ML W163 или BMW X5 2003год

[Совсем угрюмый]

а А6 какого года??

2001 г.

[4uko]

в общем вчера пересел с мл163 01гв 2.7л турбодизель на х5 е53 04гв 2.9л турбодизель с пневмой)

впечатления сугубо положительные)

но сравнивать дело неблагодарное, 

хотя замечу, что по управлению и подхвату бмв намного живее. я не предполагал даже что дизель может так ехать)

на выхи поеду в деревню посмотрим внедорожные качества.)

[hesha]

в общем вчера пересел с мл163 01гв 2.7л турбодизель на х5 е53 04гв 2.9л турбодизель с пневмой)

впечатления сугубо положительные)

но сравнивать дело неблагодарное, 

хотя замечу, что по управлению и подхвату бмв намного живее. я не предполагал даже что дизель может так ехать)

на выхи поеду в деревню посмотрим внедорожные качества.)

Сеня, береги машину)))

[DVL]

4uko

Бугага

У тебя полный джек пот!!!!

турбодизель, пневмо вот  ты встрял)))

Я надеюсь пневмо только на заднею ось или полное????

[dizzy]

про заднюю ось можно и не упоминать там пружины - редкость

я так понял полная пневма. ну, главное чтобы живая была

[СУПЕРГЕН]

хотя замечу, что по управлению и подхвату бмв намного живее

а, ты как хотел?!!! 163 против 218 коней!!!!

я не предполагал даже что дизель может так ехать)

может, но только с маста и на низах.....на скорости свыше 100км/ч - наступает тупизна

[4uko]

полная пневма), все живое, долго все изучали и проверяли прежде чем взяли.)

+ идут спортивные настройки авто с завода

 

после 100 не сдыхает) в том то и дело, 140 вообще незаметно набирает)

на мл-ке небольшое подтупливание было при разгоне, а здесь переключение передач вообще незаметно

 

чуть на камеру не попал)) 

[СУПЕРГЕН]

после 100 не сдыхает) в том то и дело, 140 вообще незаметно набирает)

я не про  то, что не набирает, а про то, что после 100 дай тапку в пол и подрыва, как на бензине, не почуешь....это сравнимо только бенз и дизель....(сравнивать естественно надо однокласников: по массе, приводу и мощности), меж двух дизелей сравнивать бесполезно!!! одна хрень.... а, 140 набирает незаметно, так класс авто!!! чего хотите!!!! и 180 не заметишь как

[Astaf]

на днях одновременно с товарищем перетряхивали подвески, я на мыле, он на х3, так вот цена на схожие позиции отличается вдвое, думаю на х5 примерно так же, так для инфо   

[arturio]

на днях одновременно с товарищем перетряхивали подвески, я на мыле, он на х3, так вот цена на схожие позиции отличается вдвое, думаю на х5 примерно так же, так для инфо  

вдвое дороже на МЛ или на X?

[СУПЕРГЕН]

на Х5 подвеска по-стоимости также, как у мыла, оригинал - КОСМОС, заменителей на любой вкус и кошелёк.....но перед у Х5 более ломучий и чаще надо перетряхивать при всех равных с МЛ...

[Fimik]

на Х5 подвеска по-стоимости также, как у мыла, оригинал - КОСМОС

На икса в 53-м кузове, оригинальные запчасти подвески дешевле, чем на мыло... те же шаровые опоры по 3500, против наших оригинальных по 6000... но в целом все выходит на один уровень, если смотреть все запчасти по обеим машинам...

[СУПЕРГЕН]

но в целом все выходит на один уровень, если смотреть все запчасти по обеим машинам...

ну, так а я о ЧЁМ?!!!

[DemoH]

 

после 100 не сдыхает) в том то и дело, 140 вообще незаметно набирает)

я не про  то, что не набирает, а про то, что после 100 дай тапку в пол и подрыва, как на бензине, не почуешь....это сравнимо только бенз и дизель....(сравнивать естественно надо однокласников: по массе, приводу и мощности), меж двух дизелей сравнивать бесполезно!!! одна хрень.... а, 140 набирает незаметно, так класс авто!!! чего хотите!!!! и 180 не заметишь как

 

не соглашусь, дизелек 218 лс едет заметно шустрее бензинки, во всяком случае до 180 )

[Трехсотый]

Сесть в Прадо, поездить пару дней, а потом пересесть в W163. И все встанет на свои места

[Гость usacheff]

Прадо рулит!!!

[Яр058]

хотя замечу, что по управлению и подхвату бмв намного живее

а, ты как хотел?!!! 163 против 218 коней!!!!

я не предполагал даже что дизель может так ехать)

может, но только с маста и на низах.....на скорости свыше 100км/ч - наступает тупизна

На иксе 3.0d нет тупизны, отъездил 3 года, только положительные эмоции. 3.0 бенз курит по всем показателям, на любых скоростях. Кстати иксов в рестайле без пневмы очень много. Если ездить на r17 на иксе, подвески ходит, не оригинала намного больше на вкус и цвет, в отличие от мл. Передняя подвеска может и слабовата по нашим дорогам, но он и рулится соответственно. Да и подвеска там копейки, если чинить не у разводил

[woland]

на скорости свыше 100км/ч - наступает тупизна

я не про  то, что не набирает, а про то, что после 100 дай тапку в пол и подрыва, как на бензине, не почуешь....это сравнимо только бенз и дизель...

Ничего подобного.