Помогите выбрать 163й

[Fimik]

Я к тому что выбирая мыло, не надо ждать супер инноваций от этого авто, многое может быть дохлым... Ремонт по. Стоимости не айс

[t-55-2]

Жень, ща любую фигню в своременном авто ремонтить не айс.

Либо берешь машину с новья, или 2-3 года возрастом на 1-2 года.

Либо берешь тачку, которую можешь ремонтировать, понятно, что тут практичнее старый бмв, мерс или тойота.

[Совсем угрюмый]

Тайота тоже делает автомобили?!? Не слышал))))

[Xoka13]

Да инноваций то и не жду, у меня мало предпочтений( большой багажник, что бы своего ротвейлера катать), рама (ибо чувство безопасности за рулем, от встречных обколотых нариков), высокий клиренс( так как стал охотником), и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

Мне как то тешит мысль что живу в Рнд, и авто более популярно, ибо джигитов много-слушай вай, какой большой красивый машин, в плане дальнейшей ликвидности.

[t-55-2]

Кирилл, ну тогда ищи и бери реально хороший, как Саша написал.

В Ростове у тебя Ян (Бибиян) есть, поможет с проверкой полюбому.

[Xoka13]

http://m.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_m-klass_2002_190479791 разговор с хозяином, слююшай вай дорогой, хороший машина, где обслуживается не знаю, я её 2 месяца назад сам купил, теперь надо продать. Ппц

Выбирал между xc90, pajero3, cx7

[SHV]

и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

 

Так на старом 163 тебя и проводят плохо

как говорится, "встретили по одежке, проводили тоже плохо" (с)

[midly]

 

и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

 

Так на старом 163 тебя и проводят плохо

как говорится, "встретили по одежке, проводили тоже плохо" (с)

 

улыбнуло) теана выглядит более представительно

я летом езжу на вольво s80 2000 г.в. (мл тоже 2000) разница в комфорте колосальная не в пользу мл (летом на мл не езжу, ремонтирую)).

кстати все говорят что вольво дорогая машина в эксплуатации у меня она уже десять лет денег на эксплуатацию потрачено в ДВА раза меньше чем на мл за 1,5 года

[Xoka13]

Сегодня был в сервисе по мв, насторощали там конечно сильно. Мл ломается постоянно, ремонт стоит огромных денег, покупай лучше 211ый.

[Redomi]

Сегодня был в сервисе по мв, насторощали там конечно сильно. Мл ломается постоянно, ремонт стоит огромных денег, покупай лучше 211ый.

 

Тогда лучше 210!))))

[878]

 

Сегодня был в сервисе по мв, насторощали там конечно сильно. Мл ломается постоянно, ремонт стоит огромных денег, покупай лучше 211ый.

 

Тогда лучше 210!))))

 

но ротвелера только лёжа

[Fimik]

Сегодня был в сервисе по мв, насторощали там конечно сильно. Мл ломается постоянно, ремонт стоит огромных денег, покупай лучше 211ый.

а 211 не ломается совсем?)))) ремонт чуть дешевле мл, имеет свои болячки, не дешевые в том числе и акпп... При этом машина годится для Мягкого зимнего климата, у нас же это проблема заднеприводная))

[midly]

ага 211)с airmatic))))

[edddos]

 

А машина если в хорошем состоянии, ликвидная по продаже?

Форумчане, напишите пожалуйста но что обратить внимание при покупке, ибо у меня весь бюджет в диагностику уйдет, если каждого буду туда возить.

 

птс - бывают стремные, вклейки - это гимор,  один раз видел с пунктом "страна ввоза - не установлена", типа с неба упал))))) 

vin - цвет, комплектация должна совпадать.

Кожа, руль, потертости - пробег. 

Двигатель, коробка - визуально-тактильно-акустически))) или стар.

Ходовая, редуктора, раздатка - только подъемник, не стучит, не течет, рама не кривая.

Кузов - визуально, зазоры, толщиномер. Толщиномеры можно взять на прокат вроде ,в мск точно.

Хозяин - смотреть что за черт? Если говорит что ходовую смотрел 5 лет назад, чему там типа ломаться, ничего не стучит, сразу беги!))))))

