ML и лужи...

[Shved]

Сегодня попал в большой дождь с большими лужами. Так получилось, что первый раз за за два месяца владения МЛом. После второй большой лужи машина перестала набирать обороты, а во время остановки начала подтраивать. Лужи я не штурмовал, а проезжал на малой скорости. Пока жена была в больнице я открыл капот и не увидел ни чего, что особенного. Свечи сухие, катушки сухие.... Ну правда крышка на расширительном бачке была не закручена и под бачком была небольшая лужица... Крышку закрутил, заглушил машину и завёл. Нормально работающий двигатель, реагирует на педаль газа.... Короче я в недоумении. Пришла жена и мы поехали домой. На обратном пути старался проехать по лужам. С начала реакции ноль, но потом эта проблема проявилась, правда кратковременно. Сразу после её проявления я выехал на свободную дорогу, разогнал машину до 80км/ч, включил круиз, когда через пару км. я притормозил, то машина опять адекватно реагировала на педаль газа. Вопрос, что это? Не хотелось бы мне при каждом дожде плестись со скоростью 40 км./ч. Особенно на трассе.

[t-55-2]

я по лужам ношусь как угорелый, ну так что бы аквапланирование не поймать, никаких проблем не было 

[Shved]

Вот и я тоже думаю, на хрена надо было брать рамный полноприводный агрегат, что бы лужи объезжать... Что то тут не так, хотелось бы получить направление, где искать собаку, которая "порылась".

[huntter]

Проверь проводочки и посмотри патрубок, который на забор воздуха стоит (не разломался ли)

[Shved]

Проверь проводочки и посмотри патрубок, который на забор воздуха стоит (не разломался ли)

Вот я и хотел узнать, какие проводочки могут находиться внизу и бояться воды? Проверка забора воздуха была проведена сразу же. Но это скорее номинальная проверка, ибо в случае попадания воды в корпус фильтра гидроудар практически не минуем. Высоковольтная часть сухая. Да собственно и лужи то были не по стёкла, что меня и удивляет.

[savusoleg]

Проверь разъем на насос продувки катализатора, сухой ли он внутри 

[Shved]

А при чём тут этот насос, если он отключается ещё до того, как я начинаю движение. Тут другой прикол. Сегодня ехал на работу и увидел по пути глубокую лужу. Ну обрадовался и проехал по ней... Блин хоть бы что. Всё работает исправно. Правда после вчерашнего появилось ощущение, что машина стала тише работать... Завтра поеду на встречу со "СТАРухой". Может там что покажет.

[Murzik]

Во первых диагностика.Думаю будут ошибки по лямбдам.Проверяй на целестность проводку к зондам и проводку на бензонасос.особенно фишку под задним левым локером....

[sanclimente]

Вот и я тоже думаю, на хрена надо было брать рамный полноприводный агрегат, что бы лужи объезжать... Что то тут не так, хотелось бы получить направление, где искать собаку, которая "порылась".

у нас когда дождь улицы заливает как реки , я ездил глубина до середины бампера до ходила , впечетление как на лодке плывешь ,  правда у меня дизель , но думаю разницы нет машина .

[Shved]

Да я уже думаю, что лужи это совпадение. Сегодня по лужам ездил - всё нормально, а по сухому ехал - затупил. Остановился, заглушил машину, завёл опять всё нормально. На завтра записался к оффам на диагностику. Посмотрим что, да как. По результату отпишусь.

[Shved]

Во первых диагностика.Думаю будут ошибки по лямбдам.Проверяй на целестность проводку к зондам и проводку на бензонасос.особенно фишку под задним левым локером....

Ошибки по лямбдам будут без вариантов, т.к. каты вырублены большим топором. И хрен на них, двигатель работает ровно, расход газа в городе 17л. А бензонасос мало вероятно, проблема одинаково себя проявляет, что на газу, что на бензе. Ощущение такое, что машина вдруг начинает работать всего на трёх цилиндрах. Газ в пол, а она еле набирает скорость до 60, при этом и рёва двигателя нет. Как вроде едешь на очень малом газу. Ну и на холостых в это время её трусит. Вот свечи я после покупки машины ни как не заменю. Может это они чудят?

[savusoleg]

А при чём тут этот насос, если он отключается ещё до того, как я начинаю движение. Тут другой прикол. Сегодня ехал на работу и увидел по пути глубокую лужу. Ну обрадовался и проехал по ней... Блин хоть бы что. Всё работает исправно. Правда после вчерашнего появилось ощущение, что машина стала тише работать... Завтра поеду на встречу со "СТАРухой". Может там что покажет.

