Как утеплить 270 CDI в зиму,долго грееться? Холодно!

[vvr]

4 минуты назад, Alex_nik написал:

да это уже доработки... считается законченным рестайл с 2002 года. 

Законченный рестайл это конец 2003 все таки как ни странно,это конечная доработка модели,но этот спор не принципиален.

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем vvr

[ASNovoselov]

И все таки где искать неисправность, если реле без видимых повреждений, предохранители целые. Откуда данная схема получает управляющий сигнал. 

[Дмитрий Омск]

Подключаем стар и проверяем включение каждой ступени.

[ASNovoselov]

Одно разочарование.

[Дмитрий Омск]

 это мерседес, и без старухи можно только запаску поменять.

[878]

@Дмитрий Омск

[ASNovoselov]

Вот и получается, что с руками да без рук.

[Дмитрий Омск]

Не нужно унывать, реле без видимых повреждений еще не факт, что реле живое. Мультиметр в руки и звонить контакты реле, катушку реле, питание, управляющий сигнал и тены. Если это для вас сложно, то заехать к любому автоэлектрику.  Только учесть, что фен работает только на холодном двигателе т.е. до 60 градусов.

Вопрос, а климат в автоматическом режиме работает? 

[ASNovoselov]

Реле проверить не сложно, сегодня займусь. 

Климат-контроля нет, ручной режим управления (крутилки).

Да и еще если можно, при прогазовке сжимает верхний патрубок от радиатора, хоть на прогретом хоть на холодном двс. На холостых совсем не греется, при движении 70, на улице -25, двс. укутан. Термостат ??? 

 

[Solomonicboy]

@ASNovoselov воздух в системе или термосатат

[Alex_nik]

8 минут назад, ASNovoselov написал:

Реле проверить не сложно, сегодня займусь. 

Климат-контроля нет, ручной режим управления (крутилки).

Да и еще если можно, при прогазовке сжимает верхний патрубок от радиатора, хоть на прогретом хоть на холодном двс. На холостых совсем не греется, при движении 70, на улице -25, двс. укутан. Термостат ??? 

 

Я уже выше писал- шланг сжимается, меняй термостат.

[ASNovoselov]

Понятно.

Спасибо.

[Alex_nik]

4 часа назад, ASNovoselov написал:

Понятно.

Спасибо.

АСНовосёлов  купи Берх(или бехр, уж не помню) и поставь, 2000 руб. мах. в оригинале он же. я за 7 лет владения уже 3-й термостат поменял... первые два были оригинал.Уже даже не думаюв следующий раз за их цену с эмблемой покупать.

Изменено 30 ноября, 2016 пользователем Alex_nik

[ASNovoselov]

10 часов назад, Alex_nik написал:

АСНовосёлов  купи Берх(или бехр, уж не помню) и поставь, 2000 руб. мах. в оригинале он же. я за 7 лет владения уже 3-й термостат поменял... первые два были оригинал.Уже даже не думаюв следующий раз за их цену с эмблемой покупать.

Уже заказал STELLOX, жду как установлю, отпишусь.

За совет спасибо.

[Werne]

Стелокс это китайский. Я прошой зимой Махле покупал. Производство Чехия. Этой зимой опять менять надо, мотор не греется. Я в этот раз куплю Вернет, отзывы о них хорошие.

[ptica]

походу с этим феном и у меня прблема.ошибок нет. предохранители  и реле целые.

[ASNovoselov]

Замена термостата, результата не принесла, двигатель также не прогревается, про салон вообще молчу.

Есть идея перекрыть верхний патрубок радиатора, или поставить сопло, как ТУ (тепловой узел). Какие мнения по этому поводу.

Если кто знает, откуда приходит питание на фен, проверил, все исправно, нет питания (+12), масса (-) есть. 

[Werne]

Про какое питание разговор? Там толстый красный + и управляющий сигнал с блока климата.

[ASNovoselov]

Вот тот толстый красный + (их два), на их питания и нет, от куда идет?

[Werne]

Не помню от куда. А на контактах предохранителей есть напряжение?

[ASNovoselov]

Нет.

Если бы было, то я бы вывел кнопку (двухклавишную) управления, от мотора печки и успокоился. 

[58Yurec58]

Парни подскажите пожалуйста на какое адекватное по качеству можно заменить реле от салонного фена, стояло Tyco A002 542 26 19 12VПолез проверять отопитель нашел один перегоревший предохранитель на 60 А и одно оплавившееся рели из 3-х, оплавилось то которое ближе к вентилятору. 

[Werne]

@58Yurec58

 

[58Yurec58]

Спасибо большое, парни а не подскажите в чем может быть причина их выхода из строя? 

[SHV]

Несоответствие сечения проводов и реле расчетному току на фене. Может быть тэн слегка замкнут внутри и потребляет ток, больше чем должен.

я вторую ступень отключил от греха подальше ( пред вынул)