Андрей 76 попал в аварию - лобовое столкновение, нужна помощь!

[mike444z]

А с виновником просто поговорить не пробовал,раз уж оба сотрудники органов,может он тебе ремонт авто,а ты не толкаешь дальше дело,чтоб его не закрыли.

[hiter]

Мишаня, ты представляешь цену ремонта? Тут, думаю никаких договорённостей не будет. Да и ремонт растянется на долгое время. Владелец ренухи не большой доход имеет.

Решение суда в пользу Андрея, даст рычаг воздействия на синовника. А так, договорённости, пустой звук. Людей слова сейчас очень мало, судя по данной ситуации, делаем вывод.

[mike444z]

Сань,просто если тот сотрудник, ему лучше оплатить любой ремонт. А если по судам и пр,могут и закрыть его,и конец профессии.

[hiter]

Если он тянет, значит не закроют, у него свои люди, как говорят..

[Андрей 76]

Всё верно,у него свой люди.

@mur,

Протокол поднимим,посмотрим.

Экспертизу запросили,получим,изучим.

@mike444z,

Поговорить,пробовал,он как узнал цену ремонта,так и начались вот эти выкрутасы.

Я сейчас подумал,так то и не выгодно,что бы его осудили.

И постродавшие останутся без кормильца и я без выплат.

Мужики,всех благодарю за участие и дельные советы.

[W164]

есть хоть один пример, чтобы за такое закрыли? переведут на среднюю, дело закроют и получишь 120 + пожизненный доход) вопрос времени. а следаки не могут закрыть дело до поправки потерпевшего или пока презент не занесет) а шиной замес для того, чтобы он чистым из уголовки вышел, на тебе это никак не отразится

[Андрей 76]

@W164,

Про шину я так и понял.

[mur]

На видео видно что рено пошел на обгон грузовика, погода дрянь(дождь) , не соблюдал скоростной режим. его понесло или понял, что не успевает , решил в кювет уйти. Чистый выезд на встречку. На фото  протектор нормальный. Если диск в лепешку можно просить суд что бы не учитывали экспертизу колеса. если не приглашали на экспертизу колеса можно просить суд что бы не учитывали экспертизу . если вбили гвоздь ( инородный предмет) то колесо спускает медленно ( а быстро если камера в колесе или боковой порез).И требуйте вызова эксперта который дал заключение. Если колесо спустило , то должен быть износ боковины. Получите экспертизу смотрите нюансы. Вообще не имеет значения, авто является источником повышенной опасности  и отвечает за все водитель. В первой инстанции надо доказать выезд на встречку . и определять виновника. 

[araspel2007]

Да это писец -БОГ в помощ , есть PayPal ? 

[Андрей 76]

@mur,

Дмитрий,приветствую!

Как всегда выручаешь дельными и полезными советами.

Подскажи,что мне сейчас делать?

Добиваться возбуждения уголовного дела или оформлять гражданский иск?

 

@araspel2007,

Немного не понял,про что ты спрашиваешь? 

[W164]

Подскажи,что мне сейчас делать?

Добиваться возбуждения уголовного дела или оформлять гражданский иск?    если дело в СК какое оно? - правильно уголовное) пока дело не закроют, ничего не сделаешь. закрыть могут по разному. рекомендую ознакомиться с материалами дела. гражданский иск на основании чего???

[araspel2007]

извини , надо было мне заранее....,  ну это система платежей , вроде Русского киви  итд итп .

[mur]

@mur,

Дмитрий,приветствую!

Как всегда выручаешь дельными и полезными советами.

Подскажи,что мне сейчас делать?

Добиваться возбуждения уголовного дела или оформлять гражданский иск?

 

@araspel2007,

Немного не понял,про что ты спрашиваешь? 

  Вообще следак должен что-то сделать с делом.  должны установить виновность или невиновность.  Исходя из этого либо прокуратура ,либо суд.  Если по этому делу работают адвокаты ,то у них должна быть стратегия. К сожалению есть и такие которые только деньги тянут. ( за справку, за посещение  заседания и тд) им чем дольше тем лучше. желаю тебе не таких(((.

обязательно надо что бы в деле была фраза (в результате выезда на полосу встречного движения) и схема ДТП на встечке.  Адвокаты должны написать следователю о приобщении к делу видеозапись с регистратора в качестве вещь дока. (получить отказ  в письменном виде). Это нужно для дальнейших ваших действий.

[Андрей 76]

Вот что сегодня прислал мне следователь.

Заключение дополнительной автотехнической судебной экспертизы №179/04-1; 364/04-1 от 11.02.2015, согласно выводам которой следует, что:

- повреждение на внешней стороне боковой поверхности покрышки колеса представленного на исследование является пробоем, которое могло быть образовано твердым предметом по прочностным характеристикам превосходящий прочностные характеристики боковины покрышки (металлический предмет и т.п.) и внедренный под острым углом против хода вращения данного колеса. Вероятнее всего, в момент внедрения в боковую поверхность покрышки колесо находилось без движения. Данное повреждение могло быть образовано после ДТП;

- повреждение на внутренней стороне боковой поверхности покрышки колеса, представленного на исследование, является пробоем с последующим разрывом и причинено предметом, обладающим высокими прочностным характеристиками, превосходящими прочностные характеристики слоев протектора, коим является (металлический предмет, края выбоины в дорожном покрытии и т.д.), в результате чего мог произойти относительно моментальный сброс избыточного давления в шине. Данное повреждение могло быть образовано до ДТП.

