на холодную АКПП не переключается на высшую передачу..

[SHV]

Если не напутал на ночь глядя, то подключение датчика 3 на блоке EGS

33 пин - масса датчиков

35 пин - датчик 3

Нужное напряжение 1-5V

 

Звонится на разъем на акпп они должны на 12й и 1й пин соответственно

[SHV]

Сейчас заметил, что у тебя 320 дорестайл, я все писал для 270 рестайл.

Надеюсь, что в этой части ничего не менялось.

Сейчас уже точно не проверить, батарейка села

[Sex-instructor]

Меняй плату и будет тебе щастье,по крайней мере двигаться своим ходом будешь... У меня та же хрень с коробкой была... поменял и всё отлично!!!

[arturio]

Сейчас заметил, что у тебя 320 дорестайл, я все писал для 270 рестайл.

Надеюсь, что в этой части ничего не менялось.

Сейчас уже точно не проверить, батарейка села

В любом случае спасибо огромное!

Eщё вопрос такой, как можно подключиться к мозгам акпп чтобы стереть ошибки и есть ли у мозгов акпп свой разъем, или разъем один (тот что возле ручника) а уже где стирать ошибки выбираешь в меню самого сканнера? Можно ли стирать ошибки акпп обычным универсальным сканнером или только СТАР в помощь?

[Sex-instructor]

Конечно ,старухой лучше,но если её нет мне и простым стирали,смотря какая ошибка ... Если по плате ,после замены самой платы акпп, сотрёшь!!! Ездить с поломаной платой не советую,последствия плачевны...

[arturio]

Так а на акпп нету своего разъёма? Т.е разъем один для подключения сканнера? Подключали обычный сканер сегодня OBD2, ошибку каробки 13/109 даже не видит, не говоря уже про стирание

[SHV]

Стирать ошибки не нужно, сохраненные ошибки почти никогда не мешают.

Диагностический разъем один. Все остальные подключения идут специальными переходными кабелями или самодельными зондами, если знаешь куда подключаться, а номерва пинов я тебе сказал.

 

Не обидно будет просто поменять плату не устранив истинную причину?

[arturio]

Стирать ошибки не нужно, сохраненные ошибки почти никогда не мешают.

Диагностический разъем один. Все остальные подключения идут специальными переходными кабелями или самодельными зондами, если знаешь куда подключаться, а номерва пинов я тебе сказал.

 

Не обидно будет просто поменять плату не устранив истинную причину?

Обидно конечно, поэтому прислушиваюсь к советам перед тем как менять плату. Пойду смотреть проводку...

[arturio]

Чуть не лоханулся я с заменой платы, хорошо что есть знающие люди и подсказали что спешить некуда. Спасибо Александру (Он же SHV), что настоял на проверке проводки Главное как говорится, вовремя прислушаться.Заглянул я сегодня посмотреть на блок EGS, проводка целая, маслом не залит, провода тоже сухие. Залез под машину проверить разъем на коробке и охренел, с него масло просто капало... Повезло мне что масло ещё не пошло вверх и не залило блок.Заказал разъём, поменяю его, а там будет видно. Теперь почти уверен что причина именно в нём. Из-за такого количества масла сигнал просто не доходил до блока управления, а он соответственно парит мне мозги с ошибкой и кидает каробку в аварийку.

[Alex_nik]

наверно рано порадовался, перед снятием разьёма масло надо сливать, а когда его вытаскиваешь, всё равно остатки вытекают. особенности разьёма однако.

[arturio]

наверно рано порадовался, перед снятием разьёма масло надо сливать, а когда его вытаскиваешь, всё равно остатки вытекают. особенности разьёма однако.

а я и не радуюсь ещё, вполне может быть что разъём это лишь одна из причин. И необязательно масло сливать. когда разъём вынимаешь там стечёт максимум литр масла, которое потом можно назад залить, а если морду задрать перед заменой то и того меньше.

[romaxa76]

да какой литр, там выльется чутка гр. 100-200,дольешь и усе), а штекер "папу" продуй чем нить обезжиривающим, типа карбклинера, чтоб в нем все сухонько стало

[arturio]

да какой литр, там выльется чутка гр. 100-200,дольешь и усе), а штекер "папу" продуй чем нить обезжиривающим, типа карбклинера, чтоб в нем все сухонько стало

Спасибо за совет! Ещё купил смазку для контактов, помажу ей для надёжности.

[SHV]

@arturio, Я бы тоже пока не радовался. Если поможет, то это масло за причину сканать может, но мне кажется, что в твоем случае это не оно. Будем надеяться, что ошибаюсь.

