Клапан EGR (ЕГР) ML W163

[роман чечет]

снятый клапан егр должен пропускать воздух?  чистил отмачивал,все равно чуть чуть продувается,если я правильно понимаю то в закрытом положении он не должен продуваться?

[Murzik]

не должен . И вообще чистить его и мыть - неблагодарное дело. Поставить новый и ЗАБЫТЬ!!!!!

[роман чечет]

спасибо!

[444450]

А как понять работает он или нет, может тоже поменять?

[Murzik]

если с рождения не менян то меняй и не думай............99% что ему хана

[роман чечет]

 у меня родной стоит,когда снял его он продувался легко,почистил. до конца все равно закрываться не стал,другого не было поэтому пришлось поставить. авто стало работать лучше,ровнее. впланах купить новый.

[жека]

А может номерочик кто подскажет?

[роман чечет]

Pierburg    7.22136.50.0

[жека]

Pierburg    7.22136.50.0

Спасибо

[роман чечет]

Mercedes    A 112 140 04 60

[Василий]

А если его не менять? Как это повлияет на работу двигателя?

[роман чечет]

плохо повлияет) ненужный воздух и невовремя)

[DVL]

А сколько он стоит на 113 мотор???

 

[ИванSI]

мне тоже надо его поменять, кто менял, подскажите сколько стоит?

[Dim651]

Около 7 тыр

[Murzik]

я брал Пирбург около 5р.........

[Stoltz]

по состоянию на сегодня:

[Dalian]

У меня такая проблема - периодически выходит ошибка P0400 (неисправность системы EGR) и загорается чек. Потом сам по себе проходит. На динамике пока не сказывается, но на холодную на холостом заметны небольшие изменения оборотов туда-сюда и вот на холодную и появляется чек. на теплом двигле все норм. Ездил на сервис проверили ваккумником клапан EGR вроде держит и щелкает (на слух). Тогда не понятно из-за чего ошибка P0400 выходит. Какие могут быть подводные камни? Или просто поменять клапан и не парится? Пробег 220 000 каты живые.

[444450]

А в ответ тишина!!! Тоже вопрос по этому клапану, если вырезаны передние КАТЫ то клапан должен быть отключен при переводе на ЕВРО-2 или он все равно должен быть рабочим и исправным???

[444450]

АУУУ!

[ИванSI]

вообще тогда ниче не понял(( я нашел  с задней стороны мотора одну трубку, вся "изкревленая" с металлической гофрой,как я понял это и есть трубка ЕГР, я ее почистил, правда она была % на 80 забита, чтобы полностю ее почистить пришлось нагревать до красна, а клапана я там не увидел, точнее не нащупал), вопрос: где всеж он находится, может у кого есть фото как он выглядит, спс.

[Murzik]

Клапан в 99% чистке не подлежит!!!!!!!!!!!!! ЗАМЕНА!!!!!!!либо ампутация.................... ну и вакуумные линии связаные с мембраной клапана...........

[NEOangry]

Выбросить нах!

"V8 биг блок" + "карбюратор" + "прямоток" - вот вам и вся экология! 

Всякие ЕГРы и катализаторы всякие нах не нужны машине... только мешают дышать и ехать

[Mik87]

Подскажите - как отключить ЕГР на 3,2   99 года? 

[Dalian]

У меня такая проблема - периодически выходит ошибка P0400 (неисправность системы EGR) и загорается чек. Потом сам по себе проходит. На динамике пока не сказывается, но на холодную на холостом заметны небольшие изменения оборотов туда-сюда и вот на холодную и появляется чек. на теплом двигле все норм. Ездил на сервис проверили ваккумником клапан EGR вроде держит и щелкает (на слух). Тогда не понятно из-за чего ошибка P0400 выходит. Какие могут быть подводные камни? Или просто поменять клапан и не парится? Пробег 220 000 каты живые.

 

Так вот доклалдаю: 

 

Поменял клапан EGR на новый (жаба правда давила, а шо делать?). по клапану: старый клапан продувался в обоих направлениях с помощью модулятора (рта). Срани не особо много, но присутствовала. Подтверждаю в оригинале идет Pierburg. После замены клапана и стирания всех ошибок, новые не появляются чек не горит движок работает четко без плавающих холостых.