Как обустроить МЛ для экспедиций.

[t-55-2]

блин, у меня на МЛ стоит резина АТ, колеса 18/285/65 - вообще нигде не застревал, конечно прям отчаянное бездорожье не штурмовал, но по разной грязи и кашам ездила машина без вопросов.

он и в стоке пролезает отлично.

[CCN]

простите за качество  фото, но что это за обвес, или версия авто?

[х591ем]

Всё уже давно придумано

[Евгений 110]

простите за качество  фото, но что это за обвес, или версия авто?

Один из прототип ML.

Всё уже давно придумано

А что именно там придумали?

[х591ем]

А что ещё надо? бампера усиленные, дополнительный свет, лебёдки, защита фар и окон, колёса нормуль, не хватает только багажника на крышу. А если вещи некуда ложить, то тележку сзади катать нада .  Я лично путешествую... вещи на двоих человек занимают пол багажника, ещё спать поочереди сзади умудрялись разложив сидения. 

Я бы сделал себе такую тачку , но боюсь жена не так поймёт 

[Евгений 110]

А что ещё надо? бампера усиленные, дополнительный свет, лебёдки, защита фар и окон, колёса нормуль, не хватает только багажника на крышу. А если вещи некуда ложить, то тележку сзади катать нада .  Я лично путешествую... вещи на двоих человек занимают пол багажника, ещё спать поочереди сзади умудрялись разложив сидения. 

Я бы сделал себе такую тачку , но боюсь жена не так поймёт 

А когда с ребенок едешь то багажника не хватает, и с заде уже не поспишь.

Мы когда вдвоем путешевствовали, нам и спортивной сумки хватало и 3 дверной легковушки.

А по поводу всего установленного на той ML, ты попробуй сейчас прокатиться на ней, сотрудники ГИБДД замучают.

Сейчас многие избавляются от силовых бамперов по этой причине. 

[watar]

Идеи с полками в багажник понравились. По личному опыту на крыше удобнее закрытый кофр, а не экспедиционный багажник. При условии, что установлен задний кронштейн запасного колеса (калитка). Из салона-багажника запаску, по-моему, доставать не удобно. Идеи хорошие. Ждем реализации!!

[Совсем угрюмый]

простите за качество  фото, но что это за обвес, или версия авто?

по моему это один из дезигнерских эскизов w 163... вряд ли он видел свет вживую... если только макет...

[Astaf]

а разве задние сидушки не у всех в ровный пол раскладываются?

[Артем500]

простите за качество  фото, но что это за обвес, или версия авто?

обвес,кто то скидывал тему где такой можно купить

[t-55-2]

Тема, ты не прав, это не обвес, а олин из вариантов мыла, но похожий обвес есть.

[Артем500]

Тема, ты не прав, это не обвес, а олин из вариантов мыла, но похожий обвес есть.

Точно сказать не могу Тим,но видел,не особо давно,один в один продавали обвес,причем с запаской сзади.

[Совсем угрюмый]

 

Тема, ты не прав, это не обвес, а олин из вариантов мыла, но похожий обвес есть.

Точно сказать не могу Тим,но видел,не особо давно,один в один продавали обвес,причем с запаской сзади.

 

глянь форму задних стопарей,  рамку задней двери...

[Евгений 110]

а разве задние сидушки не у всех в ровный пол раскладываются?

Пол складывается, но не совсем ровно.

[Astaf]

 

а разве задние сидушки не у всех в ровный пол раскладываются?

Пол складывается, но не совсем ровно.

 

а после складывания спинки саму сидушку опускать не пробовали? получается абсолютно ровный пол .. или я чего то не догоняю?

[Евгений 110]

раз это не проблема, помогите плз, у меня не получилось к примеру 

 

Например  

Штампованные диски Ningbo http://tamboffroad.ru/offroad/wheels/ningbo/

у меня пока нет времени постараюсь найти такие диски с нашим размером

http://shop-pajero4x4.ru/category/211/offset10/

[Astaf]

Так то дисков для внедорожников полно, вот только для 163 найти проблема...

[Евгений 110]

Размышляю о полноценной запаске

Что то я задумался о полноценной запаске, то у меня под бампером находиться докатка, я даже не знаю в каком она состоянии. Я все лето хотел посмотреть на нее, что бы оценить ее состояние, но руки так и не дошли. А тут на днях приятель купил себе калитку на ML. Но мне не очень нравиться как она смотреться на ML. Пока машина в ремонте размышляю, куда и как можно прикрепить запаску. Вариантов не так много, с багажник, на крышу или на калитку. В багажник – потеря пространства, на крышу – у меня панорамный люк, остается калитка, но штатная мне не нравиться, вот остается найти альтернативу. Думал сначала о силовом бампере, но не хочу, а потом наткнулся на фото Туарега с запаской. Калитка смотрится очень аккуратно, да и сделать можно, только придется немного бампер переделать. Есть еще один вариант, на крышку багажника крепиться, что то тапа багажника, на котором располагается запаска и канистра, идея хорошая, тем более эту конструкция легко устанавливается и демонтируется.

