нужен совет по замене маслосъемных колпачков

[талгат]

Помогите советом. Можно ли поменять сальники клапанов не снимая распреда, т.е. сняв коромысла не трогая распред и не скидывая цепь. Заранее спасибо всем. Жду

[kovax]

на 112 не менял, но как ты коромысла снимешь не снимая распредвал...

цепь можно не снимать наверно - просто зафиксировать и закрепить звезду...

[Павлушка]

Мне меняли не снимая распред вал.

[талгат]

Как я понял из имещихся фото распреда в форуме, валы коромысел снимаются отдельно от распреда. Поэтому и спрашиваю, не вылетит ли распред при поворачивании коленвала до ВМТ поршней. Я так думаю нужно будед закрепить одну из постелей распреда на место чтоб крутить вместе с цепью

[талгат]

Павлуша опиши процесс пожалуйста. Система распреда и коромысел смахивает на систему как на мазде и москвиче как я думаю. А я на них такое уже проделывал. Так очень просто без гимороя лишнего, типа цепь, зажигание, метки и т.д. не снимая распред проще. И еще там надо снимать катушки и по подаче воздуха штекера. Какие потом нужно делать адаптации после отключения аккумулятора

[Павлушка]

Менял не я сам,я наблюдал за этим поверхостно,от катушек только фишки отсоединяли и отводили в сторону не отсоединяя ВВ,аккум не отключали,ни каких адаптаций не делали.

[Dim651]

@Павлушка, ты уверен, что тебе меняли МСК?

Я менял, но мне показалось, что без снятия распреда этого не сделать.

[Павлушка]

Дим,абсолютно уверен,потому как придерживал распред вал рукой когда мотор проворачивали,а меняли всё сразу мск и гидрики,только нужен спец рассухариватель,мне рассухаривали универсальным,не очень удобно.

[талгат]

Срасибо. Значит и сам смогу поменчть. А то в сервисе просят 200 у.е. за данную работу. Вроде многовато, когда сам представление имеешь о предстоящей работе. А так скажу что с начала января по сей день прокушал мой авто порядка 2 литров при езде в день 150-200 км. Считаю что многовато. Воздушные каналы до этого чистил. Снимал малые крышки на голове и числил дырки. Так оказалось выхода с обеих крышек на тонкие сапуны вообще закрылись. Дышал токо большим сапуном левая голова. С правого газы не отводились получается.

Раз буду вскрывать крышку, что еще и как прочистить. Подскажите и если можно поподробнее. Жду.

[талгат]

Так вот что ребята. Сальники я начал менять. Сняли постель вместе с коромыслами. И усе. А там просто умение рук по рассухариванию и засухариванию. Паралельно почистил и крышки, каналы картерных газов и т.д. нашел тонкое отверстие в правой крышке который хер увидешь под слоем нагара. Все прочистил и собрал промыв конкретно бензинчиком и поскребав нагар отверточкой.

[st_simplicia]

Можно не снимать вал, если есть в запасе деньги на покупку нового.

[Павлушка]

@st_simplicia,обоснуй.

[st_simplicia]

Да все просто - при снятых коромыслах можно поцарапать шейки распредвала. Мало ли, съемник соскочит или еще чего.

[Павлушка]

Да все просто - при снятых коромыслах можно поцарапать шейки распредвала. Мало ли, съемник соскочит или еще чего.

Ну это из серии "волков-зубов"))

[st_simplicia]

По своему опыту скажу так - первый раз снимал, второй раз уже обошелся.

[талгат]

К распреду даже не прикосался. Закручивал болты в свои места и универсальным рассухаривателем немного попотел. Парился правда с водительской стороны на последнем целиндре. Но примостырил скобу к колектору и зацепил за рассухариватель и без проблем. А кто распреды царапает так тому нехер лазить в деталях авто самому. Пусть едет на сервис.

