CDI 270 не заводится! Читать с первой страницы!

[БулВиталий]

никакая шайба под регулятор давления не становится , себе брал новый бош в том году летом , все работает , гарантия год на него , дальше посмотрим

[woland]

Тоже не помню там шайбы. И ставить можно бошевский, ничем он не хуже, а стоит вдвое дешевле оригинала.

[Werne]

На картинке видно, что там резиновый уплотнитель

[Chig]

Взял бошевский с носиком.Через маты с одним "удачно" расположенным болтиком поменял,есс-но уронил болт этот,поддомкратил-снял защиту,нашёл его и ещё типа маленького"нулевика"в колбе пластиковой с штуцером тоже из пластика и только с одной стороны.Внутри типа бумажного фильтрующего элемента,на торце как звёздочка прорези к нему.Что это так и не понял,но с маркировкой звезды-мой что-ли?Короче затянул болты,накинул фишку и попробовал завести...Ни хрена,полная тишина-стартер крутит но ни разу не схватил даже.Вызвал эвакуатор с этого сервиса и благополучно отвёз им.Будем дальше посмотреть...Пил-ть,как я зол...

[Alex_nik]

фильтр из модулятора вылетел, что рядом с блоком газульки. поставь обязательно, а то модулятор ЕГР накроется быстро.

[Werne]

Кстати о фильтрах. Я купил за копейки 2 вот таких фильтра, отрезал у них входной патрубок. Выходной воткнул в резинки модулятора. Подошел идеально. Брал фильтры Alco

[vvr]

никакая шайба под регулятор давления не становится , себе брал новый бош в том году летом , все работает , гарантия год на него , дальше посмотрим

У меня ОД конечно олухи и зачем то шайбу поставили лишнею,да еще из меди,видать захотели с меня побольше бабла срубить! Она как раз под цифрой 15.http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=GAhBOZYAP%2fFt54u%2fPYhXX8lkEb9CKWgPo4fmtwiuTi26ZNngeV2nHWuQgG87hfEuDkHR3SUurEmrKiFy1bQwKg%3d%3d И думаю стоит она медная не просто так!

[Chig]

 Разве этот наборчик (№ 15) не сидит уже на новом регуляторе? Всё равно спасибо,позвоню -пусть проверят по-любому....

[vvr]

 Разве этот наборчик (№ 15) не сидит уже на новом регуляторе? Всё равно спасибо,позвоню -пусть проверят по-любому....

Я не знаю идет в комплекте с регулятором этот набор или нет. Но у меня шайба точно стоит. Да и работу по замене делали ОД.

[vvr]

Вот еще есть инфа............Датчик положения распределительного вала конструкционно является датчиком Холла и создает один импульс за один оборот распредвала. Этот датчик, вместе с датчиком положения коленчатого вала, участвует в определении положения ВМТ первого цилиндра. При выходе из строя этого датчика во время езды, проблем не возникает. Но завести двигатель с неисправным датчиком положения распредвала невозможно....Форсунка работает следующим образом. Когда напряжение подается от ЭБУ к катушке электромагнитного клапана внутри форсунки, топливо сбрасывается из контрольной камеры в "обратку". Из-за понижения давления в ней, распылитель форсунки открывается и позволяет попасть топливу в камеру сгорания. Рабочий ток форсунки CR составляет 20А при втягивании (открытии форсунки) и 12А при фиксации. При неисправности одной из форсунок, обороты двигателя не могут превысить определенный предел (около 2000 об/мин). Если из строя выходят 2 форсунки – двигатель немедленно останавливается......  Но все эти неисправности диагностика должна показать..

[Chig]

Да в том то и дело,что последний раз когда скидывали ошибку,после замены на донорский регулятор,ничего вообще не показал больше стар,была сохранённая М55 только.Всё убрали и я поехал без проблем.А утром не смог завести...

[AleXXXsey]

Я бошевский брал, были все колечки в комплекте с ним.

[Chig]

Я бошевский брал, были все колечки в комплекте с ним.

У меня тоже БОШ с носиком,сам был заключён в пластиковый кожух,но никаких колечек в комплекте не было с ним.

[vvr]

Мне ОД поставили вот такой 

Ожидаемый срок, дн. Цена

Запрошенный артикул

Mercedes A 611 078 01 49 Клапан управления давлением    8 670,02р.  

 Надо наверно по новой провести диагностику,ошибка по датчикам распред и коленвала точно вылезит. 

[Chig]

Всё верно у ОД только..... 05 49 стоит 320 долларов,без носика ...01 49 почему то дороже.Ладно позвонил им дал наводку,а там посмотрим.Диагностику уже делают сказали...

[Chig]

Вот еще есть инфа............Датчик положения распределительного вала конструкционно является датчиком Холла и создает один импульс за один оборот распредвала. Этот датчик, вместе с датчиком положения коленчатого вала, участвует в определении положения ВМТ первого цилиндра. При выходе из строя этого датчика во время езды, проблем не возникает. Но завести двигатель с неисправным датчиком положения распредвала невозможно.... 

№ 11 и № 29 эти датчики так понял проверить нужно?!Такое впечатление что после того как убрали заслонки начали датчики лететь что-ли...?!Где связь,или где тонко там и дыра...

[Chig]

Позвонили с сервиса говорят забирайте-тупо завоздушена была топливная система,прокачали-выгнали воздух и вуаля.Ошибок никаких не показывает диагностика.Поеду в очередной раз забирать...

[Alex_nik]

набор N15 состоит их трёх колец - маленького резинового, маленького разрезанного фторопластикового, и большого резинового. ни каких других туда не ставится. идут как ремкомплект.

[Chig]

Алексей скажи,всё что ты перечислил стоит уже на новом регуляторе-правильно?

[Alex_nik]

конечно стоит. когда есть ещё и рем комплект , это означает что эти колечки могут изнашиваться, или при первичном производстве были материалы быстро выходящие из строя. в первых партиях фторопластиковое колечко могло расслоиться, а резиновые как и на топливопроводах дубели до состояния пластика. может по этому и рем комплект выпускать стали.

[БулВиталий]

на новом да все колечки есть ,

11 датчик абсолютного давления и 29 датчик коленвала , вроде так

[Alex_nik]

11 это распредвала датчик.

[БулВиталий]

а я думал это датчик по давлению

[Chig]

A 005 153 58 28  Датчик, давления подачи топлива стоит с обратной стороны рампы от клапана редукционного(регулировка подачи топлива)

[БулВиталий]

по абсолютному давлению двигателя , где стоит регулятор и датчик давления топлива я знаю с закрытыми глазами