Вопрос по допускам

[Moleskin]

Добрый день. Недавно стал обладателем ML 320 2000 г.в. Это мой первый мерседес, поэтому много вопросов по обслуживанию. В частности по маслу: какие допуски нужны для этого двигателя? Планирую лить синтетику из линейки Valvoline, в бмв E46 заливал Synpower 5W-30, менял раз в 7-8 тыс., на допуски не смотрел, а теперь вот решил озадачиться этим вопросом.

 

[Евгений123]

Заливаю второй год Кастрол 5W40. Накатал примерно 30 000 км.

[romaxa76]

- лист допуска 229.1;

- лист допуска 229.3;

- лист допуска 229.5;

[Moleskin]

 

- лист допуска 229.1;

- лист допуска 229.3;

- лист допуска 229.5;

 

Это ссылки? У меня не открываются просто.

[romaxa76]

эт допуска для двигателя 112, так сказать по нарастающей)

[romaxa76]

а так вот здесь много полезного

http://web.archive.org/web/20130613142911/http://mb-info.ru/

[Moleskin]

эт допуска для двигателя 112, так сказать по нарастающей)

 

Спасибо) У Synpower 5W-30 обнаружился 229.5, т.е. это последний получается?

[Watec]

Лей оригинал и не запаривайся...

[Moleskin]

Оригинал пока встречал только у официалов, когда ездил на диагностику. Дороговато было, да и от меня неблизко, а Вальволин под боком и со скидкой

Лей оригинал и не запаривайся...

[Watec]

В Наро-Фоминске тоже видел оригинал со скидкой-дешевле Лукойла, люди говорят-армяноригинал...В Москве масло оригинальное в среднем 400р/л.-дешевле любого брендового непалёного масла...

[huntter]

Лей то что нравится (производителей)!!! Но желательно смотреть соответствие допускам))

а, только не лей Кастрюль!!! Угар большой у него! Я лил SRS, Aral мне понравилось))

[Moleskin]

Ну по допускам подсказали уже) А вот с кастролом убедился на собственном опыте. Я в бмв изначально его начал заливать. Там движок от природы с аппетитом к маслу, а тут прямо прилично начал брать. Я с испугу на диагностику - все оказалось нормально, компрессия ровная, потом посоветовали масло сменить. Перешел на синпауэр, расход пришел норму. Ну у бмв не бывает, чтобы вообще не брала)

 

Лей то что нравится (производителей)!!! Но желательно смотреть соответствие допускам))
а, только не лей Кастрюль!!! Угар большой у него! Я лил SRS, Aral мне понравилось))

[m1943]

Я лил раньше Mobil1 5w50; потом начал покупать Pentosynth (Pentosin Synthetic) он в Южном Порту 5W40 есть на разлив дешево, не помню сколько, потом начал покупать в 5-ти литровках 5W50, там немного дороже получается правда. Его не подделывают вроде, ибо незачем. Мобиль и Кастрол - любимое масло в плане палева. Правда я как-то на Хорошвке покупал в магазине 20-литровую жестяную канистру Мобиля1, там шансы с палевом намного меньше. В Метро канистра 4 литра стоит 1800 р., но насколько там реальный оригинал? Про Valvoline как-то не думал, но надо, что бы масло было сделанно в Европе. У американцев есть свое представление о том, что такое синтетика. У них есть "european formula" масла, а есть чисто синтетика для своих. В Москве Американский Мобиль1 стоит дешевле, чем Финский. Надо стремиться к немецкому маслу, или финскому. Даже загадочное "made in EU" мне как-то не по душе. Чисто мое мнение. А вот по частоте смены - 7 т. км это часто, но лучше так, чем наоборот.  

[Moleskin]

Я лил раньше Mobil1 5w50; потом начал покупать Pentosynth (Pentosin Synthetic) он в Южном Порту 5W40 есть на разлив дешево, не помню сколько, потом начал покупать в 5-ти литровках 5W50, там немного дороже получается правда. Его не подделывают вроде, ибо незачем. Мобиль и Кастрол - любимое масло в плане палева. Правда я как-то на Хорошвке покупал в магазине 20-литровую жестяную канистру Мобиля1, там шансы с палевом намного меньше. В Метро канистра 4 литра стоит 1800 р., но насколько там реальный оригинал? Про Valvoline как-то не думал, но надо, что бы масло было сделанно в Европе. У американцев есть свое представление о том, что такое синтетика. У них есть "european formula" масла, а есть чисто синтетика для своих. В Москве Американский Мобиль1 стоит дешевле, чем Финский. Надо стремиться к немецкому маслу, или финскому. Даже загадочное "made in EU" мне как-то не по душе. Чисто мое мнение. А вот по частоте смены - 7 т. км это часто, но лучше так, чем наоборот.  

А 20-литровая канистра в плане возможности избежать подделки - это вариант. По поводу метро думаю, что все возможно. Там по сути арендуют полки поставщики, т.е. все что завозят - на их совести. Хотя, все же лучше чем в ларьке на рыке. Вальволин делают на одном заводе в Нидерландах, оттуда и на США идет, и на Европу, и в Росиию, поэтому в в плане подделок - безопаснее. Раз в 7-8 тыс. по принципу: лучше перебдить, чем недобдить)

[m1943]

В  продолжении темы по допускам: только что был в незабвенном Метро. Там кроме Кастрола и Мобиля (Кастрол 5 литров за 1800 р.) был Shell двух видов в 4-х литровых баклажках с допусками 229.1 и 229.5; стоимость примерно 1200 р. и 1600 р. соответственно. А еще был Лукойл Люкс 5w40 На банке золотого цвета куча допусков, включая 229.5 ) Самое будет прикольное если мы все параноидальные идиоты, а масло абсолютно впоряде. стоимость 930 руб. за 4 литра или что-то в таком роде.

[Moleskin]

В  продолжении темы по допускам: только что был в незабвенном Метро. Там кроме Кастрола и Мобиля (Кастрол 5 литров за 1800 р.) был Shell двух видов в 4-х литровых баклажках с допусками 229.1 и 229.5; стоимость примерно 1200 р. и 1600 р. соответственно. А еще был Лукойл Люкс 5w40 На банке золотого цвета куча допусков, включая 229.5 ) Самое будет прикольное если мы все параноидальные идиоты, а масло абсолютно впоряде. стоимость 930 руб. за 4 литра или что-то в таком роде.

Ну та партия, которую БМВ-шникам отдали на тестирование точно нормальная была)) А в остальном, думаю, зависит от степени трезвости технолога)

 

Synpower 5W30  с 229.5 по 1700 брал за 4 л.

[m1943]

Сегодня был в Метро на Ленинградке. Mobil1 5w50 и 5W30 на распродаже, 4-х литровка 1595 рублей. По-моему были еще какие-то виды Мобиля, типа10w40 или что-то такое. Это к слову, если кому нужен Мобиль, то это мега дешево.