Машина долго греется.Термостат? Как победить?

[kasper]

щупай нижний патрубок( если горячий значит термостат открылся и при этом темп.должна быть не меньше 80)

а чтоб визуально проверить то надо снять термостат и положить его в кастрюлю с водой и разогреть. если рабочий то увидишь как откроется

[LoposatiyKot]

Хм, если я не ошибаюсь, то он у меня итак открыт... и вот именно это и надо бы проверить...

Допустим...

1. Заводим.

2. Ждем до 40 градусов

3. Щупаем гдето...))

[t-55-2]

LoposatiyKot

если открыт, то там сразу тепло, нагреваться сразу будет шланг.

а если догреешь до 60 и патрубок холодный - значит закрыт.

[kasper]

если он открыт то нижний патрубок на 40 градусов тоже будет тёплый. а при движении температура падает ниже 80?

[LoposatiyKot]

Patis

За ссылки спасибо конечно, но фишка в том что там в основном решается проблема того что зимой двигатель не прогревается выше 80[sup:1uisuorg]0[/sup:1uisuorg] и поэтому в машине холодно... когда у меня наревается до 80, то в машине сразу Ташкент. Меня волнует то, что она ооооочень долго греется и вот в это время в машине холодно. К тому же, как я понял вариантов решения предлагается всего два. 1. КАРТОНКА. 2. Замена термостата, но я не нашел ни одного сообщения, что после его замены машина стала бы быстрее греться...

вот как то так...

[LoposatiyKot]

если он открыт то нижний патрубок на 40 градусов тоже будет тёплый. а при движении температура падает ниже 80?

Нет, как раз при движении температура набирается...

то есть пока стоишь, вообще не греется...

едешь в пробке, за полчаса до 60...

едешь нормально, нормально быстро нагревается...

[R_ML500]

если он открыт то нижний патрубок на 40 градусов тоже будет тёплый. а при движении температура падает ниже 80?

Нет, как раз при движении температура набирается...

то есть пока стоишь, вообще не греется...

едешь в пробке, за полчаса до 60...

едешь нормально, нормально быстро нагревается...

В пробке обороты двигателя маленькие - вот и греется дольше.

[Patis]

Ну, 11 л холодного антифриза (ведро, однако ) быстро и не прогреешь, особенно на холостом ходу. Так и в родном мануале написано, типа, греть не обязательно. Я, правда, на морозе, прежде, чем поехать, передергиваю коробку туда-сюда, несколько раз, чтобы АТФ-ку слегка разжижить.

И хоть двигатель, и не очень быстро греется, но в салоне - ташкент, уже при температуре двигла 40 гр., а уж до 40 он быстро нагревается. Поэтому никогда не запаривался какая температура двигла(если бы не форум ) мне комфортно, машине, вроде, то же, чего голову забивать.

А если тебе холодно при температуре движка 40 гр., дело не в системе охлаждения, а скорее в системе вентиляции. ИМХО.

[LoposatiyKot]

И хоть двигатель, и не очень быстро греется, но в салоне - ташкент, уже при температуре двигла 40 гр., а уж до 40 он быстро нагревается

Хм... а какой режим климата стоит? АВТО?

У меня не фурычит одна заслонка, но на температуру то это не должно влиять???

[Murzik]

Всем привет, итак зима все таки пришла, хоть пока и не понастоящему но все же. Утром было -13 по компу. Сел я в машину, завелся, поехал... живу я от МКАДа недалеко, и пока до него добрался прогреться особо не успел, стрелка только чуть-чуть поднялась над первой насечкой. И тут я благополучно уткнулся в пробку... за полчаса, а может даже больше температура поднялась до 60 и остановилась. Так я и ехал на полупрогретой машине пока пробка не рассосалась. Когда поехал нормально, температура быстро поднялась до 80... вообщем дальше все нормально... Но... почему не греется в пробке???

2 предположения:

1. Вискомуфта вентилятора охлаждения мозг парит( т.е она при холодном моторе должна крутить пропеллер еле еле или ваще не должна крутить)

2.Термостат гонит.( часть ОЖ ,либо всю гоняет по большому кругу,...хотя на холодную должен быть тока малый круг)

[R_ML500]

Всем привет, итак зима все таки пришла, хоть пока и не понастоящему но все же. Утром было -13 по компу. Сел я в машину, завелся, поехал... живу я от МКАДа недалеко, и пока до него добрался прогреться особо не успел, стрелка только чуть-чуть поднялась над первой насечкой. И тут я благополучно уткнулся в пробку... за полчаса, а может даже больше температура поднялась до 60 и остановилась. Так я и ехал на полупрогретой машине пока пробка не рассосалась. Когда поехал нормально, температура быстро поднялась до 80... вообщем дальше все нормально... Но... почему не греется в пробке???

