Вопрос про буксировочную штангу

[Lupus Solitario]

Сегодня тянул коллегу на ситроене с4…по сволочному бульвару всему в лежачих полицаях…замучались ремонтировать трос…я до газа даже не дотрагиваюсь, как только неровность/перепад высот железный трос в местах резьбового соединения просто разлетается…решил заглянуть в аксессуары мерса - продаётся буксировочная штанга за нумером B6 7 58 0001 или A0008900224 о тросах даже речи нет…Кто пользовался таким девайсом?

[Павлушка]

Сгнивший тросик был раз разлетался.

[Lupus Solitario]

@Павлушка, 

Не вникаешь… мимо…

[Павлушка]

Сергей будь попроще............)))

[huntter]

Кто пользовался таким девайсом?

мы всЁ как-то проще, по колхозному....капроновый трос с крюками

[Lupus Solitario]

@huntter,так то оно так...почему вражины тросса даже не рассматривают...по идее жёсткая сцепка удобнее,вот и спросил у кого есть опыт юзанья этой хайтэк приблуды

[woland]

@Lupus Solitario, попробуйте, будете первым )

Артикул: A0008900224
Цена: 5 100.00
Стальная штанга из двух элементов для жесткой сцепки. Допускается буксировка автомобилей общей массой до 3,2 тонны.
 
Если верить описанию, то можно тащить не тяжелую машинку.

[rdisel1]

Ни хеРРРа се трос))))

[maks_kop]

Зачем быть первым?

Меня уже тащили на такой штуковине)))

Тащил Туарег, была не именно такая, но похожая система - трубы квадратного сечения с такими же защелками и крюками...

Длина где то метра 2.

Сцепка очень удобная и комфортная - нет толчков при старте, остановке.

Один только ньюанс что машину надо чувствовать очень хорошо, так как на поворотах данная конструкция как бы складывает машины...

У меня никаких проблем не возникло с этим.

НО даже учитывая не большую ее длину всеравно нашелся умник который решил пролезть между нами - благо он би-би услышал...

[Совсем угрюмый]

трубец то полюбому лучше троса!!! пользовался самопалом полуторометровым. никаких рывков и ударов, главное со скоростью не перебарщивать...

второе место - капроновые тросы

про жесткий железный трос лучше вообще забыть...

[Lupus Solitario]

квадратного сечения....мечта просто надо брать!!!

[СУПЕРГЕН]

@Lupus Solitario, штанга - это хорошо, опыт был только по буксировке грузовиков(вещь незаменимая). НО!!!! хороший и длинный (метров так 5-6) капроновый трос + крепкий крюк или петля, в машине должен быть,что если засядешь сам, или кого поддёрнуть надо будет? Штанга хер поможет!!! Стальные не использую после того, как при разрыве бампер с капотом покарябало.

[Lupus Solitario]

@СУПЕРГЕН, разумно...

 

@woland, ) уже заказал но прикол в том что указанный вами артикул подходит только 

B-Class II
C-Class седан III

забавно да?

а для емелей идёт артикул B6 7 58 0001  и на мой взгляд менее корпулентная.... попсовая даже какая-то...

 

[maks_kop]

@СУПЕРГЕН, разумно...

 

@woland, ) уже заказал но прикол в том что указанный вами артикул подходит только 

B-Class II

C-Class седан III

забавно да?

а для емелей идёт артикул B6 7 58 0001  и на мой взгляд менее корпулентная.... попсовая даже какая-то...

Выглядит красиво и презентабельно, у меня была бывалая черная покорёбаная...

Но вот меня как то на картинке смутила средняя часть - выглядит как то хлипко, как штанга в ванной(((

Надеюсь что это только на картинке))) 

[MOL]

@Lupus Solitario!!!! хороший и длинный (метров так 5-6) капроновый трос + крепкий крюк или петля, в машине должен быть,что если засядешь сам, или кого поддёрнуть надо будет? Штанга хер поможет!!! Стальные не использую после того, как при разрыве бампер с капотом покарябало.

Полностью соглашусь!  Стальным тросом только петли выдегривать да машины коцать. если есть опыт буксировки то нет ничего лудше капронового троса

[chai_nik]

Полностью соглашусь!  Стальным тросом только петли выдегривать да машины коцать. если есть опыт буксировки то нет ничего лудше капронового троса

капрон фигня..... вот что действительно помогает так это 15 мм х/б каната, я им хтрэил севший на пузо в горку тащил по снегу (не мог товарищ выбраться даже с применением интелектуальной системы полного привода     )

[Дедужко]

лучшее из двух тросов, что у меня было - катушка с автосмотом полотенца. служила три года. оранжевая такая. не выдержала поездки в песчаный карьер. реально порвали тогда 4 троса.

второе - крановое полотенце с шаклами. переживет любого. тока места много занимает. да и руки чистыми не останутся. буду снова искать катушку)

знакомые сервисмены  кста предостерегли от тягания этим мерином. типа, есть более  приспособленные машины для буксировки))