- повреждения диска колеса в виде вогнутости его закраин во внутрь, следы давления преимущественно овальной формы, а также разрыв металла, трещины в и сколы на днище диска могли быть образованы в момент ДТП;

- имеющийся на диске колеса след скольжения и углубление овальной формы на расстоянии 55 мм от ниппеля, вероятнее образованы в момент демонтажа;

- в посадочных полках обода диска колеса наблюдаются трассы следов скольжения в виде валиков и бороздок различных размеров и направлений, имеется присутствие притертости резины черного цвета, а также вмятины различных форм и размеров, образованные до ДТП;

- на наружных и внутренних поверхностях боковин шины обнаружены видимые следы езды с отсутствием избыточного давления в шине, которые образовались до ДТП;

- при образовании сквозного повреждения с внутренней стороны на переднем левом колесе автомобиля марки «RENAULT LOGAN» произойдет относительно моментальный сброс избыточного давления в шине, что приведет к его разгерметизации, что в свою очередь может привести к потере контроля над управляемостью автомобилем выраженное в изменении его траектории и характере движения. 

[Рижанин]

к словам можно  придираться -"могло быть образовано", "в результате чего мог произойти относительно моментальный сброс избыточного давления в шине. Данное повреждение могло быть образовано до ДТП." масло масленное

[Dim651]

Трендешь чистой воды!!!!!

Эксперта в суд. Какая полная масса снаряженного авто ? Какая была загрузка авто????

Бред, чистые отписки и т.д.

Если самому не интересно вникать, то проще юриста нанять . Думаю , что дополнительно 15 тыр, но он отобъет эту экспертизу нафиг.

[lmvlsv]

"...- на наружных и внутренних поверхностреностях боковин шины обнаружены видимые следы езды с отсутствием избыточного давления в шине, которые образовались до ДТП;'' - эксперты свой левак отработали превосходно... Андрей, исходя из выводов заключения колесо лопнуло на ходу в результате разрыва. Глянь еще раз схему, если повреждений дорожного полотна на ней не зафиксировано (могло появиться на ней и позже ), то доказать вину дорожников у водилы ренохи не получится, а следовательно заморачиваться с ним по этой теме не стоит. Можешь ходатайствовать о проведении повторной,  но проводиться она будет в том же ЭКЦ, где и делалась первая, только коллегами экспертов-мздаимцев, соответственно ничего нового она не покажет. Если делать другую, своими экспертами, то это деньги и нет гарантии что остался предмет исследования и следы на нем. Попробуй поднапряч знакомых в плане поиска выходов на наш ЭКЦ, пусть мужики посмотрят, они тебе точно скажут стоит ли дергаться в плане выводов экспертизы. Адвокатов же присоветовали . Или их поднапряги, может они найдут выходы. А я бы не стал дальше дожимать уголовку. Пусть прекращают дело. Вина в уголовно-правовом значении несколько иная нежели в гражданско-правовом. Прекращение УД не повлияет на возможность привлечения водилы рено к материальной ответственности. Активизируйтесь в исковой работе в отношении страховой и самого водителя ренохи.

[W164]

че ноете? андрею сфортило. дело закроют, виновник известен. сначала осаго, потом в суд за недостачей. будет получать пожизненно свои бонусы

[Dim651]

@W164, А кто тут ноет?

[W164]

экспертизы и прочее зачем? чтобы еще на год растянуть и судимость у чела была? он со своими родственниками разберется, с работы не попрут и сможет выплачивать ибо на госслужбе ​ тут главное известить страховую вовремя было надо и виновника. все точка. андрею 80% (цифру мы не услышали, что есть рыночная цена?) насчитали и авто остался. кто здесь в минусе? 

[Dim651]

Пока нет протокола в виновности, в страховую бесцельно предъявлять.

[W164]

дак это понятно) известить о дтп свою страховую обязательно!

[mur]

я так думаю шина это форс можер для закрытия у.д. к материалке ни какого дела не имеет. гаишники должны дать постановление о правонарушении правил обгона с выездом на полосу встречного движения . и с ним надо идти в страховую прихватив экспертизу. а потом в суд на возмещение недостающей суммы. это в идеале, но боюсь там есть какие о заморочки по процедурам. это вопросы юристу или адвокату

[Dim651]

@mur,ну по Закону, гайцы обязаны составить протокол, после всех бумажек из больницы.

А экспертиза это уже далеко дальше.

[Андрей 76]

Страховую известили сразу же.

Они сказали, пока нет виновного,ни каких выплат не будет.

Нашли юриста в Котельниково,который всё дело перефотографирует и отправит нам.

Юристы мой изучат всё подробно.

Готовим гражданский иск.

А гайцы могут сейчас дать постановление о правонарушении правил обгона с выездом на полосу встречного движения?