Пока машина стоит не ограничивайся только внешним осмотром проводки. Прозвони ее всю тестером под напряжением и под нагрузкой.

Еще можешь померять внутреннее сопротивление датчика. Не знаю, правда индуктивный он или еще по какому-нибудь принципу устроен, поэтому не скажу какое должно быть

И если масло и при новом разъеме будет попадать в разъем и провода, то это однозначно замена платы не зависимо от ее работоспособности.

[AleXXXsey]

Масло электрике не помеха. И что с того что в разъеме масло? Плата вон вообще вся в масле находится

[arturio]

Масло электрике не помеха. И что с того что в разъеме масло? Плата вон вообще вся в масле находится

Пост грубо говоря ни о чём! Всмысле масло электрике не помеха? Одно дело когда на плате все датчики защищены от попадания масла, а другое дело когда контакты залиты, учитывая что в разъёме масла не должно быть вообще!

[AleXXXsey]

Видать ты ни разу не снимал поддон коробки если утверждаешь "Одно дело когда на плате все датчики защищены от попадания масла".

Не поверишь! ОНИ ТАМ КУПАЮТСЯ В МАСЛЕ! А еще есть такое свойство у масла  - не проводить электрический ток. И хоть ты заменяйся кучей разъемов и вычисти его до блеска, проблема твоя так и останется. Не там копаете.

[Sex-instructor]

Я тебе говорю,поменяй плату и забудешь о своей проблемме,а тыкать пальцем в небо....смысл??? Есть для этого диагностика,которая конкретно в твоем случае указала на плату... вот и думай... в наших машинах,не зная толком причины ,можно поменять многое,очень небюджетно... 

[arturio]

Я тебе говорю,поменяй плату и забудешь о своей проблемме,а тыкать пальцем в небо....смысл??? Есть для этого диагностика,которая конкретно в твоем случае указала на плату... вот и думай... в наших машинах,не зная толком причины ,можно поменять многое,очень небюджетно...

ну разъём тоже уже заменю раз он течёт, цена проблемы $15 и 30 минут работы, а то масло потихоньку будет уходить из трасмиссии.

[arturio]

Видать ты ни разу не снимал поддон коробки если утверждаешь "Одно дело когда на плате все датчики защищены от попадания масла".

Не поверишь! ОНИ ТАМ КУПАЮТСЯ В МАСЛЕ! А еще есть такое свойство у масла  - не проводить электрический ток. И хоть ты заменяйся кучей разъемов и вычисти его до блеска, проблема твоя так и останется. Не там копаете.

Я теперь не понимаю.. если ты сам сказал , что у масла есть свойство  - НЕ ПРОВОДИТЬ электрический ток, то как сигнал может доходить до блока управления если разъём и все контакты залиты маслом??? Может все датчики на плате исправны а сигнал от них  блок EGS просто не получает. И тем более я не утверждаю, что проблема именно в разъеме. Ну логичнее заменить сначала его за 15$ чем сразу менять плату за 150 не так ли? Тем более что разъём уже полюбому надо менять раз уж он потёк..

[arturio]

Заменил разъём сегодня , сбросили ошибки, машина едет идеально! Рывков при переключении нет вообще! Вопрос решён, спасибо всем участвующим в обсуждении. Надеюсь данная тема кому-то поможет разобраться с проблемами.

[arturio]

Хочу поделиться с вами продолжением истории. Как оказалось не обошлось всё лишь заменой разъёма. После замены разъёма , наездил километров 500 и вот как то утром коробка опять ушла в аварийный режим и загорелся чек. Поехал я опять на сервис, выдало опять всё ту же ошибку 13/109 (датчик числа оборотов Y3/6n2 или Y3/6n3 неисправен) , посоветовшись с механиком решили менять плату. Сняв поддон , стружки и прочих следов износа не оказалось. Заменили плату, залили свежее мерсовское масло и поменяли фильтр. Теперь коробка переключается и ведет себя идеально. Никакого сбрасывания в аварийный режим, пинков и рывков даже на холодную. Всем удачного ремонта!

[AleXXXsey]

Ну, что и требовалось доказать. Только когда плату меняли, надо было валы пошатать в АКПП через отверстия этих датчиков.

[Murzik]

Ну, что и требовалось доказать. Только когда плату меняли, надо было валы пошатать в АКПП через отверстия этих датчиков.

А вот про валы ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!! если люфтят, то плату опять скоро выкенешь!!!!

[arturio]

За совет спасибо! А объясните как люфт валов влияет на плату?