Щуп для АКПП

[Президент]

Щуп для АКПП 6-ой серии

Судя по многочисленным вопросам на нашем Форуме, многие владельцы Мерседесов с АКПП испытывают  трудности  с проверкой уровня масла в коробке.

Для АКПП  6-ой серий щуп в машине не предусмотрен и для того что бы узнать каков уровень масла, нужно заезжать на сервис. Вообще, этот щуп, можно купить у продавцов запчастей Мерседес, он считается специнструментом  и  стоит недорого.

Но, его можно изготовить и самому.

Как видно на 1 фото, щуп имеет в длину около 1.2 м.  Самая длинная часть щупа  может быть изготовлена из металлической проволоки, скрученной в спираль, (как на фото), может – из тонкой и гибкой металлической пластины, кто-то использует металлический трос.

С одной стороны щуп заканчивается ручкой, с другой – пластмассовой планкой с делениями (фото 2).

Деления на планке обозначают минимальный и максимальный уровни масла при температуре 25 градусов и 80 градусов.

Уровень масла в АКПП рекомендуют замерять на заведенном автомобиле, при хорошо прогретом  двигателе.

Обращаем Ваше внимание: на фотографиях щуп для измерения масла в АКПП только 6-ой серии.

 

А вот еще ссылка: http://w202club.com/index.php?topic=20891.0

[MBDoc]

Щуп для АКПП 6-ой серии

Судя по многочисленным вопросам на нашем Форуме, многие владельцы Мерседесов с АКПП испытывают  трудности  с проверкой уровня масла в коробке.

Для АКПП  6-ой серий щуп в машине не предусмотрен и для того что бы узнать каков уровень масла, нужно заезжать на сервис. Вообще, этот щуп, можно купить у продавцов запчастей Мерседес, он считается специнструментом  и  стоит недорого.

Но, его можно изготовить и самому.

Как видно на 1 фото, щуп имеет в длину около 1.2 м.  Самая длинная часть щупа  может быть изготовлена из металлической проволоки, скрученной в спираль, (как на фото), может – из тонкой и гибкой металлической пластины, кто-то использует металлический трос.

С одной стороны щуп заканчивается ручкой, с другой – пластмассовой планкой с делениями (фото 2).

Деления на планке обозначают минимальный и максимальный уровни масла при температуре 25 градусов и 80 градусов.

Уровень масла в АКПП рекомендуют замерять на заведенном автомобиле, при хорошо прогретом  двигателе.

Обращаем Ваше внимание: на фотографиях щуп для измерения масла в АКПП только 6-ой серии.

 

А вот еще ссылка: http://w202club.com/index.php?topic=20891.0

 

Щуп не оригинал стоит от 350 рублей оригинал стоит от 1100р

[Shved]

 

Щуп не оригинал стоит от 350 рублей оригинал стоит от 1100р

 

Дайте пожалуйста номер не оригинального щупа.

[егорыч 01]

А меня интересует каталожный номер оригинального щупа.

[///AndrewArt]

А меня интересует каталожный номер оригинального щупа.

Перепечатывать лень))) http://www.drive2.ru/cars/mercedes/m_class/m_class_w163/andrewart/journal/2516850/

[егорыч 01]

Андрей, спасибо за оперативность.

Мне уже подсказали.

[Aleks69]

номер шупа акпп   А140 589 15 21 00

[surgeonz80]

Для тех, кто прочитал, обрадовался и ... решил колхозить и больше не искать темы про щуп. Обратите внимание на ромбик в конце пластикового наконечника со шкалой. При опускании щупа в картер коробки ЩУП НЕ УПИРАЕТСЯ В ДНО! Этот ромб упирается в подвальцованный наконечник трубки. Всем удачных замеров.

 

Как измерять (перевод с дипстик.еу):

 

1. Проедте примерно 20 км в городском режиме (это нужно,чтобы прогреть масло в коробке до 80С), остановитесь на ровной площадке и стоя на месте дайте поработать автомобилю по пять секунд в каждом режиме коробки в следующем порядке P-R-N-D-N-R-P (я гоняю еще и по 4-3-2-1-2-3-4-D после D).

Вернувшись на позицию селектора P, дайте поработать двигателю 2 минуты. Теперь Вы готовы к замерам. Машину не глушить!

 

2. Опустите щуп до упора, т.к. щуп универсальный, часть троса (10-20 см) может остаться над горловиной трубки.

 

3. Выньте щуп и оцените уровень масла. Идеальный вариант - верхняя половина диапазона. Вытрите щуп и проведите повторные замеры пару раз. Не затащите со щупом грязи в коробку )))

 

4. Избыточное масло следует откачать. Добавлять масло следует по 100 мл после дать поработать несколько минут, чтобы масло распределилось и повторять измерение и долив до достижения результата.

[Shved]

@surgeonz80, дай, пожалуйста следующие величины: расстояние от широкой части ромбика до риски макс и мин на горячую, расстояние от узкой части ромба до тех же рисок и диаметр узкой части ромба и широкой.

