снятие задних амортизаторов на w163

[AleXXXsey]

Не пойму чего там сложного? Обычными ключами снял все за два часа на голой земле, просто чтобы было удобней, при отпустил болты рамы, чтобы рукам было удобней крутить гайки на опорниках амортов.

[БИБИЯН]

@НямЪ, Смотри в фотоотчетах! Можешь распечатать и отвезти криворуким мастерам! 

[Shved]

поглядели и сказали - дальше не сможем, спецключ нужен.

Дык, привези им спец ключ. Или дай координаты Яна, он им вышлет по спец цене .

[Artur ML350]

@НямЪ, 

Откручивал самым обычным гаечным ключом (своими же руками, а не с чьих то  слов) и выводится аморт без снятия нижних рычагов. Зажрались похоже сервисмЭны ваши)))

[НямЪ]

Зато радость появилась - увидел причину непонятного стука спереди при трогании )) Я про нее то и раньше знал, а теперь увидел, она родимая - подушка двигателя.

[Shved]

Зато радость появилась - увидел причину непонятного стука спереди при трогании )) Я про нее то и раньше знал, а теперь увидел, она родимая - подушка двигателя.

Повезло тебе. А я вот купил подушку двигателя, а оказалась - коробки

[Chig]

Заезжал сегодня на сервис с целью замены задних за 2000 р за пару, они крышку сняли, поглядели и сказали - дальше не сможем, спецключ нужен. Собрали обратно, денег не взяли

Позвонил в спецсервис - запросили 6200 за замену обоих. В фирменный мерсовский даже звонить боюсь, думаю цифры пятизначными окажутся )

 

Могу показать цены от официалов наших  -делить на 5 примерно(чтобы в рублях).Сказали авто в отличном состоянии,но мы обязаны при малейшем намёке на неисправность всё указывать... По потению масла на впускном сказали нужно снять почистить и снова поставить,покататься и потом уже принимать решение по этой проблеме. Сепаратор сухой и утечек больше нигде нет.По задней печке сказали фишка не пристёгнута была.Воткнули-всё Гуд.Лампочка Bas\ESP загорелась после мойки-перед заездом к ним.Ехал к ним с ней,приехал минут через 20 как помылся-исчезла,всё равно проверили.По ошибкам тоже всё Гуд.

1183x1441(311.46 kB)

 

1275x1509(232.60 kB)

 

[Murzik]

 

Зато радость появилась - увидел причину непонятного стука спереди при трогании )) Я про нее то и раньше знал, а теперь увидел, она родимая - подушка двигателя.

Повезло тебе. А я вот купил подушку двигателя, а оказалась - коробки

 

А если бы форум внимательно пошерстил, то прочитал бы, что подушки нужно менять скопом---сразу три!!!!! избавляет от лишней последующей работы, да и подушки не такие уж и дорогие,что б махнуть все сразу!!!!

[Shved]

 

А если бы форум внимательно пошерстил, то прочитал бы, что подушки нужно менять скопом---сразу три!!!!! избавляет от лишней последующей работы, да и подушки не такие уж и дорогие,что б махнуть все сразу!!!!

 

Ну в принципе всё к этому и идёт. Осталось купить одну переднюю двигателя и всё скопом будет поменяно

[111kostya111]

у меня была проблема с откручиваем 3 гаек верхних,которые держат стойку,при откручивании шли на срыв,подлести проблематично очень,ладно ближний который.а дальние дак вообще проблема.Я плюнул на все это,с багажника снял коврик,и просверлил три отверстия на сквозь на 15 мм под головку.,прям напротив этиих гаек. После этого легко головкой открутил эти гайки. И при установке тоже удобно. Купил резиновые заглушки .После сборки заглушил их.Теперь если коснется разбоки то очень удобно

[Shved]

Фото в студию. Где конкретно. Желательно с размерами. Ибо мысль очень интересная.

[sergey002]

у меня была проблема с откручиваем 3 гаек верхних,которые держат стойку,при откручивании шли на срыв,подлести проблематично очень,ладно ближний который.а дальние дак вообще проблема.Я плюнул на все это,с багажника снял коврик,и просверлил три отверстия на сквозь на 15 мм под головку.,прям напротив этиих гаек. После этого легко головкой открутил эти гайки. И при установке тоже удобно. Купил резиновые заглушки .После сборки заглушил их.Теперь если коснется разбоки то очень удобно

Действительно, если еще не собрал все на место сделай пару фоток, можно и с размерчиками.