И помнить что б/у авто это всегда лотерея, даже если берешь у знакомого!) Даже если в сервисе скажут все ок, а на завтра клинит коробку - это нормально, это жизнь))))))))))

Смотри штук пять - десять. Все что можешь оценить сам, остальное только сервис.

Всегда можно подъехать на пикет, и добавив небольшую коррупционную составляющую попросить посмотреть карточку авто, есть ли ограничения по БД ФИС, розыск, номер птс и т.д. 

 

Все правильно,когда искал ML-ку машин пять посмотрел,не понравились,то со спущеным колесом стоит,разряженый аккумулятор,завели 320-й,работает как дизель,у другого боковое зеркало иззолентой прикручено к кузову,вообще жесть,это сразу видно ,как хозяин относится к своей машине,ухоженную видно сразу,приехал смотреть шестую и сразу понял,что ее возьму,послушал двигатель,посмотрел кузов,внутри салона,подвеску даже не смотрел,прокатились послушал,ничего не стучит,не гремит,оставил задаток и на следующий день забрал ее,два года никаких проблем.

[edddos]

 

 

и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

 

Так на старом 163 тебя и проводят плохо

как говорится, "встретили по одежке, проводили тоже плохо" (с)

 

улыбнуло) теана выглядит более представительно

я летом езжу на вольво s80 2000 г.в. (мл тоже 2000) разница в комфорте колосальная не в пользу мл (летом на мл не езжу, ремонтирую)).

кстати все говорят что вольво дорогая машина в эксплуатации у меня она уже десять лет денег на эксплуатацию потрачено в ДВА раза меньше чем на мл за 1,5 года

 

Попробую с вами не согласиться, вольво ломается не реже мерседеса,ходовка слабая,задние пружины меняю чуть ли не раз в год,рулевые наконечники вообще болезнь,в порогах дыры от соли на дороге,с мерсом таких проблем нет,он моложе всего на 4 года.

[Mishka77]

Внесу свой небольшой отзыв о ломучести – наблюдаю за подругиным мл 98г с декабря. За машинами она в принципе не следит(это уже вторая при мне), да и не жалеет их.  Так вот, за этот период меняла пока только бензонасос(потому что до неё ездили только на газу, а она на бенз переключила и он полетел).

 

От меня вопрос, пока выбираю – 320 или 350й ? И в кратце – почему..)

[SHV]

От меня вопрос, пока выбираю – 320 или 350й ? И в кратце – почему..)

Я в бензинках не шарю, но думаю, что при прочих равных условиях 350-й, они свежее. Они заменили 320-е или шли параллельно?

[Mishka77]

 

От меня вопрос, пока выбираю – 320 или 350й ? И в кратце – почему..)

Я в бензинках не шарю, но думаю, что при прочих равных условиях 350-й, они свежее. Они заменили 320-е или шли параллельно?

 

 

 

350й – 3-4-5 годы выпуска, а 320й до(включая) 2003 года выпуска.

Это по сайту продаж увидел.

Так что видимо заменили можно сказать.

 

Только вот из 30 машин – только 1 с бежевым салоном. А на 320й это более распространено почему-то. Я ищу принципиально на бежевом...

[Совсем угрюмый]

и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

Так на старом 163 тебя и проводят плохо

как говорится, "встретили по одежке, проводили тоже плохо" (с)

Надо записать! На самом деле и на Мл нормально встречают и проважают, тут играет на руку миф о безумной дороговизне обслуги. Очень часто слышу в свой адрес: ну если если у тебя денег хватает МЛ обслуживать... Все уверены до пены у рта, что в год в машину вкладывается от ста до двухсот штук.

[Mishka77]

@Совсем угрюмый,

 

Я вот от друга-автомобилиста сам нечто схожее услышал не так давно. Говорит на мл вообще не смотри – пылесос тот еще.

Начитался отзывов, насмотрелся на машину подруги(и уж с её-то отношением) – понял истину. А вот пылесосы – это скорее Икс и компания....

