Mercedes W163 2000 периодически троит

[vitaliy12]

Сам мучаюсь как тепло стало. На сто заедиш. Меняй свечи меняй провода катушки ит.д. а проблема остается. Есле решишь быстрее напиши вличку.

[dremkin6]

Сам мучаюсь как тепло стало. На сто заедиш. Меняй свечи меняй провода катушки ит.д. а проблема остается. Есле решишь быстрее напиши вличку.

Обязательно...

[dremkin6]

Сам мучаюсь как тепло стало. На сто заедиш. Меняй свечи меняй провода катушки ит.д. а проблема остается. Есле решишь быстрее напиши вличку.

Есть кстати одна штука кот. стоит проверить... Я уже проверял у себя, но на жаре себя проявляет очень.

        Все наверно обращали внимание, что Емеля гудит какое-то время после того как глушишь двигатель! Так вот, если не гудит или гудит громко это оч. ху..во! Под мозгами в моторном находится кулер кот.их охлаждает. Воздух это "чудо" берёт откуда-то из под подкрылка, из-за чего может приходить в негодность. А если он не работает... Горячие мозги-плохие мозги!!! Проверьте, похоже ваш случай!!!

[vitaliy12]

Работает слышно.

[dremkin6]

Работает слышно.

Там вопрос не слышно-неслышно, там вопрос как в домашнем ПК. Если кулер грязный или забит воздуховод, то охлаждение будет не достаточным. Соответственно в холодное время года будет работать без проблем, а летом затыкаться после того как прогреется.

[Don_Balu]

Свечи менял, а сброс ошибки не помогает, тут же опять выскакивает

У тож бывает, но я снял клейму с акума, и почемуто сразу норм..

[dremkin6]

Сам мучаюсь как тепло стало. На сто заедиш. Меняй свечи меняй провода катушки ит.д. а проблема остается. Есле решишь быстрее напиши вличку.

Чисто поржать мужики... Три дня катаюсь--пока не троит! Что дальше будет не знаю, но что делал всё равно расскажу.

          Раскрутил щиток предохранителей в моторном, точнее крышку за ними которая закрывает мозги. Снял клему с акумы, снял с мозгов все разъёмы, открутил и вытащил мозги,снял кулер. Кулер разобрал и вытряхнул из него всё дерьмо которое в нём было. Мозги раскрутил(там две крышки). Верхняя типо просто защитная, внутренняя радиатор охлаждения микрух !!!(не пытайтесь вытащить плату)!!! В нутри картина следующая--микрухи в плату впаяны вертикально и к корпусу прижаты специальными клипсами, для улучшения теплообмена. От времени часть клипс посползало и теплоотвод соответственно хреновенький. Плюс от вибраций со временем крышка, та кот радиатор, прижата была не очень плотно! Всё обжал, собрал, пока не повторялось! Я не знаю, что больше чистка кулера или обжимка мозгов, но пока за три дня, тфу-тфу-тфу, без глюков!

[vitaliy12]

Сам мучаюсь как тепло стало. На сто заедиш. Меняй свечи меняй провода катушки ит.д. а проблема остается. Есле решишь быстрее напиши вличку.

Чисто поржать мужики... Три дня катаюсь--пока не троит! Что дальше будет не знаю, но что делал всё равно расскажу.

          Раскрутил щиток предохранителей в моторном, точнее крышку за ними которая закрывает мозги. Снял клему с акумы, снял с мозгов все разъёмы, открутил и вытащил мозги,снял кулер. Кулер разобрал и вытряхнул из него всё дерьмо которое в нём было. Мозги раскрутил(там две крышки). Верхняя типо просто защитная, внутренняя радиатор охлаждения микрух !!!(не пытайтесь вытащить плату)!!! В нутри картина следующая--микрухи в плату впаяны вертикально и к корпусу прижаты специальными клипсами, для улучшения теплообмена. От времени часть клипс посползало и теплоотвод соответственно хреновенький. Плюс от вибраций со временем крышка, та кот радиатор, прижата была не очень плотно! Всё обжал, собрал, пока не повторялось! Я не знаю, что больше чистка кулера или обжимка мозгов, но пока за три дня, тфу-тфу-тфу, без глюков!

Спасиб. Буду разбирать . Кулер в марте перебирал. А на теплотвод не смотрел и платы будусмотреть. Еще одна фишка когда бензин на минимуме все гуд

[70105]

Добрый день всем. Есть следующая проблема.Периодически начинает троить двигатель... Тобишь прихожу с утра завожусь, всё хорошо, еду все замечательно... После остановки, завожусь и трою как не в себя. Стоит multitronik, говорит "ошибка обрыв цепи катушка зажигания или форсунка 2". Проезжаю 300-500м, глушу, жду минуту. Завожу -- всё ок... Проводку прозвонили, катушки местами меняли, форсунки проверяли, свечи меняли, стоит ГБО -- мозги ГБО тоже меняли. Куда еще смотреть ума не приложу

