не тянет(((

[yaslavko]

Антох, 99 год машина. Думается мну что нету там никаких катов уже. а из-за первых лямб и не едет и жрёт.

[shizzam]

@yaslavko, да правда ваша, жрет мама не горюй(((

[yaslavko]

это не моя правда)))) это правда жизни. т.к. первые лямбды оценивают состояние смеси и дают сигнал в мозги о её "бедности" и "богатстве". соответственно когда от лямбд нет сигнала, то мозги тупо льют топливо.

[shizzam]

@yaslavko, ну все равно про расход вы мне точно сказали)))

[yaslavko]

разбирайся давай. ))))

[rdisel1]

Возможно,каты удалены,а машинко не перепрошита...(как вариант)

[shizzam]

@rdisel1, но даже и если каты удалены, машина то до этого ездила. Сейчас машина ездит как надо. Поменял свечи, промыл ВКГ, поменял катушку (одна оказалась неисправной), Только ошибки по лямбдам остались. на днях посмотрю что с ними

[rdisel1]

Понял)))Сам тупанул))Дак подчинился хоть??Не дотянет до клубной старухи???

[ALBATROS]

Вот вы тут клоунаду развели...)))

Тёма правильно написал, нужно начинать с первого поста.

Если я правильно понимаю, проблема началась после замены датчика положения колен-вала.

Соответственно: нужно просто сбросить адаптации...)))

[rdisel1]

Ни кто и не спорит,только как человеку добраться до старухи???Ни кто так и не сказал..а ежили знаете как енто сделать без нее,так ткните носом))))Для этого вроде форум и создан)))Без обид,но топикастер,не первый день мучается..

[yaslavko]

всё конечно збс, парни. однако сбросом самоадаптаций неисправная лямбда (или проводка) не восстановится. у камрада КОНКРЕТНЫЕ ОШИБКИ!!! указывающие на КОНКРЕТНЫЕ ПРИЧИНЫ!!! каким местом связаны неисправные кислородники с самоадаптацией мну не понятно... жду объяснений.

[shizzam]

@ALBATROS, проблема появилась до замены датчика коленвала

@rdisel1, поменял свечи, катушку, теперь летает До старухи можно потихонечку доехать теперь

[rdisel1]

Ну и здорово))Давай не унывай)))С нашими тачундрами вечно что нибудь да не так как хотелось))

[Gesha]

всё конечно збс, парни. однако сбросом самоадаптаций неисправная лямбда (или проводка) не восстановится. у камрада КОНКРЕТНЫЕ ОШИБКИ!!! указывающие на КОНКРЕТНЫЕ ПРИЧИНЫ!!! каким местом связаны неисправные кислородники с самоадаптацией мну не понятно... жду объяснений.

термин самоадатптация применяется к смеси, и неисправная лямбда запросто может заваливать смесь, тем самым двигать самоадаптации смеси в ту или другую сторону, ну или полностью отключить лямбарегулирование и соотвественно самоадаптации

[shizzam]

@rdisel1, зато радости и удовольствия от машины море)) соскучился по емельке, с февраля по апрель не ездил

[yaslavko]

термин самоадатптация применяется к смеси, и неисправная лямбда запросто может заваливать смесь, тем самым двигать самоадаптации смеси в ту или другую сторону, ну или полностью отключить лямбарегулирование и соотвественно самоадаптации

Геннадий, высказывание твоё вообще не подлежит оспариванию.

однако, в этой ситуации, лямбды - вот первопричина и ошибки указывают именно на них. сбрасывать самоадаптации нет особого смысла если лямбды (или их цепи) не в полной мере исправны. они в первую очередь и будут заваливать смесь. а уж самоадаптация - вторична в этой ситуации.

[yaslavko]

к тому же теперь мобиль едет худо-бедно и запросто может двигаться в клубный сервис и там по факту мастера разберуться и с кислородниками и с адаптациями. к тому же думаеццо мну что старухой ещё чёнить наковыряют.

