Почему рынок МЛ так просел?

[SergeyML430]

100% поддерживаю Антона! Свою 430-ую ни на что не променяю! Честное слово - садился в Х5, Инфинити(по мне - так полный ужас,особенно задним седокам, да и сама тачка не фонтан), Шевроле(ну кроме Тахо, он для меня вообще сказочный, только не кидайте в меня тапками  !), Лексус и прочее, скажу одно - МЕРСЕДЕС только один, а всё остальное примаживается! Меняли на Х5 - отказал, пришли с А6, туда же, Субару там же с Тойотой RAW4! Махнул бы только на Тахо, но в последнее время держусь за свою обеими руками и ногами ещё бью! Люблю больше её, чем всё остальное! Не судите строго, но всё больше было Мерсов(124,123,126,140,124купе), и эта машинка самая лучшая!!!!!!!!!!!!!!!

[пепа]

Как по мне, так рынок МЛ никогда не был сильно оживлённым. Этих машин побаиваются. В Украине нет транспортного сбора, он заложен в стоимость бензина, сколько ездишь - столько платишь. Пугает стоимость запчастей. Я сам купил МЛ чисто случайно, в последний момент он появился за 12000$, подкупила цена. И не жалею. Да, пришлось вложиться, но это первая машина, из 17ти бывших у меня, которую спустя почти год эксплуатации не хочется менять. Но для того что бы понять что такое МЛ, его нужно купить. Пока им не владеешь, вроде и хочется, но страшно...

Присоеденяюсь полностью к автору этих строк, особенно к двум последним предложениям. До моего "хомячка" были и нашего производства, были и япошки (Ниссан, Тойота) последний перед покупкой  первого МЛ был Марк 2 в 90 кузове. Кстати, когда регистрировался в Клубе кто-то так скромненько из форумчан хмыкнул "... маркушник то понадежнее будет". Не имея тогда права сравнивать надежность, опыта эксплуатации МЛ на тот период еще не было, как то засомневался, а надо было ли менять бренд. Но брал свой первый МЛ по рекомендациям людей владевших или владеющих этой машиной. Да и была определенная цель- взять внедорожник- мотаюсь круглогодично 2 раза в месяц за 350 км. от Москвы независимо от погодных условий и по дорогам, особенно зимой, которые иногда невозможно назвать проходимыми для седана.3 года эксплуатации первой МЛ показал, что следующей машиной стал опять МЛ и видимо так будет и впредь. Тем более в один из декабрьских дней 2010 года эта машина спасла нам с женой жизнь. Был бы седан в тех условиях, даже тот же МАРК-2, не знаю может,быть ангелам писал сейчас отзыв и коментарии. Когда год назад продавал МЛ 2000 г. рынок продаж не радовал, думал буду продавать ....... Однако 3 недели в объявлении и машийна ушла, надеюсь в хорошие руки. Имею возможность сравнивать сейчас с другими брендами аналогичного класса. Может это чисто субъективно, но чувствую себя в МЛ надежно, уверенно. Но сажусь в другие машины, да пусть извинят меня их владельцы, ну банка консервная на колесах. А рынок на то он и рынок сегодня один в барыше, завтра другой. На все машины сейчас затишье. Глаза у народа разбегаются.

[demon1986]

Отправлено Вчера, 22:31 demon1986 сказал(а) 04 Май 2014 - 18:39: Как сказал один человек, 20 лет занимающийся поиском и проверкой бу авто "под ключ" : Автомобили можно сравнить с курицей, которая живет 10 лет и попугаем, который живет 100 лет. Автомобиль премиум марки это попугай, для которого 10 лет это всего лишь 10% жизни, детство, а типичный кореец это курица, для которой 7 лет уже глубокая старость.

 

Ого, А. А. Лемигова уже на цитаты разбирают! )))

 

Несколько лет читаю его сайт, машину подбирал тоже через них. И советую всем знакомым.

