Муть на масляной крышке

[stavrone7]

Вчера утром выдавило масло из под корпуса масляного фильтра. Двигатель стал на холодную шебуршать. Проверил масло на холодную - уровень минимум. Открыл крышку долить масло и охренел - такого налета не было даже на Мобиле.

1 января проехал почти 100 км, температура ОЖ была 80 градусов. То есть по идее, конденсат должен был пройти. А 2 января мне так и не удалось прогреть мотор до рабочей температуры и вечером я увидел следы масла под капотом.

[Влад]

Стас,кокое масло залито?прям маргарин

[vadnik140]

Восьмой год наблюдаю этот маргарин, но он никак на мотор не влияет.....

[dagoo]

у меня зимой также, только не так много,и вообще машина замерзла, подожду пока не потеплеет ))))

[stavrone7]

,  Motul X-Cess 8100 5W-40, купленный в магазине EMEX. Предыдущее масло - Mobil было и то с меньшей эмульсией. А у BP Visco 5000 практически не было эмульсии (про конструкционную особенность мотора и про небольшое допустимое количество эмульсии на крышке знаю).

Сам факт эмульсии меня не столько смущает, сколько прям засохшие куски. Норма ли такая эмульсия засохшая? Если да, то поменяю только сальники и буду спокойно ездить дальше. Если же нет, то после праздников буду менять масло. Вернусь на BP

[Влад]

Cтас,я х.з. нормально или нет,сам же пишеш, на других маслах такого небыло,я тож на мобиле катаю ,прошлый год 5-50 этот 5-40 такого солидола нет

спрашиваю про марку масла  для себя,чтоб не заливать такое, вент каналы клапанных тоже в этом гуталине?

[stavrone7]

Влад, вы, наверное, ВКГ чистили, поэтому и нет такого солидола. Мое мнение такое, что виной всему оказалось некачественное (читай -  поддельное) масло и резкие перепады температуры.

[lyoxa]

Вчера при прогреве все подкапотное пространство оказалось в масле.

Из под крышки + выдавило щуп как-то. Сегодня в сервисе напугали заменой или капиталкой. Вскрытие покажет.

Тоже началось все с конденсата )

[piter]

Вчера утром выдавило масло из под корпуса масляного фильтра. Двигатель стал на холодную шебуршать. Проверил масло на холодную - уровень минимум. Открыл крышку долить масло и охренел - такого налета не было даже на Мобиле.

1 января проехал почти 100 км, температура ОЖ была 80 градусов. То есть по идее, конденсат должен был пройти. А 2 января мне так и не удалось прогреть мотор до рабочей температуры и вечером я увидел следы масла под капотом.

А в охлаждающей жидкости нет эмульсии? Если есть, то очень плохо......

[stavrone7]

@piter, Сергей, сегодня буду доливать ОЖ - заодно гляну эмульсию на крышке. Визуально в бачке инородных отложений не наблюдаю. Только цвет ОЖ давно смущает - темно-темно зеленый он какой-то. Менял зеленый на синий.

 

На прошлой неделе заменил прокладку между корпусом масляного радиатора и масляного фильтра, т.к. она начала пропускать и давила масло

Если есть, то очень плохо......

А можно про это поподробнее?

[Lefik08]

Я работал в СТО когда то на замене масла, Такое было у многих рыболовов , т.к у нас везде болота есть.То это не удивительно, при попадании воды в двигло. Когда свою ниву по бездорожью гонял постоянно масло такое было что в мостах что в двигле. Спасало продолжительность жизни коропченки ( НИВА ) только замена масел. 

[Влад]

То это не удивительно, при попадании воды в двигло.   

как это?

[Lefik08]

Масло с водой всегда пениться в двигле + возможен кондецат

[Павлушка]

Масло с водой всегда пениться в двигле + возможен кондецат

Как туда вода попадала,это же не друшлаг.))

[Lefik08]

откуда я знаю друшлаг аль нет,у  Димона????           Просто Своим опытом делюсь.