Check Engine и вода в глушителе

[huntter]

есть еще вариант !!!!

а бензинчик то нормальный ??? нигде на стороне не заправлялся ?

[Watec]

Чек горит из-за неисправности насоса продувки катов. Как ты хочешь, чтоб он погас не поменяв насос?

[yaslavko]

нет сейчас ни каких сторон))))) ко мне зимой как ни дизель, так с топливной траблой приезжал. и все заправлялись на хороших постоянных своих заправках. говна можно хапнуть где угодно. шильдик не показатель. просто с ошибками нужно определится. цифры в студию! а гадать можно бесконечно

ему блаблабла сказали))) возможно, что просто домыслы диагноста. цифры бы были - другой коленкор.

[savusoleg]

Заправляюсь всегда на одной и той же заправке, про качество говорить не буду ибо фиг знает, раньше проблем не было 

[huntter]

ждем коды ошибок

[savusoleg]

ждем коды ошибок

Попробую еще в bosch съездить

[yaslavko]

в магаз ехай. там бесплатно. а бош... ну хз. ну вот нет у меня к ним доверия. моё личное мнение. никому не навязываю.

не. не отпишется. лампы погасли - щастье))))) никто не отписывается)))))

[huntter]

никто не отписывается)))))

отпишется!!!

[savusoleg]

Пока с диагностикой никак, так что до понедельника 

[savusoleg]

В общем на выходных поменял свечи, почистил фишку на насос продувки катализаторов, избавился от воды в глушителе, чек пока 2-й день не загорается, если загорится то сразу на диагностику 

[Михей]

Вопрос! примерно по этой же теме...

Владею мл 320 бензин америкос рестайл, пару недель, недавно заправился на тнк 92, через минут 5 загорелся чек, меня прошлый владелец предупредил, что после заправки может выскочить и погаснет через км 5-50, катализаторы удалены.

как исправить проблему чтобы чек не мазолил глаза?

[Gesha]

@Михей,для начала проверьте как закрыли крышку бензобака....

по ВИН у вас машина для американского рынка , на которой по экологическому стандарту есть контроль герметичности системы улавливания паров топлива, и не плотно закрытая крышка бензобака может быть причиной загорания ЧЕК...

 

на форуме эта проблема обсуждалась не один раз, этот контроль можно отключить на уровне кодирования, сделать как у европейцев, где нет этого контроля

[Михей]

@Михей,для начала проверьте как закрыли крышку бензобака....

по ВИН у вас машина для американского рынка , на которой по экологическому стандарту есть контроль герметичности системы улавливания паров топлива, и не плотно закрытая крышка бензобака может быть причиной загорания ЧЕК...

 

на форуме эта проблема обсуждалась не один раз, этот контроль можно отключить на уровне кодирования, сделать как у европейцев, где нет этого контроля

Геннадий, то есть шить под евро 2? правильно я понял?

[Gesha]

@Михей, необязательно....

надо отключить контроль герметичности, т.е. откодировать под европейца,  это можно совместить с евро2 

[Михей]

@Михей, необязательно....

надо отключить контроль герметичности, т.е. откодировать под европейца,  это можно совместить с евро2 

понял! может есть сервис на примете который этим занимается? заранее благодарен

[878]

 

@Михей, необязательно....

надо отключить контроль герметичности, т.е. откодировать под европейца,  это можно совместить с евро2 

понял! может есть сервис на примете который этим занимается? заранее благодарен

 

так к геше и обратись

[Михей]

@878, я тут новенький просто) много чего не знаю, но стараюсь понять   

[Михей]

@Gesha, сходил крышку перекрутил на баке, чек так и остался.. сегодня попробую заправиться на bp 92

Геннадий Владимирович, оставьте мне свой контакт пожалуйста, на случай отключения контроля герметичности.

[Gesha]

@Михей, за контактами в личные сообщения стучитесь ..

Чек сразу и не погаснет, да может и причина в другом, про крышку это было только предположение, основанное что после заправки и то что америкос...

так что диагностика даст ответы на все вопросы