Посоветуйте тормозные диски и колодки ML W163

[dimon71]

@dimon71, А они тормозят? Этож китайский китай.

Саш на удивление тормозят отлично!!!!!!! .... даже сам не ожидал такого))))

[Alex_nik]

вот уж что бы я не ставил.... так это старке....их не надолго хватит, а которые будут "долго" убьют диск....качество разное по твёрдости.

[dimon71]

вот уж что бы я не ставил.... так это старке....их не надолго хватит, а которые будут "долго" убьют диск....качество разное по твёрдости.

тогда встречный вопрос- при каком пробеге меняются в оригинале? ....я перед меняю через 25, а зад поменял один раз за 100 т.км.!

[Alex_nik]

 ответ, не поверю, что задние дисковые отходили 100. мах что можно достигнуть для колодок на зад , это в районе 50 т.км. Даже на ВАЗе на барабанах 100тыщ. это предел.перед норма 25 т.км.

старке сзади отходил 5 т.км. минтекс 15...

[Гость usacheff]

@dimon71, А они тормозят? Этож китайский китай.

Саш на удивление тормозят отлично!!!!!!! .... даже сам не ожидал такого))))

Ребята немного не в тему, но у меня сейчас стоит резина 275-40 20 sanny , рисунок дождевой, не было доверия к ней , но за месяц оно появляется , держит очень хорошо и по суху и в дождь я прям не ожидал от китая! Пробовал на 100 км в ч. в широкий поворот под 90% после поливалок, думал снесет нах или еще что, но она как по рельсам зашла без сноса. Но все равно поменяю ее)) на 18 радиус , не моя тема 20!

[dimon71]

 ответ, не поверю, что задние дисковые отходили 100. мах что можно достигнуть для колодок на зад , это в районе 50 т.км. Даже на ВАЗе на барабанах 100тыщ. это предел.перед норма 25 т.км.

старке сзади отходил 5 т.км. минтекс 15...

я же не рекламирую китай, а пишу потому что их ставил!!!!!!!!!!!!!! за год сотню откатал, сейчас опять их же ставлю!!!!  я считаю так- если они себя зарекомендовали отлично то я буду ставить только эти, причем цена привлекательная!!!!

[Alex_nik]

 

 ответ, не поверю, что задние дисковые отходили 100. мах что можно достигнуть для колодок на зад , это в районе 50 т.км. Даже на ВАЗе на барабанах 100тыщ. это предел.перед норма 25 т.км.

старке сзади отходил 5 т.км. минтекс 15...

я же не рекламирую китай, а пишу потому что их ставил!!!!!!!!!!!!!! за год сотню откатал, сейчас опять их же ставлю!!!!  я считаю так- если они себя зарекомендовали отлично то я буду ставить только эти, причем цена привлекательная!!!!

 

да цена там просто супер привлекательна, но очень много зависит от завода в Китае, Реально они по ходу сами себя уже подделывать стали...

[dimon71]

заказывал в emex в апреле 2013 года, сейчас заказал тамже- посмотрим что приедет)

[Гость usacheff]

Так же я был приверженецем trw , но последние года полтора это уже совсем не то трв , что ранее!

[Андрей 76]

@dimon71,

Дмитрий,ты за год сотню откатал?(100 т.км.)серьёзно? 

[vvr]

Скажу одно,зад изнашивается быстрее и не только на мыле,то же самое на инфинити и ленд ровер,ауди ,оригинал зад отхаживает не более 30-40 тыс км,перед от 50-60 тыс это средние показатели,если быстро по горам гонять быстрее износятся. Уверено так говорю потому что с рождения авто все колодки которые менялись лежат в гараже и все оригинал,задних 5 комлектов-стоит 6 уже правда трв ,передних 4 комплекта стоит 5,думаю тысяч через 10-15 пара будет и их менять,как раз 200 пробег на машине будет.

[DILLER]

Зад всегда изнашивается ДОЛЬШЕ переда, это всегда было и всегда будет.

[vvr]

Зад всегда изнашивается ДОЛЬШЕ переда, это всегда было и всегда будет.

Неа,на полноприводных тяжелых машинах как раз все да наоборот. Зад улетает быстрее,если происходит на оборот стоит задуматься по чему,многолетнии опыт и не только мой. Всему виной не равномерное распределение крутящего момента по осям,перед 40,зад 60 и система есп как раз чаще работает на заду чем в переди,отсюда и большии износ,на скользкой дороге жопу заносит,а не перед.

