наружные уплотнители стекол

[Knyazev]

насколько я знаю, распространенная беда, когда их "вспучивает". Там вроде силумин, горячо любимый, от коррозии его коробит. он слоится и так далее. Проявляется в виде неровностей на резинке, закрывающей металлический каркас уплотнителя. У меня не сильно, но есть. На предыдущих Мерседесах такого горя не знал. При том, что они были гораздо "старее".

Кто как борется?

Сюда же вопрос по поводу хром-накладок. Наверно это самый простой и дешевый способ скрыть проблему. Только я не уверен, что накладки на двусторонем скотче да еще и на неровной поверхности будут держаться хорошо.

Можно ли снять, разобрать, зачистить и собрать эти хреновины?

 

Что скажете? Какие мысли?

[mike444z]

только замена, спасет на все 100%.

[Archont]

таже история.....если есть номера оригинальных,был бы рад записать

[Knyazev]

@mike444z, Миша, так категорично? Неремонтируемо? Неужели даже Ян ничего не придумал???

[Knyazev]

  В 25.09.2013 в 07:32, Archont сказал:

таже история.....если есть номера оригинальных,был бы рад записать

если exist не врет, то:

A 163 730 12 24 - задняя, примерно 2500р.

A 163 720 14 24 - водительская, примерно 2300р.

отдельно передней пассажирской не нашел. Вероятно "водительская", это и пассажирская передняя тоже.

 

Хотя мне кажется, что правый от левых должны отличаться, что перед, что зад. По крепежу они зеркальны вроде бы.

[mike444z]

они зеркальны точно.

Ян думаю, тоже ничего с ними не придумал. А что ты придумаешь, если ее вздуло, то даже если ты весь металл от туда вытряхнешь, и засунешь новый изготовленный руками, то вздутие никуда не денется.

[Knyazev]

  В 25.09.2013 в 08:05, mike444z сказал:

они зеркальны точно.

Ян думаю, тоже ничего с ними не придумал. А что ты придумаешь, если ее вздуло, то даже если ты весь металл от туда вытряхнешь, и засунешь новый изготовленный руками, то вздутие никуда не денется.

думаешь уже сама резина безвозвратно испорчена? Тогда да. Я вообще думал, что силумин рассыпался, если разобрать, вычистить, заровнять, обратно собрать, будет хорошо. Но, скорее всего ты прав/, потому что тогда бы давно был у нас фотоотчет по ремонту )))

 

Значит куплю новые, когда делать нечего будет.

[Archont]

  В 25.09.2013 в 07:54, Knyazev сказал:

 

  В 25.09.2013 в 07:32, Archont сказал:

таже история.....если есть номера оригинальных,был бы рад записать

если exist не врет, то:

A 163 730 12 24 - задняя, примерно 2500р.

A 163 720 14 24 - водительская, примерно 2300р.

отдельно передней пассажирской не нашел. Вероятно "водительская", это и пассажирская передняя тоже.

 

Хотя мне кажется, что правый от левых должны отличаться, что перед, что зад. По крепежу они зеркальны вроде бы.

 

Спасибо за подсказку!

Внес в весенний план работ.

[Knyazev]

@Archont, не за что, только номерам моим не очень-то доверяй. Это скорее для ориентира по цене.

[СУПЕРГЕН]

@Knyazev, Муслим, ежели всёже надумаешь менять поэксперементируй на старых вот чего: среж старую резину, зачисти металл, обработай чем нить, чтоб поверхность была ровная и попробуй термоусадкой обсади.....может чего выйдет? Сам я такого не проделывал, но задумка была, не знаю на скоько она осуществима, а вдруг.....

[Knyazev]

  В 25.09.2013 в 10:00, СУПЕРГЕН сказал:

@Knyazev, Муслим, ежели всёже надумаешь менять поэксперементируй на старых вот чего: среж старую резину, зачисти металл, обработай чем нить, чтоб поверхность была ровная и попробуй термоусадкой обсади.....может чего выйдет? Сам я такого не проделывал, но задумка была, не знаю на скоько она осуществима, а вдруг.....

Баловство это все, но, возможно, торкнет меня. Договорились.

 

Баловство в смысле, вообще заниматься этими уплотнителями. а не то, что ты предлагаешь, конечно.

