Самостоятельная замена всех сальников рейки

[zmeenys]

Окей. Откручиваем правый рулевой наконечник и рулевую тягу, пыльник соответственно тоже. Выковыриваем стопорное кольцо. Садимся в машину, заводим двигатель и ловим правую сборку сальника, улетит метров на 5-7. Тяжелая, может нанести увечья, стоящему на пути. Если не вылетела - крутим рулем, давлением ее по любому вышибет. После  того как вылетела. сразу глушим двигатель, или есть шанс угробить насос ГУРа.

[Алхас]

Перебирал рейки раньше на разных авто, втулки с комплекта не ставил потому что слабо сидят ОНИ, протачивал у токаря, из материала с Фторопласта или Капролон (Полиамид) втулки вплотную садились и очень много проезжали не стучали.

[zmeenys]

Перебирал рейки раньше на разных авто, втулки с комплекта не ставил потому что слабо сидят ОНИ, протачивал у токаря, из материала с Фторопласта или Капролон (Полиамид) втулки вплотную садились и очень много проезжали не стучали.

Полностью согласен! Такая работа - все равно что красить машину без подготовки, прямо по ржавчине и грязи. А по теме, направляющие втулки родные  длинной 20 мм, я делаю 35 и под каждый вал индивидуально, валы в лучшем случае полируются, в худшем протачиваются или навариваются. 

[00112]

Окей. Откручиваем правый рулевой наконечник и рулевую тягу, пыльник соответственно тоже. Выковыриваем стопорное кольцо. Садимся в машину, заводим двигатель и ловим правую сборку сальника, улетит метров на 5-7. Тяжелая, может нанести увечья, стоящему на пути. Если не вылетела - крутим рулем, давлением ее по любому вышибет. После  того как вылетела. сразу глушим двигатель, или есть шанс угробить насос ГУРа.

ясно!после этого соответственно меняем и все обратно засовываем,так? 

[zmeenys]

@00112, типа того.

[00112]

спасибо! в воскресенье проделаю так!

[romson29]

полезная инфа

[zmeenys]

@romson29, Да нифига полезного, долго после такого ремонта рейка жить не будет...

[00112]

ну а как тогда не снимая рейки и редуктора?

[00112]

 

Окей. Откручиваем правый рулевой наконечник и рулевую тягу, пыльник соответственно тоже. Выковыриваем стопорное кольцо. Садимся в машину, заводим двигатель и ловим правую сборку сальника, улетит метров на 5-7. Тяжелая, может нанести увечья, стоящему на пути. Если не вылетела - крутим рулем, давлением ее по любому вышибет. После  того как вылетела. сразу глушим двигатель, или есть шанс угробить насос ГУРа.

ясно!после этого соответственно меняем и все обратно засовываем,так? 

 

а обратно засунуть этот сальник нет ни какой хитрости?!

[00112]

напишите пожалуйста,кто еще может менял сальники без съема рейки!

[00112]

подскажите пожалуйста как заменить левый сальник!!!

[pahanboi2006]

@romson29, Да нифига полезного, долго после такого ремонта рейка жить не будет...

Вообще после ремонта рейка долго не живёт, год. два...

[Алхас]

Это  

 

 

@romson29, Да нифига полезного, долго после такого ремонта рейка жить не будет...

Вообще после ремонта рейка долго не живёт, год. два...

 

Это правда года 2,   ну два года тож не мало,ешо дожить надо

[878]

 

@romson29, Да нифига полезного, долго после такого ремонта рейка жить не будет...

Вообще после ремонта рейка долго не живёт, год. два...

 

3ий год после ремонта пока нормально

[Алхас]

А пробег за 3 года какой?

 

 

 

 

 

.

[878]

А пробег за 3 года какой?

 

 

 

 

 

.

тыш 40

[evrylkov]

Всем привет. Накрылся средний подшипник золотника. Подскажите где его можно приобрести, или кто как решали данную проблему?

[Мерс из Зелика]

Спецы и мастера! Срочно нужон совет по рейке.. снял, разобрал, и столкнулся с 2 косяками.  Первое- приличные канавки в картере червяка, но вроде не смертельно?  и второе, коррозия вала рейки, с левой стороны, и не маленькой глубины, легкой полировке не поддалась.. дайте дельный совет,  что делать с валом рейки, выкинуть или пытаться оживить, и если да, то можно ли самому, или в какой сервис переть?? вал тот что в продаже от MSG, он рестайл или нет? 

[Мерс из Зелика]

с валом вроде разобрался, будем полировать на станке, обещали что результат будет... 

Теперь вопрос со сборкой, в подшипники золотника при сборке смазку густую надо набивать или нет?

[kovax]

4 часа назад, Мерс из Зелика написал:

с валом вроде разобрался, будем полировать на станке, обещали что результат будет... 

Теперь вопрос со сборкой, в подшипники золотника при сборке смазку густую надо набивать или нет?

Какая нафик там смазка??? Там декстрону полный колодец. Смазка только в нижний подшипник, подпятник и на вал немного.

[kovax]

Сфоткайте концы шлангов дореста, что в рейку вкручиваются. Обломили меня седня в конторе по шлангам - нет у них фитингов на такую резьбу((( буду токарю заказывать, но сложно заказать, что не видел ни когда(((

[zmeenys]

@Мерс из Зелика  вал нужно точить, 0,5мм можно снимать смело. Потом полировка до зеркального блеска. По картеру распределителя, выкладивай фотку

[Мерс из Зелика]

11 часов назад, kovax написал:

Какая нафик там смазка??? Там декстрону полный колодец. Смазка только в нижний подшипник, подпятник и на вал немного.

А точно только в нижний? а средний как же? просто перед ним сальник стоит, отсюда и вопрос

10 часов назад, zmeenys написал:

@Мерс из Зелика  вал нужно точить, 0,5мм можно снимать смело. Потом полировка до зеркального блеска. По картеру распределителя, выкладивай фотку

а при такой проточке, сальники из фебишного рема использовать, или что то надо подбирать?

И еще пара вопросов возникла- пластиковые кольца из рем комплекта не очень плотно сидят, старые так же болтались, это нормально?

И пластиковый лепесток поджимной, он должен иметь в середине сквозное отверстие?

И по сборке, ткните в тему как правильно собрать ( как поймать середину) рейка-рапределитель!

Всем большое спасибо!!!

[kovax]

59 минут назад, Мерс из Зелика написал:

А точно только в нижний? а средний как же? просто перед ним сальник стоит, отсюда и вопрос

если сальник со стороны червяка, то не смазывать.

сам сижу у "разбитого корыта" - рейка снята, разобрана...

износ в стакане почти такой же, текла сверху, сальник верхний менял - толку не дало(((

 

глянул в каталоге ZF  - реек аж 6 модификаций и во многих различия --- попробую номера вечером найти для анализа.

имею свою убитую рест и донорскую практически живую дорест - пытаюсь скрестить...

вчера ответил на свой вопрос по совместимости - золотник и корпуса разные, но валы стоят одинаковые в моих рейках.

зототник сверху дорест, снизу рест

валы РОВНЫЕ, просто снимал панорамой и так склеилось))) почему одинаковые не знаю...

нижний в шлифовку без вариантов, только где потом сальники искать((( втулки то выточат