Покупка б/у 163-го. Вложения до или после?...

[Pavel112]

Не боишься старый дизель брать? Там с ТНВД тысяч на 200 можно попасть (знаю по др. моделям дизелей).

Я насос высокого давления новый зимой менял, отдал за него порядка 37т.р.

[Arefyev]

Значит дизельный ML можно смело рассматривать к покупке. Особенно 4.2 интересный двигатель должен быть. Вот у нас продают http://auto.e1.ru/car/used/mercedes_benz/ml_class/6563424

[Mers199]

Значит дизельный ML можно смело рассматривать к покупке. Особенно 4.2 интересный двигатель должен быть. Вот у нас продают http://auto.e1.ru/car/used/mercedes_benz/ml_class/6563424

01 год - дорестайл. Не очень интересно. Но наверняка найдет своего владельца.

[sinand]

Особенно 4.2

Насколько помнится 4.2 дизеля не было , 4.3 бенза (до рестал) и 4.0 дизель (рестал)

[Mers199]

 

Особенно 4.2

Насколько помнится 4.2 дизеля не было , 4.3 бенза и 4.0 дизель

 

Верно - 4 дизель V8. А 4,3 бензин и вроде америкосы только.

[Arefyev]

4.0 литровый дизель-вещь! Буду искать.

[Mers199]

4.0 литровый дизель-вещь! Буду искать.

Их очень мало. В Москве вообще нет, по крайней мере рестайл (от 2002). Наверное реально классные - не продают их. Ну и произвели может немного в свое время...

[Arefyev]

Значит дизельный ML можно смело рассматривать к покупке. Особенно 4.2 интересный двигатель должен быть. Вот у нас продают http://auto.e1.ru/car/used/mercedes_benz/ml_class/6563424

01 год - дорестайл. Не очень интересно. Но наверняка найдет своего владельца.

Вроде ж рестайлинг уже в 2001 был!

[vvr]

Рестайл вышел в сентябре 2001 и то это переходная модель,нормальный рестайл будет от 2002.

[AleXXXsey]

4 литровый это да, но если денег мешок. Очень все плотненько и много нюансов. Ну и не забываем про форсунки, а там их восемь. Бери 270ый, прет как танк и по мощности как 320ый. ТНВД у нас не как на старых механических дизелях, это там они стоят космос новые. А здесь просто насос высокого давления механический.

[SHV]

Если будет вебаста- то повезло. Ее цена от 50 руб.

Лошадей меньше у дизеля, но момент-то больше разве что на дизелях обычно не гоняют, на 270х точно. Но могут таскать прицепы и буксовать периодически.

Раздатку только сам при буксовке "отдиагностируешь".

[SHV]

У 400х склонность к перегреву двигателя- лотерея, что его ни разу не перегревали в молодости.

Тот момент, который этот мотор развивает, до колес еще дотащить нужно- акпп и раздатка в зоне риска.

И т.д.

При наличии возможности не отказался бы от такой машинки в гараже

[Arefyev]

В общем не советуете на 4-х литровый дизель смотреть?

А 270 реально едет как 320?

[vvr]

С места даже по резвее будет

[SHV]

Смотри, чего же не смотреть... Только с пониманием, чтобы потом не показалось, что мл гавно ломучее

[AleXXXsey]

Недавно тока со знакомы тягались, он тоже упирался, что 320 едет лучше. Оказалось он едет сзади. Посмотри характеристики двигателей и все станет ясно.

[Arefyev]

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_m-class_w163.html

Модификация   Скорость Разгон Объем Мощность

Расход

Mercedes ML 270 CDI W163   185 11.9 2685 163/4200 9.2

Mercedes ML 320 W163   195 9.5 3199 218/5600 13.8 Mercedes ML 350 W163   205 9.1 3724 235/5750 13.4

[vvr]

Что бы разговаривать про динамику разгона надо видеть характеристику по крутящему моменту 270- 370/1600 об.мин,320- 310/3000 об.мин.,дизель с низов хватает,а бензинку надо еще до 3000 об.мин раскрутить.

[SHV]

И сразу видно,кто как едет

Добавь характеристику 400го, чтобы вопросов не было

[vvr]

400-560/1600 об.мин

[Nur-Ast]

Опять письками меритесь?)))))))))))))

Любая машина хороша, тем более если это МЕРС, МЕРС плохую не делает

Есть плохие владельцы которые думают что мерсы вообще не должны ломаться)))))

[Arefyev]

Не меряемся, думаем какой машин покупать таки...

[Nur-Ast]

Да я не про вас, а про наших старожилов, которые уверяют что 270 лучше 320))))

а вам совет, 400 лучше 430, но если готовы его поддержать в таком состоянии и вкладывать как минимум 2 тыс.у.е. в год, то от вождения его получите массу удовольствия

[vvr]

@Nur-Ast,Да ни кто не спорил что лучше что хуже,каждому свое как говориться. Лично для меня приимущества 270 над 320 очевидны,при одинаковых затратах на обслуживание и ремонт,экономия на топливе и дорожном налоге в пользу 270,а разгон до 100 км.ч для меня не принципиальны,овощем 270 точно не назовешь

[Mers199]

70 тыс. рублей в год - если это и все расходы на ремонт, то лучше не бывает!!!

Просто 400-е по комплектации думаю будут поплотнее поинтереснее

Вебаста особенно важна