Перейти к содержанию

Номер кузова точнее шасси


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@NickFot, Николай, ты должен быть готов к недельной геморройной работе утром и вечером (я чистил перед работой и по приезду). Так же тебе понадобятся резиновые перчатки (не забывай про серную кислоту) и зубная щётка. По мере откисания можешь тереть ржу не только щетиной но и пластмассовой частью, она не царапает металл. Ну и для ориентира номер находится ближе к середине пассажирской двери, в раме над ним есть отверстие. Удачи....

спасибо! 

да, местонахождение я знаю, но последний раз нашел только одну букву, и ту не разборчиво, а на твои фотки посмотрел, у тебя вроде изначально даже на ржавчине видно, так что посмотрим)))

у меня то не то, чтобы плохо видно, у меня вообше гладкая поверхность из ржи))

что за серная кислота? электролит?

трудов мне не жалко, лишь бы результат получить

Опубликовано

У европы номер на раме до 2006 года, у америки 2 таблички и все
бред какой-то.. все в кучу

Постоянно спрашивай себя: а не х#*ню ли я делаю?

Опубликовано

У товарища знакомый работал на экспертизе. Так вот там тоже какой то кислотой обрабатывают. Практически все становится читаемым, если действительно что то осталось. Но есть один нюанс. Через неделю номер пропадает навсегда, так что с кислотой поосторожнее

Опубликовано

Господа, ничего личного, но я просто занимаюсь регистрацией транспорта и по спицифике работы приходится лазить по машинам, дак вот вин который начинается с цифры, располагается только на табличках, а европейцы бьют на раме.

Опубликовано

В дек. 2013 покупали мл. В янв. 2014 ставили на учёт в юбутово...номер на раме ни менты не нашли ни я сам...махнули рукой забили в СТС данные ПТС... И ВСЁ!!!

П.с. мл - европеец

Опубликовано

Господа, ничего личного, но я просто занимаюсь регистрацией транспорта и по спицифике работы приходится лазить по машинам, дак вот вин который начинается с цифры, располагается только на табличках, а европейцы бьют на раме.

Макс, у меня америкашка номер на раме,и начинается с циферки

в процессе очистки

 

Опубликовано

Господа, ничего личного, но я просто занимаюсь регистрацией транспорта и по спицифике работы приходится лазить по машинам, дак вот вин который начинается с цифры, располагается только на табличках, а европейцы бьют на раме.

Ты вероятно путаешь с американскими тягачами Интернационал. Там, да , вин по шильде.

Опубликовано

Все выяснил, дошел до экспертов они рассказали, что на некоторых номер бьется, но есть и такие, на которых только таблички.

Опубликовано
В 11.09.2013 в 16:16, yaslavko написал:

там аккуратней три - хорошо если предыдущий хозяин от ржавчины чем замазал. а то если чистое (считай уже ржавое) железо - можно половину цифр постирать. и на экспертизу давай досвиданья. я литолом себе мажу всё время тьфутьфутьфу по лбу стукстукстук.

яма то не нужна - сбоку набиты.

кроме литола есть ещё варики. можа кто свой опыт раскажет по наблюдениям прошедшего времени. думаю не одному мне будет интересно 

Опубликовано

Попробую. Здесь споосить, если что, новую тему слелаю.

 

Хотел почистить и законсервировать у себя вин номер на раме.

Номер нашел, читается, точнее читался хорошо. После обработки корщеткой номер сдриснул вместе со вздувшейся краской, которая хранила его как посмертная маска, и пластинчатой ржавчиной под ним.

Попытка отчистить поглубже, ни к чему не привела. Попробовал немного электролитом - не видать ничего :( закрасил все грунтом до решения вопроса, что с этим всем делать дальше.

 

Машину пока продавать не собираюсь. Отсюда собственно и вопросы:

 

Пытаться ли восстановить номер сейчас?

 

Если не получится самомтоятельно, что делать?

 

Если получится, как консервировать?

 

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано

@SHV  привет) 

1. как хочешь 

2. Экспертиза

3. Тут вроде было описание в темах. 

Истинное джентльменство — результат свободного осознанного выбора, а не вбитая в голову привычка.

Опубликовано
2 часа назад, SHV написал:

Пытаться ли восстановить номер сейчас?

Да, пытаться.

2 часа назад, SHV написал:

Если получится, как консервировать?

Мовиль. Как застынет намазать пушсалом или литолом (не жалея).

 

Пси - про корщетку забыть!!!!!!!!

Опубликовано
15 минут назад, Dim651 написал:

Да, пытаться.

Пси - про корщетку забыть!!!!!!!!

Ну, корщеткой я уже достаточно  поработал, но следов номера пока не видно :(

 

съеду к маю на дачу, возьму электролит и зубную щетку.

хуже уже наверное не сделаю?

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
11 минут назад, SHV написал:

хуже уже наверное не сделаю?

хуже уже не будет. Три. Должно проступить.

Опубликовано

Я не там тру или у меня его больше нет?

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано

@SHV я уже не помню.

чем так оттер? 

ПСИ. Если не найдешь, я тебе пошагово, расскажу, как делать))))))). Я сейчас в процессе...........

Опубликовано

@SHV Трёшь вроде там( под передним пассажиром)

Походу пропал :bu:

+375-296-52-79-02(он же ВАЙБЕР. ВАТСАП)

Опубликовано
9 минут назад, Dim651 сказал:

@SHV я уже не помню.

чем так оттер? 

ПСИ. Если не найдешь, я тебе пошагово, расскажу, как делать))))))). Я сейчас в процессе...........

А это нужно делать, если ничего не собираюсь делать с машиной пока?

8 минут назад, lom сказал:

@SHV Трёшь вроде там( под передним пассажиром)

Походу пропал :bu:

Под пассажиром

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
16 минут назад, SHV сказал:

А это нужно делать, если ничего не собираюсь делать с машиной пока?

НЕт, не нужно. Если введут новый техосмотр, то придется делать.

Опубликовано

@Dim651 ясно, спасибо

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано (изменено)
56 минут назад, Dim651 сказал:

@SHV я уже не помню.

чем так оттер? 

ПСИ. Если не найдешь, я тебе пошагово, расскажу, как делать))))))). Я сейчас в процессе...........

А вообще, сложно, долго, дорого?

 

я посмотрел у людей на фотках, номер выбит не глубже гладенького слоя железа, а у меня коррозия глубже уже ушла:(

Изменено пользователем SHV

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
Только что, SHV сказал:

А вообще, сложно, долго, дорого?

Пока не сложно. Для начала, около месяца на экспертизу. Что будет потом, расскажу позже. Говорят, набить номер, стоит около 20 тыр.

У меня машина , пока опечатана в МРЭО и записана на экспертизу.

Опубликовано
Только что, Dim651 сказал:

Пока не сложно. Для начала, около месяца на экспертизу. Что будет потом, расскажу позже. Говорят, набить номер, стоит около 20 тыр.

У меня машина , пока опечатана в МРЭО и записана на экспертизу.

Те. Целый месяц машина будет где-то стоять дожидаясь экспертизы?

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
1 минуту назад, SHV сказал:

Те. Целый месяц машина будет где-то стоять дожидаясь экспертизы?

Нет!!! Опечатывается место ВИНа.

В личку скину фото, тк там много данных не для интернета.

Опубликовано
3 часа назад, Dim651 сказал:

Нет!!! Опечатывается место ВИНа.

В личку скину фото, тк там много данных не для интернета.

И машину можно дальше эксплуатировать?

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования