Тупит при +30 на улице

[Андреич]

Добрый день, уважаемые!

Плохо разгоняется машина при температуре на улице более +30 гр.  

В чем может быть дело?

[Павлушка]

Во влюченном кондее,в умерающем топливном насосе.

[Борода8633]

проверь топлевную систему бензонасос и топливный фильтр. на бмв была проблема, вырубалась после 33 градусов. приговор бензонасос.

[Андреич]

Во влюченном кондее,в умерающем топливном насосе.

Спасибо!

Но ведь кондей включаю и при более низкой температуре, проблем вроде не замечал..

У бензонасоса может падать производительность при высокой температуре?

[Борода8633]

 

Во влюченном кондее,в умерающем топливном насосе.

Спасибо!

Но ведь кондей включаю и при более низкой температуре, проблем вроде не замечал..

У бензонасоса может падать производительность при высокой температуре?

 

если он не исправен, то с ним может быть все, что хочешь. езжай на диагностику.

[Андреич]

Ясно, спасибо!

[Павлушка]

Попробуй выключи кондей когда тупит при разгоне и сразу будет ясно,отметёшь одну возможную причину и денег сэкономишь на диагностике,если будет тупить не зависимо от кондея проверяй давление в топливной рампе.

[Андреич]

Попробуй выключи кондей когда тупит при разгоне и сразу будет ясно,отметёшь одну возможную причину и денег сэкономишь на диагностике,если будет тупить не зависимо от кондея проверяй давление в топливной рампе.

Спасибо, попробую.

[Толич]

И еще, кондей мгновенно не отключается! Он сбрасывает потребляемую мощность за 2-3 минуты.

[Андреич]

И еще, кондей мгновенно не отключается! Он сбрасывает потребляемую мощность за 2-3 минуты.

Ценное замечание,спасибо!

[Murzik]

Причём тут кондей???? Не чудите!!!!!!! Скорее всего подыхает топливный насос.............

[Kolyan]

когда то давно было такое не помню на какой машине - оборачивали топливный насос мокрой тряпкой и ехали дальше ))))))))

[Murzik]

тут насос погружной. Но на подвесных насосах действительно мокрая тряпка временное спасение...))))))))))))

[Андреич]

Причём тут кондей???? Не чудите!!!!!!! Скорее всего подыхает топливный насос.............

Тупит, при чем довольно прилично, именно с кондеем, проверил не раз.. Подскажи, в чем м.б. дело?  Спасибо!

[lektor]

когда то давно было такое не помню на какой машине - оборачивали топливный насос мокрой тряпкой и ехали дальше ))))))))

это обычно при высоких температурах на наших авто так делали  или с подвесным насосом ,но всегда это был признак что насосу подходит ж...па.

[Den4ik59]

Та же фигня грешу на насос, но еще до сервиса не доехал на диагностику.

Но последнее время вот какую картину наблюдаю. По датчику бенза в середине нижней четверти. Со светофора трогаться, жму газ сильный провал, потом рывок и уровень бенза дошел до четверти, и потом иногда быстро, иногда медленно возвращается на исходную (медленно - это в течении дня)

[lektor]

Та же фигня грешу на насос, но еще до сервиса не доехал на диагностику.

Но последнее время вот какую картину наблюдаю. По датчику бенза в середине нижней четверти. Со светофора трогаться, жму газ сильный провал, потом рывок и уровень бенза дошел до четверти, и потом иногда быстро, иногда медленно возвращается на исходную (медленно - это в течении дня)

много на форуме писали что неадекватные показания связаны с насосом датчиком итд.а провалы.как я понимаю только диагностика,проверка давления и дальше уже разбираться.

[Conty]

Фигня это все... Это только от жары и еще от качества топлива. Попробуйте проехать днем +30 и вечером когда +20 Это небо и земля. Всегда так было есть и будет. Не важно Мерседес это или Лада. Вечером/ночью всегда машина едет намного лучше, потому что в этот период оптимальный температурный режим.

[Den4ik59]

Температура воздуха никак не должна на столько влиять. Машина всегда должна ехать одинаково. Получается что машина как старуха должна реагировать на изменения погоды)))) если разница и есть то очень незначительна. А провалы и тупеж машины это уже разного рода неисправности, которые надо лечить!

А не могут провалы при кондере появляться из-за подклинивающей муфты кондиционера? Или его подшипников?

[jarik115]

В жару кислород расширяется, в холод сужается. Для этого и ставят интнркулеры, что бы охлодить кислород. Тогда его можно больше закачать в цилиндр, тем самым сжечь больше топлива и снять больше мощности с движка. Но изменения между температурами -20+30 несущественна, по любому вся проблема в бензонасосе. Была такая лажа на w124, только он у меня вообще вставал при +30, а при +25 все норм было. А так как на мыле насос погружной, у него просто падает производительность, а не встает окончательно.

[Андреич]

Спасибо! Проверю насос.

[Markis]

Привет! Решил проблему ? у меня почти такая же фигня, постоит на жаре час -два,  заводится, но обороты не держит "ТРОИТ" ...

[Андреич]

Привет! Решил проблему ? у меня почти такая же фигня, постоит на жаре час -два,  заводится, но обороты не держит "ТРОИТ" ...

Привет!

Нет, не решил.  Но не тянуло только с кондеем..

У нас сейчас не жарко. Завтра попробую покататься с кондеем. Посмотрю что будет.

Но у меня движок не троил.

[NEOangry]

мужики такая же фигня насос 101% т.к. кода бензина децл остаётся прёт как танк...в жару ваще тупит и подтраивает