 

Хотя – я только за, пусть думают так про машину, по-моему только плюс)

[pahanboi2006]

 

 

и мерседес( ибо профессия судебная юриспруденция, и зачастую встречают по одёжке)

Так на старом 163 тебя и проводят плохо

как говорится, "встретили по одежке, проводили тоже плохо" (с)

Надо записать! На самом деле и на Мл нормально встречают и проважают, тут играет на руку миф о безумной дороговизне обслуги. Очень часто слышу в свой адрес: ну если если у тебя денег хватает МЛ обслуживать... Все уверены до пены у рта, что в год в машину вкладывается от ста до двухсот штук.

 

Мягко сказано...

[t-55-2]

В хорошем состоянии не пылесос ни Х ни МЛ, а вот в массе они в плохом состоянии или к тому приближенном продаются.

Запущено в таких машинах очень много, я вот только на днях за три года владения добрался до убитых подушек кузова, если такие авто брать не из под нищеброда или наездника, то машина проблем не доставит, а если из под ханыг-колхозников, то замены и ремонты будут очень долгими.

собсна мне достался аппарат живой со всех сторон, кроме кузовщины как выяснилось, дык и то, третий год делаю, и 100 000 в год на обслугу только в путь вылетало.

[Совсем угрюмый]

сейчас ради интереса прикинул вложения в авто: штук под 100 почти за три года, сюда входит все кроме бензина, ОСАГО, налога и устранения последствий мелких ДТП (коих было три). может плюс-минус конечно, но не сильно... 12 штук там это пороги, штук 10 - не обязательные траты (привод и крепления одной из задних форточек - можно было и не делать, или на разборе поискать, третий ряд, еще какая то хрень...) это за тысяч за 70 пробегу... но правда большинство работ делаю сам... в ближайшем времени умрет ГУР, к новому году скорее всего созрею на маслосъемные, цепь пока никак себя не выдает, но все возможно - посмотрим по состоянию и планам на продажу. подвеску давно не диагностировал... на днях "привет из Прибалтики" вылез - шпаклевка в на крыле заднем отошла (я о ней с первого дня знал, видно надоело ей по России матушке кататься) - может буду делать, а может и нет... сегодня налог пришел, 13 штук (у меня калужский учет)... пока ехал на работу - посетила мысль до нового года доездить и слить, доехал до офиса - МЛ мне тут же отомстил - появился звук секущего выхлопа)) так что придется еще влить тенге в аппарат.. вчера был у Володи Краскопульта - заразил он меня идеей тормозов человеческих, второй день перевариваю...

[sergey002]

сейчас ради интереса прикинул вложения в авто: штук под 100 почти за три года, сюда входит все кроме бензина, ОСАГО, налога и устранения последствий мелких ДТП (коих было три). может плюс-минус конечно, но не сильно... 12 штук там это пороги, штук 10 - не обязательные траты (привод и крепления одной из задних форточек - можно было и не делать, или на разборе поискать, третий ряд, еще какая то хрень...) это за тысяч за 70 пробегу... но правда большинство работ делаю сам... в ближайшем времени умрет ГУР, к новому году скорее всего созрею на маслосъемные, цепь пока никак себя не выдает, но все возможно - посмотрим по состоянию и планам на продажу. подвеску давно не диагностировал... на днях "привет из Прибалтики" вылез - шпаклевка в на крыле заднем отошла (я о ней с первого дня знал, видно надоело ей по России матушке кататься) - может буду делать, а может и нет... сегодня налог пришел, 13 штук (у меня калужский учет)... пока ехал на работу - посетила мысль до нового года доездить и слить, доехал до офиса - МЛ мне тут же отомстил - появился звук секущего выхлопа)) так что придется еще влить тенге в аппарат.. вчера был у Володи Краскопульта - заразил он меня идеей тормозов человеческих, второй день перевариваю...

В чем идея про тормоза?

[Совсем угрюмый]

поставить тормозные диски, суппорта (меняется вместе с поворотным кулаком) от "старшего" брата, 430 или 500. 4х поршневые чтоли спереди и двух сзади (я как запомнил, так и передаю, если что поправьте). чиркани в личку Володе Краскопульту, он тебе все более подробно расскажет, заодно по цене сориентирует.