Задние фонари LED.

[Alex18]

Может кто подскажет, как решить проблему?!

Зданий левый "поворотник" после двух срабатываний переходит в аварийный ( дублирующий) режим. Снял фару, проверили старом, все диоды поворотника загорели, установили обратно, опять, два щечка и аварийный режим.

Фара, как я понимаю ремонту не подлежит(хочется верить, что ошибаюсь, 19.650 за оригинал, как то жалко), может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом! Может ли SAM не корректно работать?

Или выход, только один, замена?

[БИБИЯН]

Сравни сопротивление в обоих фарах и выровняй по нормально работающей... ну как то так

[Alex18]

  В 04.06.2013 в 19:48, БИБИЯН сказал:

Сравни сопротивление в обоих фарах и выровняй по нормально работающей... ну как то так

Я не великий электрик!

Сегодня с утра, ради интереса, вынул из фары все лампы накаливиния, и о чудо поворотник заработал, причем всеми светодиодами, потом поставил на место:- работает, выключил зажигание, опять включил и снова три щелчка и переход в аварийный режим!!!!

Подскажи, чем выравнивать СТАРом? И какое сопротивление замерять на контактах светодиодов поворотников?

Просто "мастера" выносят вердикт- ЗАМЕНА! И все!

Заранее спасибо за помощь!

[Сибиряк]

я конечно не эксперт в этом вопросе, но мне кажется, что сопротивление в цепи выравнивается путем впайки дополнительного сопротивления. блин каламбур получился. думаю, что Ян это имел ввиду.

[Alex18]

Это то так!

Только вот куда и чего, и сколько впаивать!

Еще обратил внимание, что постоянно включены задние ПТФ, только в пол накала, при включении на панели, горят в полный накал левые, а правые продолжают гореть в пол накала!

Вот такая загадка!

[Сибиряк]

у тебя где то коротыш сидит на массе, ищи! не так сказал, у тебя масса плохая, где то что то окислилось или отвалилось.

[БИБИЯН]

  Сибиряк сказал:

у тебя масса плохая, где то что то окислилось или отвалилось.

+100! Вся цепь элементарно проверяется тестером (без использования СТАРа). При проверке обязательно учитывать, что управление идет по"-"

  Alex18 сказал:

Еще обратил внимание, что постоянно включены задние ПТФ, только в пол накала, при включении на панели, горят в полный накал левые, а правые продолжают гореть в пол накала!

Переставить с другой цепи(заменить) реле и преды этой цепи....

[Knyazev]

я бы массу проверил для начала. Почистить и затянуть хорошо.

[Alex18]

Массу проверили, SAM снял, проверил(все сухо и чисто), поворотники, сЦуко продолжают моргать пару раз и переходят в аварийный режим.

Должен выйти из отпуска толковый электрик, будем "звонить" цепи и проверять нагрузки.

Как продвинусь обязательно отпишусь!

Спасибо Всем за участие, если будут еще рекомендации с удовольствием попробую.!!

[Alex18]

Проблема решилась заменой задних фонарей!

Теперь все в норме.

Спасибо большое Всем за рекомендации и советы!

[БИБИЯН]

@Alex18,  Что? оба поменял? Высылай неисправные... будем искать болячку и решение проблемы на будущее ...

[Alex18]

Один обсолютно здоровый!

[Alexandrbart]

  В 04.06.2013 в 19:44, Alex18 сказал:

Может кто подскажет, как решить проблему?!

Зданий левый "поворотник" после двух срабатываний переходит в аварийный ( дублирующий) режим. Снял фару, проверили старом, все диоды поворотника загорели, установили обратно, опять, два щечка и аварийный режим.

Фара, как я понимаю ремонту не подлежит(хочется верить, что ошибаюсь, 19.650 за оригинал, как то жалко), может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом! Может ли SAM не корректно работать?

Или выход, только один, замена?

Была такая же проблема, решил заменой перегоревших диодов, в интернете нет информации вообще, кто-бы что не рассказывал, все меняется без проблем, главное найти грамотного электронщика (можно по ремонту сотовых). Поделюсь опытом, главное аккуратно распаять корпус (паяльником), делается это по краю клея между корпусом и самим стеклом. Предварительно открутив четыре самореза, один из них прячется под боковым малым уплотнителем. После распайки аккуратно отделяем корпус от стекла. Затем откручиваем микросхемы, и меняем диоды. У меня были перегоревшие диоды на поворотник, желтого цвета, был подобран фонарь с похожими диодами (номер 35940000 Eurolites), правда двух-контактными, а перегоревшие были трех, тот кто будет паять установит и их. Желательно установить диод по высоте к отношению к линзе также как и старый, чтобы не отличался цвет, поскольку один из замененных диодов отличался немного оттенком. Все проверяем, и также паяльником заклеиваем обратно. Наслаждаемся, сэкономив минимум 210 Euro.

[dtw78]

Есть такая проблема с диодными фонарями, особенно с поворотами, комп выдает ошибки, а поворот чуть-чуть еле фидно мигает (два диода вообще не работают, обычно нижний ряд, стоят подряд). Существуют четыре способа решения проблемы:

1 Покупка нового фонаря.

2 Замена сгоревших диодов (как описал alexandrbart), для этого нужно распивать (резать) паяльником, плюс необходимые запчасти, плюс вместе с диодом сгорает и сопротивление.

3 Колхозный быстрый метод, если вы в пути и нужно дальше срочно ехать. Нужно купить небольшую лампочку желтого цвета, желательно запаянную на держатель с двумя проводами. Далее (на примере левого фонаря) снимаем лампочку с держателем, отвечающую за задний ход, вставляем желтую лампочку в данное отверстие, чтобы она легла вовнутрь, провода продеваем в промежуток между держателем и светоотражателем, вставляем лампу заднего хода, которая зафиксирует провода. Оголяем два провода от желтой лампы, ищем на фонаре белую фишку (вроде пять проводов), на ней два крайних провода подряд ближе к центру фонаря (вроде желтый и розовый). Оголяем их с боку (не отрезаем), прикрепляем к ним провода от лампочки желтой, изолируем изолентой (можно достать фишку белую, и снять с помощью тонкой отвертки фишки, разжать, прикрепить доп провода желтой лампы, зажать и поставить фишки на место в белую фишку). Белую фишку поставить на место. В итоге получиться ламповый поворотник, Комп не ругается.

4 Колхозный не быстрый метод. Все тоже-самое, что и в третьем, только будут работать диоды поворота, но не все. Для этого проводим все те же действия, что и в третьем методе. Плюс нужно вырезать паяльником небольшой квадрат в определенном месте для доступа паяльника и спаять два контакта. При этом будут работать все диоды, за исключением двух. Лампочку необходимо оставить, иначе комп будет ругаться.

Испробовано методом разбора старого фонаря. Фото мест резки и что замыкать кому интересно отправлю, когда сделаю фото.

[Rex365]

Поставил новый задний фонарь, все работает, только не горят габариты! Менял по причине перегорания диодов поворота. На старом фонаре габариты горят!

[W164]

А фонарь то новый или бу?

[Rex365]

Фонарь абсолютно новый, оригинал!

Может его надо через стар ставить?