[Zardalu]

100% поддерживаю Антона! Свою 430-ую ни на что не променяю! Честное слово - садился в Х5, Инфинити(по мне - так полный ужас,особенно задним седокам, да и сама тачка не фонтан), Шевроле(ну кроме Тахо, он для меня вообще сказочный, только не кидайте в меня тапками  !), Лексус и прочее, скажу одно - МЕРСЕДЕС только один, а всё остальное примаживается! Меняли на Х5 - отказал, пришли с А6, туда же, Субару там же с Тойотой RAW4! Махнул бы только на Тахо, но в последнее время держусь за свою обеими руками и ногами ещё бью! Люблю больше её, чем всё остальное! Не судите строго, но всё больше было Мерсов(124,123,126,140,124купе), и эта машинка самая лучшая!!!!!!!!!!!!!!!

140 то поинтереснее МЛ будет...

[NEOangry]

Старый друг лучше новых двух!

Люблю старьё всякое...

вот патифон домой притащил 56 года выпуска, слушаем с женой вечерами!

А емеля у меня 1997 года выпуска ещё без ESP, катаюсь и радуюсь уже 4 года.

До него всяких машин сменил с 2 десятка и свежих и не свежих, и русских и не русских... а этот к душе!

Есть мысли поменять на 163 с V8, посвежее года так 2002-2003. 164 чё-то не нравиться.

[Ant0ni0]

Все мы я думаю правы в отношении Мерседесов в целом. Я также как и многие новички боялся покупать старую МЛ, но сев в нее выходить уже не хотелось, не понятен мне страх за цены запчастей. Вы подвеску форда попробуйте починить

Если покупать авто подешевле, то запас средств на ремонт должен быть не зависимо от марки авто. мне хватило 70т.р. и 30т.р. в планах, зато еще долго ремонта не потребует

Самый лучший авто - это тот на котором я езжу, а если это еще и Мерседес, то еще лучше

[Murzik]

 

100% поддерживаю Антона! Свою 430-ую ни на что не променяю! Честное слово - садился в Х5, Инфинити(по мне - так полный ужас,особенно задним седокам, да и сама тачка не фонтан), Шевроле(ну кроме Тахо, он для меня вообще сказочный, только не кидайте в меня тапками  !), Лексус и прочее, скажу одно - МЕРСЕДЕС только один, а всё остальное примаживается! Меняли на Х5 - отказал, пришли с А6, туда же, Субару там же с Тойотой RAW4! Махнул бы только на Тахо, но в последнее время держусь за свою обеими руками и ногами ещё бью! Люблю больше её, чем всё остальное! Не судите строго, но всё больше было Мерсов(124,123,126,140,124купе), и эта машинка самая лучшая!!!!!!!!!!!!!!!

140 то поинтереснее МЛ будет...

 

w 140   УЖЕ В ОБСЛУГЕ БУДЕТ ДОРОЖЕ 164того!!!!

[Гость usacheff]

Я тоже снова взял 163-500 альтернативы не вижу

[Knyazev]

я думаю, реалии таковы, что значительное большинство, предпочитает новые "еврожигули" и выбирает из них. В сторону бэу, тем более 10 и больше лет смотрит очень мало людей. Из тех, что готовы купить авто 10 и старше лет, таких, кто рассматривает Мерседесы еще меньше.

 

Мы с вами можем говорить о том, правы они или нет, но реалии таковы. Спросите любого кто не в теме, он вам с уверенностью и со знанием дела (ссылаясь на "а вон у меня друг соседа..") скажет, что "старый" Мерседес это пылесос, а еще за него бешеный налог, а еще расход безумный... И фиг его переубедишь, он же точно знает. И чем дальше, тем будет хуже, т.к. планы производителей авто по продажам ростут и они эти планы будут стараться выполнять. Ну а "пипл". как известно хавает. Кроме того, чего греха таить, даже безпроблемный 163 будет требовать больше денег на содержание, таже замена масла, одной канистрочкой не обойдешься. А свечи? Их же там, хренова туча !!! Налог в 16 тысяч отпугивает 80% электората... Точне, цифра 218 л.с...

[police21063]

меня вот цифра 272 пугает больше.....

