CDI 270 не заводится! Читать с первой страницы!

[SHV]

датчик колена можно проверить по реакции стрелки на тахометре, с распредом сложнее

 

на всякий случай проверить, чтобы не было никакой нештатной сигналки и прочих противоугонок.

Проверить, работает ли охлаждение мозгов.

 

[Тариэль]

@SHV А как тахометр реагирует?При езде не поднимается выше определенных оборотов?Сигналка стоит Тамогавк ее просто отключить?И где находятся мозги и как их проверить?Простите я полный чайник)

 

[SHV]

При неисправном ДПКВ стрелка тахометра просто лежит на нуле.

Все Тамогавки на этих машинах сразу НАХ со всеми их проводами. С нештатной сигналкой никто ничего не подскажет, сразу все валится на нее, и чаще всего именно так и есть в итоге.

Мозги мотора в коробе под капотом,за предами под крышкой. Их вентилятор еще глубже под блоком свечей накала.

[Тариэль]

@SHV Спасибо большое.

[Тариэль]

@Тариэль @SHV Здравствуйте в общем наши мастера на 90 процентов уверены что это тнвд.Решил спросить у вас как вы думаете?

[Merеn]

Так можно все поменять, 90-же %.

[Werne]

Нужна Star диагностика. Без нее, пальцем в небо. А запчасти совсем не дешевые. И менять ваши мастера их будут за ваш счет. Если они не угадали, ремонт за их счет? Сомневаюсь!

[SHV]

@Тариэль Напишите вин в профиле, чтобы не искать его каждый раз. Если рест, то никаких дополнительных клапанов нет. Для запуска нужно примерно 120 бар давления топлива,для работы на холостых примерно 260 вроде, для езды еще больше. Если тнвд неисправен, то он либо вообще качать не будет, либо не будет докачивать норму при работе.

 

Тамагавки свои выкинули?

[Тариэль]

@Merеn @Werne @SHV Взял б\у ТНВД у знакомого сам поменял толку нет,стара у нас в городе вроде нет,томагавк еще не скинул нужно у электрику.

[Werne]

Так, топливо поступает? В пластиковых трубках топливо или воздух? 

[Тариэль]

@Werne да топливо поступает вроде при езде все норм

[Werne]

Тогда давай резюме, по прежнему всё? На холодную заводится а на горячую нет?

[Тариэль]

@Werne Простите не понял на счет резюме,да холодную заводится на горячею только с эфира и еще вопрос может ли не заводится на горячею из за акумулятора 

[Werne]

А резюме будет вот такое: 

Осталось проверить слив обратки форсунок. И убедится в исправности редукционного клапана. Клапан стоит на топливной рампе со стороны салона. Клапан бывает 2х видов. Зависит от номера двигателя. Я покупал Бош. 

[Merеn]

[case13]

все начиналось постепенно: сначала вместо 1.5 оборотов привычных двиг стал запускаться с 2-2.5. независимо от окружающей температуры, температуры самого двига и времени простоя.

потом 3 оборота. и в конце 7. приехав в гараж для полировки лобового, машину там и оставил-не запустилась. сник. уже готовил бабло на форсы, ТНВД и прочие страшные слова. и бесконечные поездки на эвакуаторе по сервисам также роились в воспаленном воображении

полез в эту тему. читал. с первой страницы.

и решил попробовать.

сначала проверка среднего контакта датчика давления топлива. при запуске 0.9 на секунду и сразу до 0.

затем обратка форсов. ни капли с самих форсунок и ручеек с шланга, куда они должны сливать. ага!!! собираю обратно. 

по логике-снимаю регулятор давления. свищь в резиновом  и "хрен-пойми-каком" разрезном колечке. 

заказал. 400р вашими. ждал неделю. поставил.надежда....... крутил стартером. 3 раза. нифига. снимаю снова разъем с датчика давления. замер: 0.9 на секунду и сразу ноль и..... двигатель запустился!!)

проблема решена! запуск вновь с 1.5 оборотов!!!

спасибо клубням!!! форум съэккономил время, деньги и нервы!!!!

просьба к админам: закрепить тему в руководства!(если можно, конечно)

 

[Pavel112]

Вопрос к спецам. Сегодня утром при очередном неудачном старте, плюнул и решил приоткрутить гайку трубки высокого давления на рейку. Даже капли оттуда не вытекло, даже не замокрело. Трубки топливные от фильтра к насосам без пузырьков. Вопрос собственно. Через регулятор давления все топливо стекло чтоли. Завелась с эфира. Газовал газовал , никаких пузырей в трубках не появилось. Куда деётся топливо с рейки???

[Alex_nik]

Проверяй обратку форсунок, какая то сливает. 

[Pavel112]

4 часа назад, Alex_nik написал:

Проверяй обратку форсунок, какая то сливает. 

Каким образом через обратку форсунок на заглушенной машине высасывает всё топливо из рейки???

[Alex_nik]

1 минуту назад, Pavel112 написал:

Каким образом через обратку форсунок на заглушенной машине высасывает всё топливо из рейки???

не высасывает, просто после того как заглушишь, там его мало остаётся, ничего брызгать там не будет. А вот завести не можешь потому что давления в рейке не хватает и нет разрешения на запуск. Обороты стартера ограничены блоком CDI, а ты своим "быстрым стартом" искуственно мотор за эту грань "взрывом в цилиндре" выводишь и ТНВД даёт повышенное давление. Наверно тему не читал полностью? Но давление в рейке, это одна из составляющих запуска этого двигателя...

[Pavel112]

Леша. Я понимаю когда там низкое давление. У меня нет ни капли топлива в рейки. Откручиваю трубку ( подачи к рейки) там СУХО. Даже не замокрело. НЕТ НИ КАПЛИ, СУХО. А тему эту я перечитывал несколько раз 

[Pavel112]

Я грешу, что через регулятор в обратку стекает.

[Alex_nik]

Если бы клапан сливал, это означало бы одно- лопнула пружинка, или попала соринка на иглу. Но тогда ты ни при каких условиях не завёлся бы.Может тебе кажется что топливо без пузырьков в трубках, а на самом деле трубки просто пустые? Ведь от времени трубки уже желтыми и малопрозрачными стали. начинаешь крутить и топливо подкачивается, ну или на крайняк ТНВД почти мёртвый. Насос ТННД по моему ещё ни у кого не ломался. Игла регулятора, а точнее пружина настроена на держание 100 Бар, далее соленоид помогает

Изменено 3 декабря, 2017 пользователем Alex_nik

[WDC163]

17 минут назад, Pavel112 написал:

Леша. Я понимаю когда там низкое давление. У меня нет ни капли топлива в рейки. Откручиваю трубку ( подачи к рейки) там СУХО. Даже не замокрело. НЕТ НИ КАПЛИ, СУХО. А тему эту я перечитывал несколько раз 

сухо потому что не накачивает тнвд. топливо ушло в бак с подачи. надо менять колечки и прокачивать систему от воздуха.

 

6 часов назад, Pavel112 написал:

Трубки топливные от фильтра к насосам без пузырьков.

может они без топлива

[Alex_nik]

В 03.12.2017 в 14:12, Pavel112 написал:

Я грешу, что через регулятор в обратку стекает.

Паша, как дела? решил с заводкой авто? Или то всё из-за того же "уникального" ДМРВ проблемы?