригинал с доставкой обошелся мне всего в 500 евро!