[surgeonz80]

@Shved, сдается мне кто-то уже выкладывал, до щупа доберусь в пятницу. Перечерчу и выложу

[Shved]

@Shved, сдается мне кто-то уже выкладывал, до щупа доберусь в пятницу. Перечерчу и выложу

@surgeonz80, Да есть размеры, но они от конца щупа. А раз уж он не упирается в поддон, то нужно плясать от бабышки.

[surgeonz80]

ну резонно. Если внимательно посмотреть, то начало это капельник-направляющая, чтобы не собирать масло о стенки трубки, дальше холодный уровень предварительной заправки, потом холостой ход, потом горячий и ограничитель-ромбик. Щуп сам полимерный не просто так, он гнуться должен.

[Сергей320]

Всем спасибо за инфу. Старожилы не обижайтесь на новобранцев, очень много вопросов по всему. Просто даже по поиску по темам непросто найти нужное. 

[егорыч 01]

Сергей, ты тоже не серчай! Ведь текст не всегда передает нужные эмоции и иногда написанное читается, как некая грубость, а на самом деле все не так!

[Сергей320]

Спасибо!!! Есть разница в 320 и 350? Как ощущения?

[егорыч 01]

Сергей, честно, даже не знаю, как в двух словах описать. Во первых комплектация Спешиал эдишн, а именно у моего нынешнего 350го, спорт сидения, гораздо удобнее, климат, сам понимаешь гораздо удобнее кондея, двигатель 3.7 по сравнению с 3.2 особой разницы особо не замечаю, хотя расход такой же, правда звук движка на 3.7 более более "борзый" что ли, пороги ступени оригинал мне очень по душе, интерьер обновлен, а так в принципе тоже самое. На своем прежнем, переодически гоняю, т.к. сейчас он в руках моего друга и люблю его не меньше своего нынешнего 350го.

[Сергей320]

Привет Егор, ну в общем новая игрушка всегда лучше чем предыдущая, меня пока все устраивает, очень доволен!!! У меня вопросиков пара к тебе, че за красная моргушка под кнопкой включения понижайки, и на люстре три резиновые кнопки и светодиод? Старый хозяин ничего не знает, а я нигде не нашел.

[егорыч 01]

Привет, Сергей! Прости, но я поздно увидел твой вопрос, да и смотрю ты в другой теме уже это спросил, ну а я соответственно ответил))) Так что если чего, обращайся!

[Сергей320]

Привет, Егор!!! Мафия бессмертна, где нибудь да пересечемся! Спасибо!!!

[surgeonz80]

 

@Shved, сдается мне кто-то уже выкладывал, до щупа доберусь в пятницу. Перечерчу и выложу

@surgeonz80, Да есть размеры, но они от конца щупа. А раз уж он не упирается в поддон, то нужно плясать от бабышки.

 

Йэээх... Торсион не крутится, не снимается рычаг. А все от того, что кто-то наобещал и не сделал.

 

Итак, щуп для АКПП 722.6 пластиковый универсальный наконечник, чертежи и фото. Поехали

 

1. Вот как он выглядит. Фота не моя, но похожий

 

2. Вот принцип как он измеряет и почему он такой

 

3. Вот его (наконечника) чертеж замеренный мной при помощи ШЦ-1-0,1

 

4. Вот его модель и чертеж в dwg, модель можно посмотреть вот этим : КОМПАС-3D Viewer, который соответственно разрядности Windows берем и устанавливаем отсюда

 

5. А вот моя панама

 

Пролистайте чуток назад - я писал как измерять. Все. С чистой совестью пошел менять рычаги на рестайлинговые дальше (((

 

P.S. Уважаемые админы, если не возражаете - прилепите сюда мои файлы вместо ссылок.

[Werne]

Купите вот тут http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Transmission-Gearbox-Fluid-Dipstick-722-6-722-7-722-8-PROFESSIONAL-TOOL-/121033653752?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1c2e2afdf8&vxp=mtr

[Omar]

купил себе неоригинальный щуп за 900руб. так вот с замером масла какая то ерунда получается. поездил, селектор пощелкал во всех позициях и заглушил. пошел мерить уровень, он был посередине на цифре 80 (пару тройку раз замерял). потом вспомнил что тут говорят нужно на заведенную мерить, завел, покурил, опустил щуп, достал и офигел! уровень показывал мах. отметку при 25 градусах. так вот собственно вопрос. какой у меня правильный уровень масла то???

 

коробка не пинается, работает полностью исправно.

вот хотел масло в коробке заменить, теперь не знаю как уровень правильно определить???

[Werne]

Сначала нужно узнать точную температуру масла.

[Omar]

Сначала нужно узнать точную температуру масла.

да это то понятно. узнаю. только вот не пойму почему такая разница на заведенную и нет при одинаковой температуре

[Werne]

Насос масло качает. Масло в радиаторе. Глушешь и оно стекает в картер