[111kostya111]

фото уже делать не буду,все зарыл ковриком. А сверлил сначала сверлом 3 мм и потом корректировал куда точнее засверлиться,на все ушло минут 15

[макс1986]

да чтоб снизу к ним подлезть поепаться надо

[Shved]

фото уже делать не буду,все зарыл ковриком. А сверлил сначала сверлом 3 мм и потом корректировал куда точнее засверлиться,на все ушло минут 15

Пластиковые боковины в багажнике надо снимать или достаточно поднять коврик?

 

да чтоб снизу к ним подлезть поепаться надо

Особенно если вместо запаски газовый баллон

[Павел-077]

мне страшно представить чего ты там Костя насверлил и чем...)) всё откручивается нормально и без подъёмника,но обязательное снятие подкрылков и ни чего более) ПОВТОРЯЮ - НА РОВНОМ МЕСТЕ.

 

у меня была проблема с откручиваем 3 гаек верхних,которые держат стойку,при откручивании шли на срыв,подлести проблематично очень,ладно ближний который.а дальние дак вообще проблема.Я плюнул на все это,с багажника снял коврик,и просверлил три отверстия на сквозь на 15 мм под головку.,прям напротив этиих гаек. После этого легко головкой открутил эти гайки. И при установке тоже удобно. Купил резиновые заглушки .После сборки заглушил их.Теперь если коснется разбоки то очень удобно

[111kostya111]

Мне сначало тоже было страшно,но из без исходности,гайки видимо не откручивались со времен создания машины.Боялся сорвать грани Пришлось идти на крайние меры.И как понял не напрасно.Коврик снимать не проблема.Боковые пластмастки не снимал ,просто открутил гайки,чтоб у у них был свободный ход и коврик вытащил из под них. Рулеткой померял примерное расположение одной гайки просверлил троечкой сверлом,скорректировал.А потом на 15 мм сверлом просверлил. Два остальных отверстия было делом техники.Поехал в магаз отечественный купил резиновые заглушки ,они как раз под такие отверстия и усе...Ничего страшного в этом нету

[Murzik]

Это к стати интересный вариант!!!!!!!!!!!!!!!! ведь основной гемор -- это верхние гайки открутить, на них уходит уйма времени и матюков......!!!!!!

[AleXXXsey]

Так проще открутить четыре или шесть больших болтов рамы (мне четырех хватило чтобы большой трещоткой подлезть), приподнять кузов и крути чем хочешь. Хоть болгаркой отрезай.

[Shved]

Хотел сегодня поменять задние верхние рычаги. Поржал над фразой про лёгкое снятие задних стоек. Может у меня кузов не такой, но даже сняв локер я так и не понял как мне подлезть к гайкам. В итоге сверлю дырки в полу. Это не 15 минут. С газовым баллоном не получается хорошо снимать размеры. Но лучше я сейчас потеряю час на отверстия, зато потом процедура снятия стоек не будет такой геморойной. Фото обязательно сделаю, размеры запишу. Ибо не проблема сделать отверстия, проблема найти места где их делать. Пошёл сверлить дальше....

[Murzik]

................... лучше я сейчас потеряю час на отверстия, зато потом процедура снятия стоек не будет такой геморойной................

Правильно!!!!!!!! и фоты незабудь с координатами дырок, себе тоже профигачу.................

[SHV]

Хорошо было бы сделать шаблон.

Приложил к какой-нибудь вертикальной неподвижной поверхности, а у тебя уже и все сориентировано только сверли

Расположение отверстий можно попробовать со снятой стойки взять, а привязку придется полюбому вручную делать

[Shved]

Засверлил я отверстия. Фото чуть позже. А вот с координатами не знаю... Мои познания компа не настолько велики что бы на фото нарисовать и написать что либо. Я уже подумал, что может нарисовать размеры прямо на днище и так сфотать. Размеры на самом деле важны. Дело в том, что я первые отверстия сверлил стараясь попасть напротив болтов, а надо учитывать наклон гаек. Размеры я снимал уже по воротку с головкой одетой на гайку. Честно говоря не понимаю, что мешало делать эти технологические отверстия на заводе. При диаметре отверстия 20мм. можно спокойно на гайки одеть защитные колпачки.

[Павел-077]

ну не знаю...на дорестайловом с небольшой пляской получилось открутить обе стойки обычным накидным ключиком на 13  при снятии только подкрылков) а вот уже только потом при установке был найден такой же ключик,но с карданчиком)) может просто повезло с малым окислением...

[Shved]

Блин, может у меня чего не так в машине?! Ну, я и локер снял, и  со всех сторон заглядывал, ну нет там возможности нормально работать, а точнее работать вообще! Сделайте пожалуйста кто нибудь фото этого места. А то я читаю, как коллеги легко и просто снимают стойки, а у меня, как в стишке: "Стою на асфальте я в лыжи обутый, иль лыжи не едут иль я шизанутый".