[st_simplicia]

И то верно )

[intercool]

покажите фото плз , что у вас там за рассухариватели, что можно мск сменить без снятия валов и звёзд

 

пока для меня эталон примера замены мск вот в этом отчёте, http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=239771&page=4

[талгат]

Фото прикрепить не могу так как захожу в основном с мобильника. А так скажу на полном серьезе, откручивай коромысла и крути до ВМТ распред никуда не убежит от тебя. Разве чуток приподнимется и все. Если не веришь и не умеешь заниматься ремонтом то не надо чето там говорить.

[талгат]

Фото прикрепить не могу так как захожу в основном с мобильника. А так скажу на полном серьезе, откручивай коромысла и крути до ВМТ распред никуда не убежит от тебя. Разве чуток приподнимется и все. Если не веришь и не умеешь заниматься ремонтом то не надо чето там говорить.

[талгат]

Если честно, то я и руководствлвался этой ссылкой. Там видно что коромысла снимаются отдельно. Вот я их и снял сразу не отцепляя цепь. Я ранее так делал на мазде. А так читай внимательнее что я пишу. Так все написано доступно. А снимая распред братан ты просто заработал себе лишний геморой на одно место на лишние пол часа на каждую голову. Да еще и держал второй рукой в корявом положении тела в натяге и в прокручивании цепь каждый раз при установке ВМТ, чем я по сравнению с тобой не страдал.

Если честно, то я и руководствлвался этой ссылкой. Там видно что коромысла снимаются отдельно. Вот я их и снял сразу не отцепляя цепь. Я ранее так делал на мазде. А так читай внимательнее что я пишу. Так все написано доступно. А снимая распред братан ты просто заработал себе лишний геморой на одно место на лишние пол часа на каждую голову. Да еще и держал второй рукой в корявом положении тела в натяге и в прокручивании цепь каждый раз при установке ВМТ, чем я по сравнению с тобой не страдал.

[Павлушка]

покажите фото плз , что у вас там за рассухариватели, что можно мск сменить без снятия валов и звёзд

 

пока для меня эталон примера замены мск вот в этом отчёте, http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=239771&page=4

Фото рассухаривателя у меня нет,так как делал не сам.

Этот эталон можно назвать "что такое ни чего и как из этого сделать что то".

[талгат]

А рассухариватель обычный жиговский цепляющийся за шляпки болтов а не тот что цепляется за длинную планку. Вот все. Думаю написал сверх подробного

Извиняюсь если повторялся, чет не отправлялся ответ вот и переписывал и переотправлял

[st_simplicia]

покажите фото плз , что у вас там за рассухариватели, что можно мск сменить без снятия валов и звёзд

 

пока для меня эталон примера замены мск вот в этом отчёте, http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=239771&page=4

 

Если Вы об отчете ttindex, то он снимал головки и спор о необходимости снятия РВ теряет смысл.

Если про отчет sitao, я сам по нему делал и он действительно близок к тому как нужно, т.е. к указаниям WIS. Но, например, пункт с нагнетанием воздуха в цилиндры для подпора клапанов можно спокойно исключить (у меня только лишняя морока получилась с компрессором).

Съемник, тот что у sitao, опять же внешне похож на оригинальный инструмент, но на деле он неудобен. С ним есть реальная угроза поцарапать шейки РВ.  Возможно жигулевский рассухариватель будет даже лучше.

[талгат]

Ты что бразе там к шейкам рапреда даже близко не подходит рассухариватель. Я не знаю как ты мог подумать об этом, если токо с метровой монтировкой не помогал давить рассухариватель до упора его через голову до коленвала раздолбав при этом половину движка

А про отчет я имею ввиду те фотки где мужик на движке балдеет. Вот она основа чтоб вскрыть крышки и принять решение как легче

Короче еще раз. Прикручиваешь старые болты постели распреда и за них цепляешь обыкновенный жиговский рассухариватель. Никакого воздуха в поршень нахер не надо. Поршень там вообше невозможно повредить. Ведь давишь просто рукой а не домкратом.

Я все поменял и заканчиваю на эту тему. Просто скажу одно почаще заглядывайте в советскую литературу и магазины инструментов. А не в гребаные каталоги и инструкции подготовленные маркетологами производителей авто из за рубежа, котрым надо токо продажи увеличить. Усе!!!