как правильно настроить фары рестайл?

[егорыч 01]

В самой фаре, а именно линзованный ближний свет, есть флажок, который можно утановить в двух положениях, в верх и вниз.  Когда пришли новые фары, то изначально на правой он был опущен вниз, а на левой поднят вверх. Так все же как правильно?

Может кто будет снимать фары, гляньте в каком положении он у вас.

[vvr]

Я у себя оба флажка вниз опустил. При положении вверх, шторка отсекает верхнюю часть светового потока. Сейчас мне свет ближних фар очень нравиться.

[егорыч 01]

По логике, именно так и должно быть! Только не понятно, почему изначально во всех новых фарах, а я их уже четыре пары смотрел, на правой он вверх. на левой он вниз. Да забыл указать, что фары оригинальные Хелла

[mike444z]

потому что галочка на правой фаре делается чуть выше, т.к. обочина правая должна освещаться больше По нормативам. А у нас правостороннее движение, вот вам и ответ.

[vvr]

У нас на машинах стоит автокорректор фар и при переключении на дальнии происходит смещения флажка вверх или вниз. Суть такова что при включении дальнего света на левой фаре шторка подымается и большии световой поток светит на встречную полосу и вдаль,а на правой как раз опускается и она опускается,отсекая световой поток от обочины и смещая как бы вниз к центру своей полосы. При переключении на ближнии,все происходит на оборот,на левой шторка опускается отсекая верх и свет бьет к своей полосе ближе к центру,на правой подымается чуть дальше и на обочину. Когда мы загружаем зад авто мотор привода шторок их опускает. Показания беруться с двух датчиков стоящих на передней и задней оси с правой стороны. У меня этот механизм шторок сломался,а может и датчик накрылся,но шторки встали в разнабой и от этого фары светили вниз и в право и ни какой регулировке не подавлись Что бы не покупать новые,отключил моторчики сняв штекер с них,а флажки опустил на обоих фарах вниз. Фары сам отрегулировал как мне удобно старым дедовским способом,споморщью гаражных ворот и нарисованной рамки на них,сейчас свет меня устраивает. Информацию по этим шторкам я летом находил в инте,там как раз статья была про немецкии би-ксенон в сравнении с японским,подходы абсолютно разные!

[егорыч 01]

Вячеслав, ты пишешь про би-ксеноновые фары, а у меня обычные, причем линзы под галоген

потому что галочка на правой фаре делается чуть выше, т.к. обочина правая должна освещаться больше По нормативам. А у нас правостороннее движение, вот вам и ответ.

Михаил, то есть получается, что правильно установить флажки в разные положения, а именно на левой вверх, а правая  наоборот в низ?

[vvr]

На рестайле стоят ксеноновые линзованные,у меня такие. У тебя на новых фарах моторчик стоит или механизм коррекции фар?

[егорыч 01]

У меня в авто нет корректора, по этому моторчик в фаре я оставил не подключенным. Да и эти флажки ни к чему не подсоедены и переключаются только в ручную

вот сама фара http://www.allhella.ru/index.php?productID=5439

[Langres]

Эти флажки, это переключение шторок на американское освещение и европейское. Если мне не изменяет память то вверх это америка, а вниз европа. Самое простое подьедь к каким нибудь воротам и посмотри на пучек, у европы должна быть галочка, у америки её не будет, там ровный пучек. Оставь на европе, светят лучше. Корректор кстати ставиться элементарно, купи только на разборке левую панельку под руль с регулятором, проводка вся есть. Краскопульт вроде их по полторы штуки отдавал.

[vvr]

Правильно человек написал про европу и амереку! Делай на европу,лучше светит! А этот чертов автокорректор мне вообще фары в разнабой включил! А фара у меня такая же только под лампочку D2S ксенон сделана,там проводка немного другая,есть фишка для блока розжига и посадочное место под другую лампу.

[Langres]

Нету у него никакого датчика и шторка у него ручная, ничем она в действие не приводится. И шторка эта вообще никак не связана с корректором.

[егорыч 01]

У меня сейчас левая фара дает луч  метра на три короче, чем правая! Сначала я ездил с поднятым левым рычажком, а правым опущенным, при этом галки присутствовали. Вчера мне оба рычажка опустили в низ, но световой луч по прежнему на левой короче. Думаю надо регулировать шестигранником саму линзу.

Про панельку у Володи Краскопульта обязательно спрошу, но ни ужели там так все просто? Под капотом проводки под управление корректором не обноружено.

[Langres]

Рядом с фарами, есть незадействованые разьёмы, они и идут на корректор, посмотри внимательно, проводка под регулятор под левой панелькой, когда её снимешь увидишь сразу разьём, он там на жгуте болтается.

[егорыч 01]

ок, гляну

[vvr]

Ему сложнее,у меня автокоректор стоит.,ни чего искать ненадо.Только он вражина перестал работать.

[Langres]

 

Ему сложнее,у меня автокоректор стоит.,ни чего искать ненадо.Только он вражина перестал работать.

  Унего и не получиться вкрячить автокорректор, будет простой корректор фар с регулировкой из салона ручками.

[vvr]

Да лучше у меня был простой корректор был! А то когда он накрылся,а до дома 1800км,мне пришлось только днем ехать! Вот тогда я и полез в фары,с флажками разбираться,в каком положении что лучше светит! Сейчас отключил моторчики,флажки вниз опустил и фары по гаражным воротам нормально выставил.Да еще лампочки новые ксеноновые купил,теперь свет нормальный стал,все видать. Думаю заморачиваться с установкой корректора не стоит. От того что у меня был автокорректор и немецкии би-ксенон легче не стало когда он сломался! Сейчас все как в совдепии,по простому,за то надежно и светло!

[егорыч 01]

Значит так, теперь, когда у меня на левой фаре опущен флажок в низ, галочка перестала иметь место и вчера пытался в этом положении флажка отрегулировать фары на стене, ни чего не вышло и регулировка шестигранником ни чего не дала. Все же думаю правильно эти флажки должны стоять так, левый вверх (т.к. при этом галка есть), а правый вниз

[Langres]

Вполне возможно, я если честно не особо помню положение флажков, но если в этих положениях у тебя есть галочки, то это и есть европейский свет, так и оставляй.

[егорыч 01]

Да, видимо так и есть. Я уже затрах...ся снимать фары. Сначала диоды от Авгура, потом лампы в повороты по совету Сереги с Аргентины, далее ксен.лампы вниз головой поставили, а теперь еще с этими флажками. Я когда на днях проходил тех.осмотр очень надеялся, что к левой фаре привяжутся и потом отрегулируют на стенде как надо, а нет, говорят у тебя все отлично, езжай.

[vvr]

Сделай что бы обе галки были,но вроде у меня оба флажка вниз стоят.

[егорыч 01]

Сделай, то сделай, вопрос как??? Я повторюсь, когда флажок именно на левой фаре вверх, галка есть, флажок вниз ее нет

[vvr]

Ну хорошо,пусть они у тебя стоят эти флажки по разному,главное что бы на обоих фарах галка была!

[J54]

а свет туманок регулируется не подскажите? а то свет идет куда то вверх( 

[DocFed]

1 час назад, J54 сказал:

а свет туманок регулируется не подскажите? а то свет идет куда то вверх( 

Ручками в креплении птф