Проблемы с задними фонарями на W164-ом (рейстайлинг)

[Ной]

Неужели из-за негорящих светодиодов менять весь фонарь ? ..... и сам себе отвечаю- в определеных случаях замена фонаря в сборе на W164-ом рестайлинг - неизбежна. Но для нас русских и это не проблема. Рассказываю случай- отказ заднего левого поворотника (то "есть" то "нет"-сплошная нервотрепка) Путь дальний (Польша,Германия , Чехия) - вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ ? Ответ прост - Заехать на СТО МЕРСЕДЕС и решить все проблемы. Заехал под Берлином-диагноз плохой контакт внутри фонаря .Приговор - менять фонарь , но заказ пообещали выполнить только на следующий день .Ехать по автобанам с неработающим задним поворотником дело рискованное и опасное. И тут мне пришла в голову идея которую я воплотил в действие. Снял задний фонарь -4 гайки на 10 откручиваются без труда. Подключение всего фонаря идет через колодку. Проверил поступление сигнала от SAMа с помощью тестора (он всегда со мной)при включеном повороте -ЕСТЬ. Крайние два провода серый и коричневый.Снимаю лампу заднего хода -она обыкновенная с нитью накала безцокольная-расположена аккурат между двумя нитями желтых диодов поворотника.С помощью двух проводов запитываю эту лампу - включаю поворот-ВСЕ РАБОТАЕТ.У супруги беру лак для ногтей и покрываю колбу лампы .Получился цвет желто-розовый. Затем изолирую родные контакты этой лампы и устанавливаю ее на место.Поворотник в действии! Посмотрели бы Вы на лица немцев на следующий день когда я приехал за фонарем !. Я проехал всю Европу со своей рацухой и заменил фонарь только дома .А теперь буду тренироваться в его разборке и поиске неисправности и ее устранения.Результатом поделюсь

[KPOXA]

Кулибин)

Что получилось в итоге? Где обещанный результат?

[MBDoc]

а напряжение на диодный фанарь и лампу накаливания одиноковое??

[Ной]

.....по поводу напряжения и нагрузки я думаю что одинаковое потому что диодов там целый набор кажется 10шт и напряжение на вольтметре при замере пульсируещее  в такт моргания. Частота моргания примерно одинаковая- получалось что на лампе накаливания что на диодной сборке и самое главное что КОМ не "ругался".

А по поводу разобраться в неисправности диодной сборки то тут ребята нужно спец образование ........ Фонарь разбирается с помощью эл.фена сначала акуратно снимается все все "стекло" а затем там все будет ясно- хромированный отражатель , набор плат с микросхемами и впаянными светодиодами......

Эта задача я думаю посильна ремонтникам электроного оборудования.