[Гость usacheff]

У меня 218 и 292...((( плакать хочется(

[demon1986]

Спросите любого кто не в теме, он вам с уверенностью и со знанием дела (ссылаясь на "а вон у меня друг соседа..") скажет, что "старый" Мерседес это пылесос, а еще за него бешеный налог, а еще расход безумный... И фиг его переубедишь, он же точно знает.

 

У меня 95% окружения такие, каждый упрекнул в такой не рациональной покупке. Только семья осталась довольна, а это главное.

[Павлушка]

я думаю, реалии таковы, что значительное большинство, предпочитает новые "еврожигули" и выбирает из них. В сторону бэу, тем более 10 и больше лет смотрит очень мало людей. Из тех, что готовы купить авто 10 и старше лет, таких, кто рассматривает Мерседесы еще меньше.

 

Мы с вами можем говорить о том, правы они или нет, но реалии таковы. Спросите любого кто не в теме, он вам с уверенностью и со знанием дела (ссылаясь на "а вон у меня друг соседа..") скажет, что "старый" Мерседес это пылесос, а еще за него бешеный налог, а еще расход безумный... И фиг его переубедишь, он же точно знает. И чем дальше, тем будет хуже, т.к. планы производителей авто по продажам ростут и они эти планы будут стараться выполнять. Ну а "пипл". как известно хавает. Кроме того, чего греха таить, даже безпроблемный 163 будет требовать больше денег на содержание, таже замена масла, одной канистрочкой не обойдешься. А свечи? Их же там, хренова туча !!! Налог в 16 тысяч отпугивает 80% электората... Точне, цифра 218 л.с...

Всё правильно,большеобъёмники и многолошадники сейчас только на любителей,большенству всё равно какой пластик,что ручная рег.сидений и пр,люди сейчас покупают новое до 150 л.с со сладкой мыслью "гарантийного" авто.

[тюбик]

А в итоге на обслуживание у дилера по гарантии тоже уходит нормально, не хочешь там - лети с гарантии, и многие этого боятся! Моя мамзель тоже не одобрила эту покупку, со словами 'как в маршрутке...' была первая поездка, а теперь отговаривает меня продавать его...говорю мерс возьму, легковушку, 211, показал ей, говорит нет, не продавай, я уже привыкла высоко сидеть и ехать с уверенностью куда угодно

[Декстерс]

приятные отзывы))) теме ап!!!

[egor47rus]

Парни, я очень долго свой продавал, в итоге продал, но сейчас очень жалею, самое не приятное что он стоит в соседнем дворе, и я его наблюдаю каждый день, настоящий хозяин запустил кузовню..пошли жуки по аркам.. про хлопушку вообще молчу..за год ушатал авто,я езжу на w140 дизеле, и очень хотел бы опять вернуть себе "мыло" в гараж не хватает этого прожорливого сорванца в хозяйстве

 

По сабжу, пугает расход топлива в первую очередь, а во вторых цена содержания многих смущает.

[San777]

100% поддерживаю Антона! Свою 430-ую ни на что не променяю! Честное слово - садился в Х5, Инфинити(по мне - так полный ужас,особенно задним седокам, да и сама тачка не фонтан), Шевроле(ну кроме Тахо, он для меня вообще сказочный, только не кидайте в меня тапками !), Лексус и прочее, скажу одно - МЕРСЕДЕС только один, а всё остальное примаживается! Меняли на Х5 - отказал, пришли с А6, туда же, Субару там же с Тойотой RAW4! Махнул бы только на Тахо, но в последнее время держусь за свою обеими руками и ногами ещё бью! Люблю больше её, чем всё остальное! Не судите строго, но всё больше было Мерсов(124,123,126,140,124купе), и эта машинка самая лучшая!!!!!!!!!!!!!!!

140 то поинтереснее МЛ будет...

w 140 УЖЕ В ОБСЛУГЕ БУДЕТ ДОРОЖЕ 164того!!!!

