Утечка топлива под капотом

[GARIK est]

Всем доброго времени суток!!!Не долго я покатался на недавно приобретённом зверьке.Прошу совета и помощи,может кто сталкивался с такой неисправностью???Итак,после очередной поездки,проходя мимо капота,учуил свежий запах солярки.Сначала,не придал этому значения,так как продавец сказал,что поменял все фильтра,в том числе и топливные.Ну думаю,испариться.Запах остался,но после пробега в 450км и заправки 50литров ,я понял,что топливо утекает без контрольно на ружу,хотя авто заводиться без проблем,провалов или перебоев в работе движка не наблюдается.Надеялся,что всё гораздо проще,трубка обратки прохудилась,ну или что то в этом роде.А оказалось всё на много сложнее.В сервисе у проверенного мастера(НЕ офицалы)были проведены поиски утечки.И как выяснилось,соляру гонит из под датчика распределения давления топлива.Существует вообще такой?А спрятан он так,что бы его заменить,нужно разобрать половину под копотного пространства.Ребята,поделитесь своими мыслями,а кто сталкивался,советом,может тонкости есть какие то в этом ремонте???Сказали,что ремонт "влетит в копеечку" .

Ремонтировать буду по любому,о всех затратах и з/ч отпишусь.

[Дмитрий Омск]

Датчик давления топлива.

есть такой, но добраться до него не сложно, стоит то ли в начале рейки, то ли в конце не помню точно нужно смотреть. Нужно снять воздуховод с фильтром воздушным, завести машину и посмотреть где льет. там все трубки будут на виду. Скорее всего придется просто подтянуть резьбовое соединение.

[GARIK est]

Попробую подсказать мастерам,но льёт в лощине между двух двигателей.Там на столько сыро,что как будто налили свежачка.Сказали,чтоб добраться нужно снимать коллектора,соответственно новые прокладки покупать,топливную "паутину" и т.д.Может конечно разводят,но вряд ли,всё таки как ни как хороший знакомый семьи.

[Дмитрий Омск]

  не Игорь двигатель там один. Между головками блоков вся топливная и находится, двигатель снимать и разбирать не нужно (шучу) короче насколько я помню, я никакие коллектора не снимал, что бы добраться до рейки. Сними воздуховоды и все увидишь сам.

P.S. если двигатель заводится и работает нормально, то скорее всего утечка где то на обратке.  И еще, что такое топливная паутина?

[GARIK est]

Дмитрий,про паутину,это я образно,имел ввиду топливопроводы.Про движок я в курсе,что он один,просто когда под капотом V-образный с двумя турбинами,то интуитивно считаешь,что взяли два ДВС и собрали в один)))))))))А у тебя то же такая ситуёвина была?и датчик этот стоит в районе рейки?

[Дмитрий Омск]

Я просто снимал рейку, датчик и регулятор давления топлива стоят на рейке, по моему сразу за топливным фильтром.

У меня соляра текла с обратки ТНВД в разъеме шланга обратки и самого насоса (наверное от старости) по моему когда менял этот шланг тогда и снимал рейку. 

[GARIK est]

спасибо за подсказку,сегодня поеду на сервис и попробую по точнее найти место утечки.Отпишусь обязательно.

[Артем500]

Игорь возможно...скорее так и есть у тебя трубка обратки разлетелась или сгнила,проблема в ней,смотри.

[GARIK est]

не,всё просмотрели,обратка целая 100% Льёт из под датчика.

[Дмитрий Омск]

ну.. значит танцы с датчиком 

[GARIK est]

Дима,спасибо ОГРОМНОЕ за совет!!!!!!!!!!!!Всё так,как ты и говорил.Подтянули датчик и теч прекратилась!!!!!! Спасибо тебе большое!!!!! Уберёг меня от лишних трат на з/ч.И мастера с пониманием отнеслись к моим наводкам,т.к. с такими болезнями ML не сталкивались.Осталось починить климу для задних пассажиров .Задний блок вообще не фурычит.Дети сзади мёрзнут .

[Дмитрий Омск]

Это не болезнь, так недорозумение. По поводу печки толком сам не знаю, но я бы сначала проверил преды, ну а потом уж заслонки и прочие диагностики.