Прокладка поддона

[Shved]

Сегодня обнаружил нехилую течь масла с двигателя. По правой стороне. Склоняюсь к прокладке поддона. Вот теперь вопрос, а её проблематично поменять или нет?

[Mizter]

поддона два- малый и большой

оба стоят на герметике

малый поддон снять довольно просто

большой намного сложнее

 

поддоны редко текут,

если течь по правой стороне, то скорее всего течет разъем датчика масла,

но для замены уплотнения датчика все равно придется снимать малый поддон.

[БИБИЯН]

@Mizter,+100! 

[big_andre]

скорее всего течет разъем датчика масла

 

Думаю, что коллега прав!

Убедиться зрительно сложно, но можно - я смотрел зеркалом, подсвечивая фонарем.....

Лечится тольк заменой датчика....

сложно и невесело...

[Shved]

Что то мне подсказывает, что нет у меня датчика. А я ещё не мог понять, что это за заглушка сбоку поддона, как раз в том месте где расположен эпицентр масляного пятна...

[Paul Jan]

Кто подскажет и покажет контур нанесения герметика на малый поддон?У меня ВИСа нет(((И еще...ежели нанос внутри картера окажется обильным,проще говоря куски и хлопья прокладки с маслом унесет в систему?Это будет полный песец и розовые шкурки?

[SHV]

(И еще...ежели нанос внутри картера окажется обильным,проще говоря куски и хлопья прокладки с маслом унесет в систему?Это будет полный песец и розовые шкурки?

Герметик внутри поддона - это плохо.

Небольшие кусочки просасываются через сетку маслозаборника и попадают в канал. Затем доходят до "тупика" и создают там тромб.

Большие куски герметика забивая/присасываясь к сетке маслозаборника обеспечивают насосу масляное голодание.

Видел в переборке мотор после такого - малоприятное зрелище.

[Paul Jan]

......ужоснах.....а какую роль тогда фильтр играет?Разве не очистка от взвеси-нагара,сорванного с деталей и стенок???....И главное-как рисовать-то,не знаешь,Саш?

[СУПЕРГЕН]

Кто подскажет и покажет контур нанесения герметика на малый поддон?

ну, и ещё раз......

......ужоснах.....а какую роль тогда фильтр играет?

да втом то и дело - не успевает ОНО до фильтра дойти, фильт намного дальше заборника стоит.....и пока ОНО всё на сетке и оседает

[Paul Jan]

РомаЮеще раз,огромное спаси-бо!!!!!

А способ убедиться,что непопало лишней ср...ни внутрь картера,имеется ввиду не выдавило прокладку,существует?Ну на всякий пожарный,дабы предотвратить развитие параноидально-маниакального синдрома?При всей аккуратности и соблюдении догм и нормирования,как же проверить себя?

В сервис не предлагать,имел я ввиду их скрюченные ручки!

[Paul Jan]

Чуть иначе проблематизирую....При прогретом работающем двигателе,какой уровень масла на щупе будет корректным,если залито под максимум-8литров?Тоесть,чтобы убедиться,что масло не застаивается в картере и приемник не забит уровнем щупа можно как-то оперировать?Допустим,холодный движок-ур щупа #1,прогретый до раб тампературы заглушенный двиг -ур щупа#2,прогретый до раб температуры работающий движок-ур щупа #3.

Мысль в направлении верном стремитсяЮчувствую))))),однако технического знания не хватает.Спасибо заранее за совет!!!

[СУПЕРГЕН]

@Paul Jan,такими замерами ты себе только мозг сломаешь  проверить можно померяв давление, но эту процедуру я б доверил только знающим людям.

[SHV]

Не получится щупом имхо

а потом столько герметика насрать, чтобы сетку заборника засрать не каждый может, а одного кусочка хватит, чтобы попасть в маслопровод одной пары трения типа вкладыша и ага.... т.ч. единственное средство сделать все аккуратно и успокоится.....

[Paul Jan]

Братцы,спасибо вам за науку!Постараюсь аккуратно и куплю пару литров новопассита(не реклама)!*_)