а что насчет хром-накладок? Вот Роман меня на мысль натолкнул, а что если купить накладки (если они бывают приемлемого качества), снять родные уплотнители, содрать с них резину, зачистить, обработатьь и прям на металл налепить хромовые на скотч.

 

Либо. опять-таки, как Роман пишет, все сделать, термоусадку напялить и сверху хромированные приклеить. Я боюсь, что просто на металл термоусадку будет плохо, она слишком тонкая, все неровности будет видно, а в идеал заровнять тяжело.

[СУПЕРГЕН]

  Knyazev сказал:

ермоусадку будет плохо, она слишком тонкая, все неровности будет видно

она при сжатии становится тоще, и чем больше сжимается, тем толще становится. Я когда стаб "обтягивал" ей, сам офигел.... мелких неровностей под ней точно не заметишь....

[Knyazev]

@СУПЕРГЕН, выглядит обнадеживающе! Спасибо за идею.

[СУПЕРГЕН]

Сегодня внимательно изучил уплотнители, вывод: термоусадка не поможет, только замена..... 

[alex222]

Только замена! При демонтаже накладок, внутри которых пошла коррозия о чем можно догадаться по вздувшимся пузырям накладки деформируются и поставить их обратно уже не реально. К сожалению кроме оригинала других вариантов я ненашел. 9 штук деревянных и я получил на руки комплект на 4 двери. Круто...

[СУПЕРГЕН]

  alex222 сказал:

Круто...

Круто было б, если за рупь восстановить можно б было....

[Archont]

  В 26.09.2013 в 13:57, СУПЕРГЕН сказал:

 

  alex222 сказал:

Круто...

Круто было б, если за рупь восстановить можно б было....

 

Или номера правильные в паблик дал...

[Knyazev]

  В 26.09.2013 в 13:06, СУПЕРГЕН сказал:

Сегодня внимательно изучил уплотнители, вывод: термоусадка не поможет, только замена..... 

Роман, можешь поподробней, почему?

[СУПЕРГЕН]

  Knyazev сказал:

Роман, можешь поподробней, почему?

Могу !!!

Муслим, посмотри на резиновый уплотнитель, точней на ту часть, которая прилегает ближе к стеклу - он полый и имеет профиль, который задан самой резиной, а термоусадке нужно на что-то "усаживаться", т.е. когда ты срежешь резину ты лишишся этого профилёчка, а снять резину почистить и снова одеть.....ну, не знаю, может конечно получиться, но..........вобщем, ты, если будешь менять, на старых резину сначала не режь, как я те советовал ранее, попробуй её сохранить, а потом назад НАТЯНУТЬ

[СУПЕРГЕН]

  Archont сказал:

Или номера правильные в паблик дал...

  Knyazev сказал:

A 163 730 12 24 - задняя, примерно 2500р. A 163 720 14 24 - водительская, примерно 2300р.

так вот же...... всё правильно

[Archont]

  В 27.09.2013 в 05:25, СУПЕРГЕН сказал:

 

  Archont сказал:

Или номера правильные в паблик дал...

 

 

  Knyazev сказал:

A 163 730 12 24 - задняя, примерно 2500р. A 163 720 14 24 - водительская, примерно 2300р.

так вот же...... всё правильно

 

Точно?

У Муслима были сомнения...

[Шарапов]

  mike444z сказал:

только замена, спасет на все 100%.

+1, менял так же все четыре штуки.

[Knyazev]

@СУПЕРГЕН, я не могу.. я глубокоженатый человек ))) Но, ради ML-club готов немного согрешить.

  В 27.09.2013 в 05:46, Archont сказал:

Точно?

У Муслима были сомнения...

 

и они остаются, потому что я не доверяю exist. Ну и не понял, почему только 2 номера, по идее, правый и левый должны быть под разными номерами.

[Шарапов]

  Knyazev сказал:

потому что я не доверяю exist

Правильно делаешь, т.к. эти нехорошие люди, как мы выражаемся хрен с пальцем приравняли, и приехало не то, что надо пример на фото, слева то что надо было, а приехало то что справа и самое интересное возврат не приняли обратно гады :

 

[Андрей 76]

Передние: А 1637201324 -слева. А 1637201424 -справа.

Задние: А 1637301124 -слева. А 1637301224 -справа.

Цена перед-2255р.,зад-1780р. за штуку.