Не заводится после мойки двигателя

[МиКон]

Помыл двигатель. Не могу завести, заводится и через секунду глохнет. Один раз завелась я ее прогрел чтобы вся вода испарилась и двигатель просох. А на утро опять тоже самое и аккамулятор сдох. поставил заряженный и снова не могу завести. У кого такое было? Помогите.

[irkasan]

Продуть компрессором электрические разъёмы, где-то влага, или просто обождать денёк само пройдёт.

[mike444z]

конечно что-то залили, суши, продувай,заодно смотри соединения все, проводов, патрубков, датчиков и пр.

[GraSar]

Странно, но заводится через секунду глохнет, это похоже на старт эрор (ключи слетели)

[woland]

это похоже на старт эрор (ключи слетели)

Кстати да. Только на экранчике должен писать тогда. 

[Knyazev]

ну вот. А я тольок вчера глядя фотки помытого мотора Яна, снова задумался помыть его. Теперь что-то я очкую. Да еще на таком морозе.

[woland]

@Knyazev, просто мыть надо самому.  А то эти чурки на мойке как херанут керхером, так там и зальет все нахрен.

[Knyazev]

@woland, самому это только летом, да и то.. я так понял, что нужно воду под давлением, смывать химию, у меня такой возможности нет. ((

[SHV]

 мойка - зло

[dimon71]

Помыл двигатель. Не могу завести, заводится и через секунду глохнет. Один раз завелась я ее прогрел чтобы вся вода испарилась и двигатель просох. А на утро опять тоже самое и аккамулятор сдох. поставил заряженный и снова не могу завести. У кого такое было? Помогите.

100%залили генератор хана регулятора, идет перезаряд , у меня было такое на кабане поменял реле регулятор, для начала проверь сколько вольт генератор выдает

[Павлушка]

Нах.. вообще зимой мыть.Лучшее враг хорошего.

[Zardalu]

Когда у официалов работал на предпродажке, то там каждую машину на выдачу и в зал, всегда мыли ей подкапотное под давлением. И ничего, с полпинка заводились и ехали.

[alex222]

Муслим, а так же всем хотященапуганным расскажу. Высокое давление для мойки ДВС не нужно! Химия и горячая вода из шланга наше все!

Себе на Муле мотор мыл сам следующим образом. Перед мойкой мотор нужно остудить, он должен быть теплым но не горячим. Убираем подальше ключ из авто, снимаем и убираем АКБ, закрываем пакетом и скотчем генератор, снимаем все катушки и свечные провода. Если есть сирена сигнализации её так же закрываем. Все! Покрываем мотор химией и смываем. Тяжелые загрязнения размываем щеткой вручную. Моем и споласкиваем горячей водой несколько раз до нужного результата. После все продуваем компрессором. Особое внимание на радиаторы ибо собрав все на место мы обучаем стекла, руль и дроссель и запускаем мотор так вентилятор сразу начинает сосать воду из радиаторов, так что если вы их не продуете перед пуском то офигеете после пуска мотора. Всем удачи.

[GraSar]

У дорейстайла старт эрор не показывает на экране((( а по поводу мойки двигателя, я мыл на мойке в тц рио неделю назад все ок))) и вообще мотор рассчитан что он мокнет просто без фанатизма нужно мыть)))

МиКон вы случайно на мойке ключи не в замке оставляли?? Или не пробовали завести авто при севшем акб??? Это все пахнет слетом ключей((( попробуй завести другим ключем.

[t-55-2]

Я тоже мыл с химией, ничего не закрыл, залил химией и дал стечь, а потом смыл без фанатизма. Керхер был обычный бытовой.

[Knyazev]

ТС держи в курсе, пожалуйста. Чем закончится все. Удачи тебе!

[СУПЕРГЕН]

@Knyazev,в мороз лучше не мыть, вода быстро замерзает, закоротить может ЧТО УГОДНО!!! Если мыть, то высушивать при плюсе. Так однажды в -20 спалили гену, причем коротнуло, когда от мойки от'ехали км так 3.

[Knyazev]

хотел ответить, что "шланга у меняф тоже нет". Но представил ваш неприличный ржач... Поэтому скажу иначе.. У меня нет возможности поливать из шланга, даже без давления.. Если только  ведром воду таскать и лить. А еще компрессор, получается, нужен... Проще бы на мойке, но я не верю, что на мойке будут заморачиваться, как пишет alex222. Тем более, что они себя заранее избавляют от ответственности предупреждением "ответственности не есем".

[GraSar]

Князев не парься, все что должно случится случится и без мойки. У ТС точно все случилось не из за мойки, а генератор не закрывал и все отлично)))

[Chig]

Вчера помыл паром двигатель и сделал химчистку салона Торнадором(с 8 до 18 часов по времени).Всё маслянное г-но ушло-чисто вплоть до подкапотного,надеюсь безвозвратно-так как были предприняты"меры" с впускным до этого и пару патрубков заменил,некоторые хомуты тоже..Фильтр воздуха пришёл KN заказывал(сейчас Бош стоит-4000 км.пока),тоже поставлю в ближайшем обозримом.Завёлся с полпина,но 1 лампа ксенона то потухнет,то погаснет.Грешу на конденсат.Сегодня всё продую помотрим...Результат на фото... 

[vvr]

@Chig, Игорь у нас дизеля по этому такой проблемы нет с запуском,я свой двс без пластиковых накладок отдраил керхером и химией,блестит как котовы яица и запуск без проблем. У меня то же была проблемка с ксеноном,оказалось металлическая пластинка которая вдоль стекляной колбы идет вверху на самой лампе отпаялась,как такое могло произойти до сих пор не пойму. 

[Chig]

Я тоже сам обычно мою,благо свой дом.Но на первый раз решил профессионально,а там поддерживать просто чистоту.