2 предположения:

1. Вискомуфта вентилятора охлаждения мозг парит( т.е она при холодном моторе должна крутить пропеллер еле еле или ваще не должна крутить)

2.Термостат гонит.( часть ОЖ ,либо всю гоняет по большому кругу,...хотя на холодную должен быть тока малый круг)

1 - актуально - только при наличии 2ого пункта. ПУсть хоть обкрутится - если через радиатор антифриз не пошел - на прогрев не повлияет до открытия термостата.

[LoposatiyKot]

Вискомуфту как я понял можно газеткой проверить...

Вопорос про верке термостата остается открытым... если ошибаюсь, поправьте... при нормальной работе, один из патрубков должен быть холодный (большой круг) до определенной температуры, второй (малый круг) нагревается сразу...

вопрос - где какой?

[Patis]

[Хм... а какой режим климата стоит? АВТО?

У меня не фурычит одна заслонка, но на температуру то это не должно влиять???

АВТО... стоял до позавчерашнего дня В субботу перестал на лобовик дуть(блин, ведь Старуха Мясника меня об этом еще месяц назад предупреждала, конечно, надо было морозов дождаться... ), короче после танцев с бубном удалось поставить режим лобовик-ноги, по-крайне мере , водительскую половину лобовика обдувает. На АВТО было лучше, поэтому, даже одна заслонка, может влиять, однако...

[R_ML500]

Вискомуфту как я понял можно газеткой проверить...

Вопорос про верке термостата остается открытым... если ошибаюсь, поправьте... при нормальной работе, один из патрубков должен быть холодный (большой круг) до определенной температуры, второй (малый круг) нагревается сразу...

вопрос - где какой?

Что бы не забивать голову - попробуй сам радиатор. Если жидкость в него поступает - он будет нагреваться.

[LoposatiyKot]

короче после танцев с бубном удалось поставить режим лобовик-ноги, по-крайне мере , водительскую половину лобовика обдувает

У меня в такое положение на АВТО встает, после вкючения зажигания, чему рад несказанно, главное ничего не менять, а то начинаетдуть куда угодно только не на стекло

[Murzik]

1 - актуально - только при наличии 2ого пункта. ПУсть хоть обкрутится - если через радиатор антифриз не пошел - на прогрев не повлияет до открытия термостата.

Даже при закрытом большом круге пропеллер очень даже обдувает холодным воздухом двигатель!!!Плюс ко всему снизу часть радиатора работает на масло АКПП,...оно то охлаждается и через радиатор подхолаживает ОЖ!!!!

[Patis]

короче после танцев с бубном удалось поставить режим лобовик-ноги, по-крайне мере , водительскую половину лобовика обдувает

У меня в такое положение на АВТО встает, после вкючения зажигания, чему рад несказанно, главное ничего не менять, а то начинаетдуть куда угодно только не на стекло

Блин, точно такая же хня... А главное, пока торпеду не разберешь, не поймешь, что заказывать надо, там и моторчик, и две заслонки... но делать надо однако...

[LoposatiyKot]

Блин, точно такая же хня... А главное, пока торпеду не разберешь, не поймешь, что заказывать надо, там и моторчик, и две заслонки... но делать надо однако...

Там на самом деле, можно разобрать и починить, склеивают как то... но мои руки растут из того места из которого лучше б не росли, и я сам туда лезть просто боюсь... но есть описание работы, если интересно кину в личку...

[Patis]

Блин, точно такая же хня... А главное, пока торпеду не разберешь, не поймешь, что заказывать надо, там и моторчик, и две заслонки... но делать надо однако...

Там на самом деле, можно разобрать и починить, склеивают как то... но мои руки растут из того места из которого лучше б не росли, и я сам туда лезть просто боюсь... но есть описание работы, если интересно кину в личку...

Кинь, интересно. А склеить-ерунда, не надолго,там пластмасса жесткая да и заслонки сами стоят не дорого, другое дело движек...

ЗЫ

А почему в личку ? Почему не хочешь на всеобщее обозрение ?

[LoposatiyKot]

Ну я, вроде как, чтоб не нарушать авторских прав того, кто мне написал... он тоже ток в личку писал... (правда предлагал свою помощь, за скромное вознаграждение)

[gracioso]

Тоже пока стою или по пробке еду прогревается до 50 и все, дальше не растет. В салоне нормально, но хотелось бы потеплее (отогреться хочется ). А если нормально ехать, то тогда приближается к 80. если потом опять постоишь - снова к 50.

в общем надо похоже исправлять.

[mjasnik]

gracioso

У тебя другая проблема!И название ей ТЕРМОСТАТ!

[gracioso]

а это лечится или замена? я в ремонтных делах не особы мастер, к сожалению

[mjasnik]

а это лечится или замена? я в ремонтных делах не особы мастер, к сожалению

Это лечится заменой термостата.....около тысячи стоит+замена,рублей триста....вот номерок-можешь прикупить сразу:Wahler №4281.87D

[gracioso]

спасибо! закажу. на экзисте 618,94р. стоит. а то холодно.

а других причин нету медленному прогреву?