Absoljutno to zhe samoe! pol goda borusj,poka ne pobedil! znachit uzhe pomenjal: vse 4 ljambdi, datchiki detonacii 2 shtuki, vse svechi,proveril  vsju provodku,zachistil vse klemi- nepomoglo!!! vot na dnjah dostal instrukciju...tam pishut,chto problema eto DATCHIK POLOZHENIJA KOLENVALA... na sleduwej nedele menjaju,jesli nepomozhet to budu prodavat'. Da,stoit gaz 4 pokolenie...no proboval toljko na benzine,raznici net. Problema chawe pojavljatsa kogda mokro ili zharko. holodnaj ili gorjachaja mawina,raznici net.  vinogda troit nemiloserdno. vikljuchaju vkljuchaju prohodit. rashod uvelichilsja s 17 litrov po gorrodu do 21 l gaza.  dvizhok v ideale. Diagnostika kazhdij raz vidajet kakuju-to fignu.....pereboi v 4 cilindrah iz 6....v drugoj raz uzhe drugije cilindri...potom opjatj uzhe zamenenije svechi i ljambdi...potom datchiki detonacii....koroche durdom. ustal borotsa,vlozhena kucha deneg. mawinka klass,no et uzhe nadoelo. poslednij variant -datchik polozhenija kolenvala menjaju na sleduwej nedele.

[dremkin6]

Добрый день всем. Есть следующая проблема.Периодически начинает троить двигатель... Тобишь прихожу с утра завожусь, всё хорошо, еду все замечательно... После остановки, завожусь и трою как не в себя. Стоит multitronik, говорит "ошибка обрыв цепи катушка зажигания или форсунка 2". Проезжаю 300-500м, глушу, жду минуту. Завожу -- всё ок... Проводку прозвонили, катушки местами меняли, форсунки проверяли, свечи меняли, стоит ГБО -- мозги ГБО тоже меняли. Куда еще смотреть ума не приложу

Absoljutno to zhe samoe! pol goda borusj,poka ne pobedil! znachit uzhe pomenjal: vse 4 ljambdi, datchiki detonacii 2 shtuki, vse svechi,proveril vsju provodku,zachistil vse klemi- nepomoglo!!! vot na dnjah dostal instrukciju...tam pishut,chto problema eto DATCHIK POLOZHENIJA KOLENVALA... na sleduwej nedele menjaju,jesli nepomozhet to budu prodavat'. Da,stoit gaz 4 pokolenie...no proboval toljko na benzine,raznici net. Problema chawe pojavljatsa kogda mokro ili zharko. holodnaj ili gorjachaja mawina,raznici net. vinogda troit nemiloserdno. vikljuchaju vkljuchaju prohodit. rashod uvelichilsja s 17 litrov po gorrodu do 21 l gaza. dvizhok v ideale. Diagnostika kazhdij raz vidajet kakuju-to fignu.....pereboi v 4 cilindrah iz 6....v drugoj raz uzhe drugije cilindri...potom opjatj uzhe zamenenije svechi i ljambdi...potom datchiki detonacii....koroche durdom. ustal borotsa,vlozhena kucha deneg. mawinka klass,no et uzhe nadoelo. poslednij variant -datchik polozhenija kolenvala menjaju na sleduwej nedele.

Попробуй глянуть мозги. Там явные Проблеммы с охлаждением. У меня уже неделя без проблем, тфу-тфу-тфу. Добрался до мозгов сам, описание выше

[volodinsv]

Прежде чем разковырять пол машины я бы сначала проводку ГБО и газомозг проверил, во первых это проще и если не поможет тогда уже все остальное.

[dremkin6]

Ну я с этого и начинал. Да и товарищ пишет что почти все проверил. Кстати пол машины оч. громко сказано. Там все довольно просто. Только питание не забыть снять

[volodinsv]

У немцев ауди, фольц, опель да и у мб проводка очень жесткая, это со временем конечно, и жгуты если врезать около бензиновых фишек все там очень натянуто ни какого запаса в проводах, очень часто не пропой это все можно диагностировать подключить к газомозгу, правда не на всех производителей ГБО. 

[70105]

Koroche pobedil!!! pomenyal Datchik polozhenija kolenvala i vozdushniy datchik!!!rabotajet,kak chasiki!!!

[dremkin6]

На прошлой неделе отлупил 2500км. Только отъехал от дома, начала опять троить. Ну думаю "ГАДЮКА"!!! Искать больше не где, все пересмотрел, полез к мозгам...

 Там многоштырьковые разъёмы, кот. за 14 лет.... Ну в общем, шевельнешь его, перестаёт, в др. сторону, опять троит. И штырьки такие тоненькие что не почистишь. Причем зависимость от температуры, я так понимаю, из-за того, что плотность штырька и клеммы в разъеме разные и при нагреве, расширяются по разному.

  Я конечно не до конца уверен, что вся причина в этом, но после того как промыл ВДшкой, а комп закрепил в салазке и с другой стороны, круиз прошел без глюков. Я так думаю что все в комплексе: 

                                                                         1 Теплоотводы от микрух

                                                                         2 Забитые воздуховоды

                                                                         3 Контакты мозгов и их крепление (И как результат по ямам контакт расшатывается.)

 

                       Не знаю! Буду писать...