Клапан EGR (ЕГР) ML W163

[роман чечет]

сильно продувался? у меня продувается ртом но с напряжением. 3500 у нас стоит этот пьербург,жаба не душит но был бы результат))

[Dalian]

Продувался, у тебя ошибки есть? по EGR? если так - то меняй и не парься.

[роман чечет]

ошибок нет,только продув)))

[Dalian]

У меня ошибка вылазила P0400 поэтому и озадачился данным вопросом.

[Dr.Evil]

Клапан не должен быть отключен.

Ошибка по электрической части - не исправен вакуумный электромагнитный клапан привода.

Новый клапан поставляется "в сборе". Покупай Pierburg и будет "щастье"

Перед заменой необходимо снять и прочистить трубку подачи газов во впускной коллектор!

 

З.Ы.

Снятый клапан в закрытом состоянии вообще не должен продуваться.

Если пропускает воздух - замена.

[роман чечет]

поменял сегодня клапан,холостой стал лучше,как то резвей машинка даже вроде стала. жду морозов,в мороз обороты сразу после запуска плавали,грешил на клапан

[егорыч 01]

При снятии клапана ЕГР увидел, что он был посажен на герметик, а на сколько я знаю, то должна присутствовать медная прокладка. В данный момент этой прокладки у меня в наличии нет. Посоветуйте, возможна ли замена ее, например на паранитовую?

[Langres]

При снятии клапана ЕГР увидел, что он был посажен на герметик, а на сколько я знаю, то должна присутствовать медная прокладка. В данный момент этой прокладки у меня в наличии нет. Посоветуйте, возможна ли замена ее, например на паранитовую?

Я садил на металлоасбестовую, купил на авторынке кусок металлоасбеста 0,8 толщиной и из него вырезал, стоит уже года 1,5. Правда делал на баране, но не один ли черт, ЕГР он везде одинаков.

[егорыч 01]

То есть, паранит может не выдержать температуры?

[Дмитрий Омск]

герметик же выдержал.

[егорыч 01]

короче поставил и забиыл

[Ant0ni0]

На клапане на резиновой трубочке болтается нечто похожее на круглый разъем. Что это за деталь?

[Murzik]

это скорее всего не разъём а клапан стравливания в надмембранном объёме.........

[Дмитрий Омск]

Господа, кто-нибудь подскажет как должны стоять магнитики НА позиционере привода ЕГР и еще вопросик как работает клапан ЕГР (открыт-закрыт или ступенчато)???

ну  и так на всякий случай привод клапана 12 В???

[vvs_omsk]

Дима, ты еще забыл написать, чтобы обратили внимание на то, что у тебя клапан ЕГР для дизеля 400CDI

Он у тебя совершенно не похож на клапан ЕГР бензинового двигла.

[Дмитрий Омск]

под аватаркой все написано.

теперь я понимая почему эта хрень столько стоит.

[vvs_omsk]

моя - твоя тоже понимая 

[capitanml350]

Привет, соклубники! Прочел тему, а о месте расположения и способе демонтажа ЕГР не нашел. Напишите кто уже занимался его ревизией или заменой, где он находится? И как долго и качественно работает Пиербург относительно оригинала.

Изменено 26 августа, 2016 пользователем capitanml350

[Dima_Vitamin]

Сори если не совсем к месту но думаю что кому та будет актуально

 

мотор 3.2 временами случался глюк - пыхтела и выше 2х тыс обороты переставали подниматься - тряслась машина вся - при подключении компа выяснилось что циллиндры по одной стороне отключаются, через несколько минут глюк пропадал и машина снова ехала пару дней до нового глюка

итог - ремонты в течении года - вырезка катов, потом опять вырезка с установкой потолще потом еще что то еще и еще....... все спецы в СПБ развели руки.

Один сказал поменять эту штуку о чем топик - купил A 112 140 04 60 - решил ставить через 2 дня - и на след день после покупки машина выздоровела. Год откатался глюков не было! Машину продал....... прошло уже 4 года, эту штуку нашел в гараже в запечатанной коробке чуть с чуть выцвевшей обложкой.

Короче продается в Питере цена 8 тыс. Оригинал. Мой тел 8-911-OO8-Ч588

в регионы транспортной, по городу - в руки.

[glagius]

Друзья, подскажите, а при перепрошивке на евро2, егр отключается или как?

[Dim651]

@glagius лично у меня не отключилась.

[glagius]

@Dim651 я хочу в целом его и выключить и загрушить... какие могут быть последствия? какие минусы или плюсы, подсказать можете?

[Dim651]

@glagius я не могу подсказать. Но, кажется , была тема с фотками, как ЭТО делать. Попробуй поиском поискать.

[Шарапов]

http://ml-club.ru/forum/topic/24308-retsirkulyatsiya-og-chastichnaya-amputatsiya/

[Сергей667]

Привет, уважаемые соклубники!

Моя машинка - МЛ163, двигатель ОМ 628. Некоторое время назад СТАР начал показывать ошибку по ЕГР - в одной из голов недостаточная рециркуляция ОГ. На разборке нашел ЕГР с машины из Германии. Изначально клапан был переклинин от нагара и всякой каки, ну да я его отмыл чудо-средством (называется Азелит) и спреем для промывки карбюраторов. Результат: клапан идеально чистый, штоки клапанов внутри движутся без каких-либо усилий. "Продуть" ртом не получается. Таким образом, вроде как можно ставить.

Однако, возникли вопросы:

1. На клапане два электрических разъема. Соответственно - как проверить электрическую часть?

2. Можно ли и нужно ли движущиеся части клапана смазывать?

Есть мнение, что НЕ нужно. Подвижные части клапана должны быть сухие.

Однако есть и другое мнение - "шахты", в которых движутся штоки клапанов очень полезно набить высокотемпературной (1100 градусов по Цельсию) медной смазкой, также набить этой смазкой пространство, где расположены "полумесяцы", которые двигают штоки клапанов и тогда газы не будут прорываться к подвижному механизму (обилие смазки не позволит), нагар не будет образовываться и клапан станет вечным. Ну или почти вечным.

Что скажите?