На холостом ходу двигатель подёргивается

[DILLER]

Всем привет, уже пару недель ощущаю подёргивания двигателя на холостом ходу, до сервиса никак не мог доехать.

Обороты не плавают, динамика разгона как всегда на высоте, а вот на ХХ подёргивается, чек горел.

Поехал на диагностику (не старом), стара в нашем сервисе нет, есть вот такой вариант.

Вот что он выдал.

 

Вопросы, что делать ? Менять лямбду? Из за неё может подёргиваться движок? Или искать провода\свечи и т.п.?

Ошибок других не обнаружено.

Я так понял это лябда левая перед катом?

 

Спасибо.

 

[DILLER]

Подниму

[Сибиряк]

Игорек у меня тож 430 и тож на холостых подергивает. каты удалены, показывает ошибку по лямбдам. но диагноз-замена подушек двигателя.

[DILLER]

-))))) это особенности двигателя? Показывать на лямбды а в реалии подушки -)))))

[Сибиряк]

Да нееее. когда начал дергаться, я на диагностику Старухой, выявили ошибку по лямбдам из-за удаленных катов, а то что дергается, сказали меняй подушки, лямбды не причем. о как.

[DILLER]

хм....но у меня я так понимаю не вырезаны, хотя пробег уже 280 тыщ, , да и они же вроде столько не ходят.

Чек один фиг горит и показывает на лямбду, надо делать.

[Сибиряк]

вырезай каты. и подушки проверь.

[DILLER]

а накой их вырезать то? Лямбду сменить нельзя? 

[Сибиряк]

когда забитые, машину душат пипец как. и ошибку выдают. а судя потому что пробег 280 тыщ. то им точно пипец.

[DILLER]

Ну насчёт душат х.з., не чувствую, динамика очень хорошая.

[chai_nik]

Ну насчёт душат х.з., не чувствую, динамика очень хорошая.

а маслице не поджирает?

[DILLER]

ну как и у всех, примерно 2 литра на 10 000 км.

так у меня V8 он изначально должен поджирать масло.

[chai_nik]

ну как и у всех, примерно 2 литра на 10 000 км.

так у меня V8 он изначально должен поджирать масло.

в руководстве по эксплуатации написано, что маслица должно уходить не более чем 900 гр. на 10 тыс км. а сдохший кат... если он не вырезан создает препятствие для отвода отработанных газов и подпирает поршень к противоположной стенке цилиндра, что приводит к повышенному износу колец и перегреву стенок цилиндра.... дальше больше....

[Murzik]

А где если не секрет в цилиндре противоположная стенка???????    

[chai_nik]

А где если не секрет в цилиндре противоположная стенка???????    

подловил..... движок V образный выпуск в голове, при подпоре отработанных газов на поршень оказывается давление в верхней части соответственно он встаёт как бы в распор цилиндра и чаще всего юбкой начинает шоркать по стенкам..... 

[Murzik]

Да не подловил а реально хрен понятно что куда давит.............

[Gesha]

и про 900грам на 10тыщ, заблуждение....если мне не изменяет память то 112 113 моторы допуск до 800грамм на 1000км(ОДНА ТЫСЯЧА)

[kasper]

Не мешайте машине работать! Хреновый бензин льете.Дерганье это нормальное состояние этих моторов

[Gesha]

дерганье не нормально...

я бы начас с проверки  равномерности при отключении цепей и при обеденении смеси

[DILLER]

Геша

Ты имеешь ввиду отключать свечи или что ещё? При диагностики проблем не было например при пропусков искры и т.п. если ты это имеешь ввиду.

[Gesha]

знающий диагност поймет, что я имел ввиду, и как это проверяется, а к незнающим ехать не надо.

отсутствие ошибок по пропускам не исключает неравномерность.. 

[DILLER]

Так а всё таки, что делать с лямбдой стоит менять т.к. ошибка на неё вылетает, сегодня стёрли, стоило проехать 10 км, остановился, заглушил\завёл, тоже самое.

[Gesha]

что делать? диагносты должны сказать, как я вам скажу не видя кода ошибки, и не видя действительных значений по мотору.

[DILLER]

Вначале же выложил фото с кодами

[Gesha]

да ни о чем первый пост, читать надо не "Тэтрисом" а старом для МЕ 2.8 коды начинаются с Р2004, а лопатить искать соотсвествие ваших кодов , интерпретации их оно мне надо? я понимаю был бы другой регион и была бы проблема в диагностике, а тут Москва, в чем проблема почетить нормальную диагностику?