[SHV]

Поддержу про более сильный износ задних. Для меня это было новостью, когда внепланово снял заднее колесо, до этого ориентировался на передок

[Гость usacheff]

Скажу одно,зад изнашивается быстрее и не только на мыле,то же самое на инфинити и ленд ровер,ауди ,оригинал зад отхаживает не более 30-40 тыс км,перед от 50-60 тыс это средние показатели,если быстро по горам гонять быстрее износятся. Уверено так говорю потому что с рождения авто все колодки которые менялись лежат в гараже и все оригинал,задних 5 комлектов-стоит 6 уже правда трв ,передних 4 комплекта стоит 5,думаю тысяч через 10-15 пара будет и их менять,как раз 200 пробег на машине будет.

На лексусе lx570 перед хватает на 6000 км, зад на 7-8000 км, оригинал , но стоят они 5-6тыс руб перед-зад, и что мы не делали с ним, и перфорированые диски и разные неориг коллдки( дороже оригинанала почемуто) все равно на 6000 максимум, даже когда новый был до первого т.о не доехали на 8000 сдохли и перед и зад))

[DILLER]

Ну не знаю, у меня перед изнашивается гораздо быстрее, на заде проехал уже тысяч 10 точно, осталось чуть меньше половины, перед сменил не давно (а ставил в одно и тоже время).

[Павлушка]

Тоже самое,задние колодки изнашиваются быстрее передних.

[dimon71]

@dimon71,

Дмитрий,ты за год сотню откатал?(100 т.км.)серьёзно? 

если точнее то 117т км с марта прошлого года, на следующей неделе сделаю большое то- подвеска, стойки, тормоза и второй раз замену мск.

[vvr]

Вся соль в том что при постоянном полном приводе  и наличие системы ESP,а так же больших массах машин при пробуксовке снижение крутящего момента на задней оси происходит происходит за счет задних тормозных колодок,отсюда и повышеный износ и чем выше процент на жопе,тем интенсивнее износ, а так же наличие дорожныъх условии в различных репгионах,мыло 40/60,инфинити 56 20/80. В африкае нет гололеда и там как раз износ в пользу передка если ездить по асфальту.Такой болезни не подвержаны машины с непостоянным полным проиводом(кроссоверы),крутящии момент там перераспределяется по осям за счет различных муфт межосевого диференциала,вот и вся проблема.  

[Гость usacheff]

Ребята на 320 износ: перед 100% зад 50%, т.е. два комлекта передних одни задние. У меня всегда так было за 6 лет, а на 4 поршневых посмотрим.

[Paul Jan]

Не согласен с @vvr, @Павлушка,задние хватают при резком ударе по педали или почти при полной остановке-так должно быть,основная нагрузка на перед,поэтому износ наступает быстрее. 

@Usacheff,прав,у меня пропорция такая же,суппорт монопоршневой,все работает исключительно.

[пепа]

Зад всегда изнашивается ДОЛЬШЕ переда, это всегда было и всегда будет.

+ 100! такая же картина у меня была на первом "мыле" . Тоже самое и на нынешней машине. Уже поменял диски и заодно и колодки. Поставил все TRW. Проехал уже порядка 5000 км. Не скрипят, не визжат пока. Торможением доволен. Однако не нравится то, что уж больно пачкаются колесные диски пылью от колодок.

[vvr]

Не согласен с @vvr, @Павлушка,задние хватают при резком ударе по педали или почти при полной остановке-так должно быть,основная нагрузка на перед,поэтому износ наступает быстрее. 

@Usacheff,прав,у меня пропорция такая же,суппорт монопоршневой,все работает исключительно.

При чем тут нажатие на тормоз?! Когжда на гололеде трогаетесь и моргает заветный треугольник без вашего желания задние тормоза срабатывают,то же самое при езде по бездорожью,любое неравномерное движение приводит к срабатыванию есп и ввиду того что на заду крутящии момент больше, задние работают чаще вот и все. Грубо говоря при одинаковом кол-ве раз нажатии на тормоз, задние на 10-20 % работают чаще за счет дорожных условии,при этом размер их меньше передних. Если всегда ездить по асфальту то износ будет больше на передке.

[Paul Jan]

за счет дорожных условии-ключевая  фраза!Ареал обитания-мегаполис!Миграции по асфальтным шоссе!)))Вот она-среда!

[Basic]

Здравствуйте! Мнения расходятся! А почему? Потому, что качество приобретаемых запчастей разное! Мне посоветовал продавец, где постоянно заказываю, тормозные колодки NiBK! Вчера забрал-фиолетовые, какие-то!  Говорит, что меньше всего нареканий в плане скрипа! Цена 2100 рублей!