Покурив тему с запаской, я пришел к мнению, что ненужно изобретать велосипед, уже все придумано до нас.

Осталась только выбрать, что я хочу, а я хочу калитку, но съемную, причем такие калитки продаются.

Только обдумываю вариант установить туда еще крепеж для канистры и доп. свет.

Вот как то так.

[kostkost]

сколько эта калитка стоит?

[SHV]

Мое мнение такое - либо экспедиционник, либо повседневная машина. Экспедиционник не путать с внедорожником в полном смысле этого слова.

 

В экспедиционнике экипаж максимум два человека, соответственно, освобождается все заднее пространство. Можно сложить сидения в зависимости от компановки багажа. Я обходился только откидыванием одной из спинок.

 

Калитка на фаркоп прикольная, но одна точка крепления маловато - при хорошей раскачке отломает через короткое время. Нужно что-то мутить дополнительно.

 

У меня постоянно катается на крыше бокс, узкий и длинный. Вторая половина для дополнительного багажника, который сделан из распиленного вдоль пополам старого жигулевского. Этот багажник ставлю по необходимости.

Проблема лишь в том, что нагрузка на рейлинги ограничена 100 кг.

 

Я бы на фаркоп приблудил бы дополнительный бокс, но они небольшие и дорогие, а так можно корзину металллическую, откидывающуюся назад-вниз. Для запаски, канисты и пр. что грязи не боится. Дополнительные точки можно  на верхние рейлинги зацепить. Это все как вариант пришедший только что в голову. Да и крышку к ней можно приделать с замком

[Евгений 110]

сколько эта калитка стоит?

Вот тут есть цены http://www.ojeep.ru/shmurdyak/332/

А так где то 30000

[Евгений 110]

Мое мнение такое - либо экспедиционник, либо повседневная машина. Экспедиционник не путать с внедорожником в полном смысле этого слова.

 

В экспедиционнике экипаж максимум два человека, соответственно, освобождается все заднее пространство. Можно сложить сидения в зависимости от компановки багажа. Я обходился только откидыванием одной из спинок.

 

Калитка на фаркоп прикольная, но одна точка крепления маловато - при хорошей раскачке отломает через короткое время. Нужно что-то мутить дополнительно.

 

У меня постоянно катается на крыше бокс, узкий и длинный. Вторая половина для дополнительного багажника, который сделан из распиленного вдоль пополам старого жигулевского. Этот багажник ставлю по необходимости.

Проблема лишь в том, что нагрузка на рейлинги ограничена 100 кг.

 

Я бы на фаркоп приблудил бы дополнительный бокс, но они небольшие и дорогие, а так можно корзину металллическую, откидывающуюся назад-вниз. Для запаски, канисты и пр. что грязи не боится. Дополнительные точки можно  на верхние рейлинги зацепить. Это все как вариант пришедший только что в голову. Да и крышку к ней можно приделать с замком

Рейлинги, можно усилить или заменить, а вариантов установки калиток множество, вот к примеру;

не обязательно цеплять все это на фаркоп. 

У нас все же есть рама. 

 

А ты можешь прислать фото чудо твоего багажника?

[SHV]

А ты можешь прислать фото чудо твоего багажника?

Не могу, он на даче. Да это самый обычный совдеповский багажник от жигулей, только поперечные трубки обрезаны на нужную ширину, к ним в торцы приварены закладные гайки. В итоге он шириной сантиметров 50-60, а крепится к тем же поперечинам, к котрым и бокс приделан.

 

Вечером сфоткаю машину с боксом, где багажник стоит не сложно будет понять.

 

Про раму я как-то забыл тоже посмотрю устроит что или нет... Скорее нет. Нужно будет бампер резать или из-под него выводить, а у меня и так там не высоко

[SHV]

Еще важно, чтобы авто легко превращалось в экспедиционник и обратно.

Сколько у вас этих экспедиций? К сожалению очень не много. Выезды на природу по выходным не в счет.

[Stoltz]

может кому интересно будет (для общего развития, так сказать):

немецкая компания ORC строит такие красивые ралийные машинки.