Да даже не только в обслуге!140 гроб только опу свою возить и то по асфальту!а на мл на природу пожалуйста,рыбалка,грибы без проблем,что то привезти да легко!притянуть кого нить вообще проблемы нет!я зимой газона 3307 тянул даже!по трассе тоже красавец проехать одно удавольствие

Парни, я очень долго свой продавал, в итоге продал, но сейчас очень жалею, самое не приятное что он стоит в соседнем дворе, и я его наблюдаю каждый день, настоящий хозяин запустил кузовню..пошли жуки по аркам.. про хлопушку вообще молчу..за год ушатал авто,я езжу на w140 дизеле, и очень хотел бы опять вернуть себе "мыло" в гараж не хватает этого прожорливого сорванца в хозяйстве

По сабжу, пугает расход топлива в первую очередь, а во вторых цена содержания многих смущает.

Купм дизельный мл и будет вам счастье))))

[yaslavko]

По сабжу, пугает расход топлива в первую очередь, а во вторых цена содержания многих смущает.

цена содержания будет зависеть от диагностики и торге на недостатки при покупке и отсутствии рукожопых гаражных умельцев при ремонте и той же диагностике при неисправностях во время владения. мне вроде 2 раза блок абс приговаривали и 3 что ли раза блок аам. ни тот не другой не менял ибо дело было не в них. а поменял бы, так цена владения тыщ на 70-80 за год подскочила бы))).

по топливу не сильно напрягал. хотя я тапку и не давил сильно. опять же можно газ вмантулить.

по сабжу - рынок вообще странный стал... я своего еле продал осенью за 300... месяцев 9 в продаже стоял. ппц как было жалко, пил 3 дня, да выбора не было....

и таки да. за 1,5 года пользования около 50 тысяч что ли накатал.

 

зы. с дизельным 163 счастье весьма сомнительно)))

[egor47rus]

Стосорокет мечта детства мл только бензин, дизеля мне на 10 лет вперёд хватит.. Наелся за эту зиму..

[San777]

По сабжу, пугает расход топлива в первую очередь, а во вторых цена содержания многих смущает.

цена содержания будет зависеть от диагностики и торге на недостатки при покупке и отсутствии рукожопых гаражных умельцев при ремонте и той же диагностике при неисправностях во время владения. мне вроде 2 раза блок абс приговаривали и 3 что ли раза блок аам. ни тот не другой не менял ибо дело было не в них. а поменял бы, так цена владения тыщ на 70-80 за год подскочила бы))).

по топливу не сильно напрягал. хотя я тапку и не давил сильно. опять же можно газ вмантулить.

по сабжу - рынок вообще странный стал... я своего еле продал осенью за 300... месяцев 9 в продаже стоял. ппц как было жалко, пил 3 дня, да выбора не было....

и таки да. за 1,5 года пользования около 50 тысяч что ли накатал.

 

зы. с дизельным 163 счастье весьма сомнительно)))

Не вижу проблем!три года откатал умерли форсы и то наверно изза того что не с заправки соляру брал!если сравнивать сколько бы денег потратил на бензин то я могу поменять не только форсы а пару двигателей и коробок и один хрен в плюсе останусь)))не считая еще налогов

[egor47rus]

Ну у меня сейчас дизель руб/км пока в ровень с бензиновым мл, в мл я только бенз заливал и наконечники с тягами менял, а тут уже мотор с коробкой контрактные поставил..

[San777]

Ну у меня сейчас дизель руб/км пока в ровень с бензиновым мл, в мл я только бенз заливал и наконечники с тягами менял, а тут уже мотор с коробкой контрактные поставил..

Ну и о чом это говорит?поди наверно дизелька по дешовочке брали!!!или еще есть второй вариант)))

[egor47rus]

Второй вариант)))))

[San777]

Стосорокет мечта детства мл только бензин, дизеля мне на 10 лет вперёд хватит.. Наелся за эту зиму..

Три сибирских зимы юзаю!проблем нет

Второй вариант)))))

Второй вариант это когда не понимая в технике не чего покупаем хлам!!!!!мягко сказать )))

[egor47rus]

Все проще, машина стояла в гараже 7 лет, батя не ездил, были служебные, купили папе сейчас новую Авто для дачника, стосорика решил оживить, вот и капашусь с ним.