Сместилось переднее колесо внутрь.

[Anton_ekat]

Всем добрый день! 

У машины когда то было ДТП - улет в кювет, в основном повреждения только кузовных панелей, машинка была восстановленна. К сожалению, того человека, который на ней ездил, сейчас в живых нет, авто досталось по наследству.

Решили делать полную ревизию авто. Заметили, что левое переднее колесо стоит точно в ровень с крылом, а вот правое очень заметно утоплено и смещено назад. Визуально нижний рычаг как будто чут чуть кривой, но колесо утоплено сантиметра на 3!! Еще заметили что болты крепящие раму у кузову, стоят не по центру подушек.

Машина едет ровно.

Вопрос: Где искать? Мог ли так погнуться рычаг? Мог ли так сместится кузов на раме? Возможно ли исправить?

[big_andre]

Для начала - заехать на стенд схода -развала с лазерным оборудованием. После диагностики на этом стенде станет понятно, насколько криво, а главное куда именно криво, стоит это ваше колесо...

Одно уточнение - развальщик должен быть толковым, иначе все напрасно...

Затем, вместе с ходовиком (тоже ксати толковым, бестолочь не поможет Вам ничем) исходя из приговора развальщика, найдете неисправную (неисправные) деталь.

На вскидку: это скорее всего и нижний и верхний рычаги ...

хотя это может быть каждый из них по отдельности, может быть кривой передний подрамник, может быть кривая сама рама...

единственное, чего не может быть - это влияния кузовных панелей на кривизну колеса (хотя, чисто теоретически, могут быль настолько гнутые кузовные панели, что при ровной раме, подрамние и рычагах, колесо смотрится криво - но это практически невозможно....

к информации - нижний рычаг можно запросто купить на разборке - они чаще всего ровные, поменять на них шаровую и сайлентблоки - не проблема!

Верхний рычаг нужно покупать новый, либо покупать б/у и восстанавливать (если есть у кого).

Подрамник тоже лучше купить ровный б/у, чем рихтовать кривой....

[Anton_ekat]

Колесо в принципе стоит ровно! Но оно примерно на 3 сантиметра глубже от кромки крыла, чем левое.

[dizzy]

может у тебя с одной стороны проставки не хватает какой нить?

ну или вылет у дисков разный (например подбили один диск и поставили в замен похожий, но с другими параметрами - всякое бывает же. я както зиму ездил с одной более широкой покрышкой и ничего )

[Anton_ekat]

Не, вылет сразу проверили. Диски оригинал везде, расстояние между суппортом и диском одинаковое.

Смотрели достаточно грамотные слесаря и кузовщики. Рама и подрамник тоже целые.

[emel32]

фото можно сделать с разных ракурсов

[big_andre]

Зачем повторять - геометрию по колесам проще всего проверить на лазерном стенде...

все остальное - гадание на кофе...

стенд покажет и непосредственно геометрическое положение колеса, развал колес, схождение, а так же угол наклона кулака, кластер и т.д....

[Anton_ekat]

Зачем повторять - геометрию по колесам проще всего проверить на лазерном стенде...

все остальное - гадание на кофе...

стенд покажет и непосредственно геометрическое положение колеса, развал колес, схождение, а так же угол наклона кулака, кластер и т.д....

 

Стенд конечно же покажет отклонение, и покажет в какую оно сторону, но какой от этого толк? Стенд ведь не скажет из за какой детали, колесо на 3см глубже в крыле стоит! Все равно решать будут слесаря, а слесаря хорошие уже высказали свои мнения. А сюда я пишу, что бы узнать, вдруг у кого опыт такой был.

Такой еще вопрос!

Смотрю по VIN коду нижние рычаги подвески и по каталогу их 2 варианта с разными ценами и производителями! Может у меня рычаг нижний не тот стоит??? К примеру от ML55 под широкие колеса!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6A307F64&sr=60&Cat=Mercedes

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3A807F65&sr=60&Cat=Mercedes

[БИБИЯН]

У рычагов различие только в посадочном месте амортизатора, а геометрия одинакова!

[Nekit1512]

У меня похожая беда, только левое колесо смещено вперед на сантиметр примерно, визуально ни чего не гнуто, развал показал смешение шкворня. Там это не регулируется. Незнаю теперь колхозить что то надо.