[kovax]

Геннадий, высказывание твоё вообще не подлежит оспариванию.

однако, в этой ситуации, лямбды - вот первопричина и ошибки указывают именно на них. сбрасывать самоадаптации нет особого смысла если лямбды (или их цепи) не в полной мере исправны. они в первую очередь и будут заваливать смесь. а уж самоадаптация - вторична в этой ситуации.

ну +-20% завалить может самоадаптация, особенно если в разных головках в противоположные строны, а уже провал при трогании, неадекватная педалька газа, плохой запуск...

определить врет лямбда или нет сродни шаманству - газоанализатор в помощь...

[yaslavko]

ну +-20% завалить может самоадаптация, особенно если в разных головках в противоположные строны, а уже провал при трогании, неадекватная педалька газа, плохой запуск...

определить врет лямбда или нет сродни шаманству - газоанализатор в помощь...

он ошибки выкладывал же... даже если китайский какойнить бортовик ему их определил, то вероятность по кислородникам - 99%. лямбды даже самый говённый сканер-бортовик определит. сбрасывай-несбрасывай адаптации а лямбды этим не восстановятся. ключевая моя мысль была - на ход поставить и ехать в сервис чтоб там разбирались. у афтара машина то совсем не ехала. теперь уже можно и нужно не самому пальцем в небо, а чтоб сервис. вот если бы у него ошибок небыло вообще никаких, а всякий жор-нетянет был, вот тогда да - сбрасывать нужно. поэтому в ситуации афтара думать о адаптациях не нужно. совсем. тем более сканер афтара вряд ли сбросит что-либо ненавредя.

[kovax]

лямбды даже самый говённый сканер-бортовик определит.

ошибку покажет? этож еще не значит что реально лямбда умерла - будет свищь во впуске и привед ошибкам... когда совсем мертвая лямбда, то да, а когда мудить начинает еще бубен нужен)))

[ALBATROS]

@ALBATROS, проблема появилась до замены датчика коленвала

 

....вообще то вы об этом не сказали....

[shizzam]

@ALBATROS, я где то писал об этом, не могу найти. А если быть точнее, то до замены немного трясло двигатель, а после вообще четверила как бы. Сорри если не дописал про проблему до или после..

[rdisel1]

Да кстати про датчик к/в тоже не слышал))

[shizzam]

прошу прощения если не написал про датчик коленвала

[yaslavko]

ошибку покажет? этож еще не значит что реально лямбда умерла - будет свищь во впуске и привед ошибкам... когда совсем мертвая лямбда, то да, а когда мудить начинает еще бубен нужен)))

 

 

 

я писал изначально, что камраду нужно машину из комы вывести и ехать в сервис. нету у него ни сканера толкового под рукой ни тем более старухи. сам он не сможет определить свищ-несвищ, проводка-непроводка, скорее жива лямбда или скорее мертва. тут насоветовали мыслей безусловно дельных, однако проверки афтору не провести самому. и даже если он сможет подсос проверить, то дальше один фиг нужно будет в сервис. при указанной афтаром симптоматике нет смысла что-либо советовать кроме поездки в сервис. нету ни приборов, ни навыков, ни инструмента толкового. не сделает он сам нихуяшеньки ни чего. полгода будет менять одно на другое и никакого кайфа владением авто со звездой испытывать не будет, а будет только гимор. а потом в интернетах всяких будут высказывания "мерин-говно", "мерин - ненадёжный", "мерин сыпецца". и виноваты будут в таких высказываниях те, кто советовал одно поменять, потом другое, потом третье, а потом "коровы сдохнут а идей останется много". не сделать "в домашних условиях" ему самому - вот ключевая мысль. и менять ничего не надо по принципу "повезёт-неповезёт". и советовать ему тоже ничего не нужно. ну не ставят дистанционно диагнозы и не назначают лечение!!! пусть грамотные специально обученые люди с набитой на мерине рукой, глазом и слухом занимаются машиной.

на этой оптимистичной ноте наверное я в этой теме умолкну. всем лучи мира и добра.