CDI 270 не заводится! Читать с первой страницы!

[adm11]

я уже запутался, кому и что отвечаю.. я в этой теме теперь слушатель....

Дак цитаты то на что? Сори если что не так.

[SHV]

На горячую, размачивал жидким ключом и шуманитом(это для секущих форсунок), потом раскачивал по оси разводными клещами и тащил одновременно.

Самодельный обратный молоток не помог, магазинный за 2 руб может и прокатил бы

[adm11]

На горячую, размачивал жидким ключом и шуманитом(это для секущих форсунок), потом раскачивал по оси разводными клещами и тащил одновременно.

Самодельный обратный молоток не помог, магазинный за 2 руб может и прокатил бы

Вот и я про тоже, прогуглили все чем можно размочить, попробовали так же, сломали крышку, после этого только спец снял форсы на снятой голове, но у него свое устройство, но говорит бывает так что и устройство не помогает и только сверлить.

[SHV]

Я на своей 2 нормально одолел. Считаю, что повезло.

[st_simplicia]

Вот еще одно видео этих же кулибиных и на этой же Ешке ))

 

ну тут ты Очень сильно ошибаешься.

Если ты про форсунки, то поверь мне не ошибаюсь

 

ЛИКИ МОЛИ ))) 

 

Слышал мнение, что подобные промывки (типа винса) хорошо себя проявляют на рядных ТНВД, а в системах CR практически бесполезны.

[SHV]

Вспомнил еще- кастрол тда для отмачивания форсов используют. Все отмачивания сутки двое при активной эксплуатации

[adm11]

Вспомнил еще- кастрол тда для отмачивания форсов используют. Все отмачивания сутки двое при активной эксплуатации

Да не Сань, не поможет, если форса конкретно прикипела это все, выше в посте сказали это гремучая смесь, чем больше седло форсунки им заполнена, тем сложнее выдернуть форсунку, ты видел как при помощи экскаватора они извлекаются, на это только мы способны РАША!!! )) в Германии бы скорее всего вся голова со всеми форсунками бы ушла в помойку и нах экономия )). А вообще надо пробовать все способы, т.к. их много и отнимают кучу времени и денег, а так как нет конкретного способа, против своевременной заменой колец форсунок и использования более качественного топлива..... то все способы актуальны!

[SHV]

Экскаватор - это фигня- там все усилие это вес двигателя, скорее понты. На вытяжных сьемниках оно больше.

Но нельзя не согласиться, что без снятия головы никак, но я бы сначала форсой пожертвовал, потом уже голову снимал.

[adm11]

Экскаватор - это фигня- там все усилие это вес двигателя, скорее понты. На вытяжных сьемниках оно больше.

Но нельзя не согласиться, что без снятия головы никак, но я бы сначала форсой пожертвовал, потом уже голову снимал.

В такой ситуации лучше конечно спасти голову, согласен! Насчет экскаватора согласен полная хрень, )) но просто как способ прокатит.

А так скажу от себя хорош флудить, тема конкретная бля!

[vvr]

Давайте не будем убегать от темы.

[San777]

Снимаю форсунки!прогрел мотор до рабочей температуры две штуки вышли как по маслу,а потом мотор остыл и проблема!!!!остальные не снимаются

[Alex_nik]

ну так чистишь колодцы у снятых форсунок, меняешь шайбу, смазываешь форсунки спец. смазкой, или медной высокотемпературной. ставишь на место. опять греешь движок, и снимаешь остальные. при последующей сборке обязательно меняешь болты крепления форсунок, не забыв продуть резьбу в головке. с одной стороны так больше телодвижений, но так быстрее.

[vvr]

ну так чистишь колодцы у снятых форсунок, меняешь шайбу, смазываешь форсунки спец. смазкой, или медной высокотемпературной. ставишь на место. опять греешь движок, и снимаешь остальные. при последующей сборке обязательно меняешь болты крепления форсунок, не забыв продуть резьбу в головке. с одной стороны так больше телодвижений, но так быстрее.

+100 и шайбы новые.

[Werne]

Тут еще ктото феном советовал греть

[Alex_nik]

устанешь ждать, да и соленоид можно испортить. если хочется сохранить форсунку категорически этого не советую делать. Так можно попытаться сделать только ради спасения мотора, форсы скорее всего потом выбросишь.

[woland]

А нафига их все вытаскивать? Профилактика?

Вроде с одной форсой проблема была, ее заменить на новую и всё.

[San777]

Сегодня одну сменить через неделю в другую лезти?я решил один раз все сделать и забыть

[woland]

@San777, у меня были проблемы с форсами, поменяли три из восьми год назад, остальные не трогали, вроде все нормально.

[Alex_nik]

у меня 2 из 5 уже 290 т.км. без вмешательства.

[San777]

Ну я уже почти все снял!одна осталась

[adm11]

устанешь ждать, да и соленоид можно испортить. если хочется сохранить форсунку категорически этого не советую делать. Так можно попытаться сделать только ради спасения мотора, форсы скорее всего потом выбросишь.

100 баллов форсы скорее всего умрут

Ну я уже почти все снял!одна осталась

Все правильно, раз взялся доделай до конца, в дальнейшем проблем меньше, обязательно замена всех колец + смазка форсунок. Фен скорее всего не поможет.

[San777]

Осталась одна форса как раз та катора не рабочая,она крутится туда сюда а вверх не идет,трос рвется толку нет!в итоге видать устал плохо зацепил форсу тяну срывается трос и ломается пластмасовая часть форсы,с психу кидаю зубило каторое было в руках оно падает на капот!!!!вообщем с кривыми руками лучше не лазить

Форсунок нет в наличии тут

[vvr]

Можно только посочувствовать. Можно было заглушить не рабочею форсу,ослабить болт крепления и запустить машинку и потехоньку добавлять обороты,только не сильно,вращаешь форсу туда сюда,должна при таком способе пойти. А если форса рабочая то можно не глушить,так еще надежне,точно резьбу не сорвет на болте или в голове трубка не даст,а компресия свое дело сделает выдавит форсу.

[Alex_nik]

точно точно. только реально потихоньку, чтоб в небо не выстрелила.

[San777]

Да остальные все сняты!тасол слил бачок снял чтоб пятую снять

Тяну краном и шаволю потихоньку