Проблема с АКПП, стала плохо переключать передачи, с задержками.

[BETEP2008]

Доброго Вам дня дорогие знатоки.

 

Перечитал много тем на этом форуме, но вывод так сделать и не смог, потому как мнений много и поломок много.

Мой авто таков ML-320, коробка АКПП

 

У меня следующая проблема..

В октябре 2013 АКПП стала плохо переключать передачи, с задержками. В октябре я уехал  командировку до середины января, все время моего отсутствия автомобилем пользовалась жена. Когда я приехал, то обнаружил что передачи стали переключатся еще хуже, на холодную вообще АКПП ни как не реагировала. Прогреваю мотор примерно до 90 градусов, то гда стает возможным ехать, но задержки огромные. Почитав этот форум я понял что проблема в уровне масла. Открыл Руководство по ремонту  издательство АРУС, автор Карпов И.А. и там нашел, что в коробку заливается масло Dexron III, купил такое масло мобил и долил, авто стал резвее переключать передачи, но это продолжалось на 2-3 км, далее снова начались провалы, а на следующий день отказалась включаться задняя передача... Обороты доганял до талого но авто только слегка подергивала, с трудом удалось развернуть авто, доехать до дома и припарковать, а пока ехал то почуствовал пару серъезных пинков под зад, теперь знаю что такое "Коробка пинается".

Сейчас нет возможности посмотреть номер АКПП, но предыдущий хозяин при продаже говорил, что АКПП заменена и стоит от авто 2002 года. Однако блок управления коробкой стоит в салоне справа от водителя под панелью, а не в гробике под капотом.

 

Из выводов которые я смог сегодня сделать почитав темы форума я понял что коробку я сам убил маслом Mobil Dexron III.

Теперь не знаю выход из положения либо сменить масло с промывкой, либо ремонтировать, либо сдать авто в разбор, либо хз что еще.

Завтра если договорюсь со спецом на выезд, то сделаю диагностику и предоставлю информацию.

Прошу помощи в примерном определении неисправности и стоимости ремонта примерно, что бы объективно принять решение.

 

На автомобиле боюсь дальше ездить, дабы не усугубить поломку, вот так и стоит уже 2 месяца. Сегодня выставил в продажу как есть на е1

[БИБИЯН]

Открыл Руководство по ремонту  издательство АРУС, автор Карпов И.А.

"Это твоя ПЕРВАЯ И БОЛЬШАЯ ОШИБКА!  Якобы технические переводы этого человека (мягко скажу)  не только далеки от истины, но и радикально вредны! Это дилетантство помноженное на техническую безграмотность! (если данный горе-автор  книги читает этот пост-готов представить не менее десятка грубых ошибок, только в одном из якобы!!!! его руководств). О том какая у тебя стоит коробка... сильно не паримся... все 163 имеют возможность замены и подмены. А все вопросы начинаем решать с  правильной диагностики! Но все же есть ощущение, что нужно готовиться к покупке "контрактной" коробки....

[SHV]

Так вроде не буксует...

Может это еще не контракт...

[G-class]

Если задняя отказалась включаться, то уже контракт.

[Павлушка]

Это вопрос по замене АКПП или предложение продать машину?

З.Ы.Чего у вас в Кате спецов нет или разборок?Продавать то сразу зачем?

[MBDoc]

проверить уровень масла в акпп!

если его нет то имкать течь и устранять!

Сманить масло акпп на масло с допуском 236,14 ( можно феби, оно дешевле).

Когда будите сливать масло и снимать поддон посмотрите наличие пыли и стружки!

Да и естественно начинать искать контракную акпп (дешевле чем ремонтировать).

[chai_nik]

коробку контрактную одназначна......