Я просто написал, т к у меня похожая ерунда, а на диагностике ошибка по насосу продувки катов, снял фишку, а там вода с примесью грязи и маслянистая, очистил и все ок, опять пока хорошенько по лужам не покатался, дело твое проверять или нет 

[Shved]

 дело твое проверять или нет 

 

Убедил, проверю

[Shved]

Проверь проводочки и посмотри патрубок, который на забор воздуха стоит (не разломался ли)

Вот, к стати по поводу патрубка. На хрена сделали два патрубка? Тот, что основной большой, всё понятно. Но тот, что маленький, уходящий в перёд это маразм и прямая угроза забора воды. Я всё думаю может его заглушить?

[Shved]

Итак. Был я сегодня на свидании со старухой. Прозрел. Лампочка чек эндж у меня всё же нашлась... Но вот странно, она рабочая, но не горит. Где погашена - вопрос. Вообще не пойму, как я её мог не заметить. В процессе теста вышел лист полный ошибок. Единственный агрегат который не оставил там свой след - раздатка. Действующей оказалась одна, то ли соскочил, то ли забыли одеть штекер на клапан расположенный на передней части впускного коллектора. Все остальные из памяти стёрли, я прокатился, проверили ещё раз. В рекомендациях написали поменять свечи, при повторном возникновении проблемы приехать на диагностику. А и ещё сказали, что мне положено от завода хомутик на шлангочке ГУ поменять. Спросили когда мне будет удобно это сделать, что бы они его заказали. Сервис, блин...

[SHV]

Чек вроде в KIW  кодируется

[dimon71]

KIW? что это? а то у меня тоже не горит, лаунчем получится?

[SHV]

Панель приборов. Ланчем не пробовал, но и старом тоже нелегко, он через HHT на немецком.

[dimon71]

ясно, спасибо, завтра попробую!

[Shved]

ясно, спасибо, завтра попробую!

Попробуй. Если получится, буду ехать на Родину в Алексин, заскочу . А вообще когда каты выбиты, мне кажется без него спокойнее И вообще надо брать водителя. Я сегодня покатался в своей машине на пассажирском сиденье. Ощущение такое, что в машине всё идеально.... Расходы по идее уменьшатся.

[НямЪ]

На некоторых тоётах недобор мощности идет по причине грязного датчика массового расхода воздуха, при этом чек-энжин не горит.

 

Мыть его можно только спиртом, никаких клинеров из автомагазина.

[Shved]

Из за расходомера проблемы бывают не только на Тойотах, а и на всех остальных машинах.

[Shved]

Блин! Ну что же это за хрень такая?! Сегодня целый день лил дождь. Днём ездил всё было нормально, а вечером началось... Машина не едет. Газую обороты с трудом но поднялись, а скорость набирается еле - еле. Если последнее время она выделывалась по утрам на бензе, то сегодня не захотела ехать и на газу. Более того, после переключения на бенз она не переключилась на газ. На холостых двигатель трясло как с перепоя. Остановился, заглушил, завёл... Машина работает ровно, на газ переключается. До этого мой ЕЛМ показывал множественные пропуски зажигания по 4-6 цилиндрам и не рабочие лямбды второго банка. Сегодня заехал к электрику, у него Лаунч (вроде), выяснить почему горит чек СРС, заодно посмотрели ,что могли. На нём были пропуски, 1 лямбда на 2м банке показала рабочее состояние, вторая, как раньше не рабочее... Свечи новые... Задолбала эта хрень. Хотя машина нравится, но чёт я притомился денег в неё вкидывать. Хотя интуитивно понимаю, что основное сделано и почти на всё, что нужно запчасти уже куплены. Вроде не за горами светлые деньки, а конца - края не видно...

[sanclimente]

ML и лужи... сегодня был дождь ехал 70км/ч на дороге лужа поехал ,  а под водой яма , правому переднему амортизатору настал полный пипец !!!    

[Shved]

 Задолбала эта хрень. Хотя машина нравится, но чёт я притомился денег в неё вкидывать. Хотя интуитивно понимаю, что основное сделано и почти на всё, что нужно запчасти уже куплены. Вроде не за горами светлые деньки, а конца - края не видно...

Наверное я ошибся про "светлые деньки" и "не за горами". Сегодня утром вспомнил. Когда у меня это первый раз проявилось, я позвонил стархозу и спросил, а что это за хрень. Он говорит мол были на бошевской станции. там машину обвешали датчиками и вынесли вердикт - грязные форсы. Я обрадовался, почистил форсы, а когда понял, что ни хрена не изменилось, а постепенно становится всё хуже приуныл. Ехать к оффам нет смысла, т.к. они один раз уже ни чего не нашли. И не только они.... Остаётся вариант поочерёдной замены всего, что ни хрена не бюджетно. Бля, хоть машину продавай. И тут тоже проблема. Не могу продавать авто заведомо зная, что на ней что то не работает и вешать лапшу на уши типа "форсунки помыть надо". 17 раз говорил себе: "Смотри машину внимательно" и все 17 раз не смотрел, потому что куда то спешил.... Что делать? Куда лезть? Неужели ни кто не сталкивался с такой проблемой, а если сталкивался, то так и не победил?