Смазка контактов

[intercool]

Всем привет!

Обращение к знатокам электротехники. Подскажите, чем намазаны электро контакты от корозии метала на японских авто ?

А не солидолом ли   ?

Хочу так же всё где что то делаю и разбираю намазать  -- окисленные контакты это зло !

[Watec]

Контактной пастой...

[Knyazev]

Продают всякую специальную химию, например, в том же Чип-и-Дип. Эта химия якобы очищает и предотвращает контакты бла-бла-бла... Но один уважаемый мной Мерсовод говорил мазать солидолом и не вые..ться.

[intercool]

Я сам не разу не мазал солидолом - но мне кажется что он абсолютный диэлектрик и им можно смело набивать зачищенные контакторы авто -- особенно те что под машиной в мокрой грязи и прочем г-не.

Спросил на СТО --  говорят не не  - не мажь солидолом , нужна какая то спецмазь  -- а какая них-я не знают или не говорят. 

[dmitrich]

Графитовая должна подойти (если выбирать из дешевых предложений)

[kovax]

солидол водой вымывается, а литол нет.

[SHV]

Не нужно ничего ничем мазать.

[Watec]

Не нужно ничего ничем мазать.

Нужно...На 164 точно...Иначе можно лишиться заднего SAM

[878]

Нужно...На 164 точно...Иначе можно лишиться заднего SAM

есть такая синяя    

[intercool]

Не нужно ничего ничем мазать.

как сказать  -- наверно японцы дураки, что набивают все контакторы какой то хитрой серой смазкой и их машины ходят по 30 лет без ремонта электрики  -- пока кузов не рассыпиться ходят и все кнопки работают безотказно.

[Knyazev]

как сказать  -- наверно японцы дураки, что набивают все контакторы какой то хитрой серой смазкой и их машины ходят по 30 лет без ремонта электрики  -- пока кузов не рассыпиться ходят и все кнопки работают безотказно.

Про нелмающихся 30 лет японцев это сильно )) А кнопки внутри салона действительно, нет смысла мазать (да еще и солидолами всякими, чтоб воняло потом). И ломаются они (кнопки) не от плохих контактов.

[intercool]

Про нелмающихся 30 лет японцев это сильно )) А кнопки внутри салона действительно, нет смысла мазать (да еще и солидолами всякими, чтоб воняло потом). И ломаются они (кнопки) не от плохих контактов.

По электрике, по контактам так и есть - опыт однако. Была у меня хонда спортивка 88г.в. , и щас лётает по городу - только не моя уже . Без проблем по электрике - даже проводка не задубела.

[huntter]

как сказать -- наверно японцы дураки, что набивают все контакторы какой то хитрой серой смазкой и их машины ходят по 30 лет без ремонта электрики -- пока кузов не рассыпиться ходят и все кнопки работают безотказно.

А зато у них Фукусима бабахнула! Если бы не мазали контакты, то и не сработало бы ничего)))

[Артем500]

Весна пришла так что легко доступные контакты для воды смазоть то надо,вообще вещь литол,особенно на аккумуляторных контактах,вчера в гараже торчал занимался весь вечер этим.

[Knyazev]

А зато у них Фукусима бабахнула! Если бы не мазали контакты, то и не сработало бы ничего)))

Точно! И V12 они делать не умеют!  ))

[intercool]

Весна пришла так что легко доступные контакты для воды смазоть то надо,вообще вещь литол,особенно на аккумуляторных контактах,вчера в гараже торчал занимался весь вечер этим.

тоже склоняюсь к литолу  -- хочу набить контакторы лямбд и клеммы аккума намазать -- за зиму минус зацвёл всякой белозелёной гадостью.

[Knyazev]

тоже склоняюсь к литолу  -- хочу набить контакторы лямбд и клеммы аккума намазать -- за зиму минус зацвёл всякой белозелёной гадостью.

шкуркой почистить, литолом намазать, занянуть хорошо и забыть навеки.

[kovax]

хочу набить контакторы лямбд

литол не переносит температуру если что.... становится очень тякучим... и пригорает.

[Watec]

Хм...Я вообще-то писал о контактной смазке, которая наносится для улучшения токопроводимости и надёжности электрического контакта...

[Knyazev]

Я ж не против спецсмазки. Хотя, по-моему, температуры безумной на клеммах акума не бывает, поэтому, не вижу ПРАКТИЧЕСКОЙ разницы. Можете меня поправить, я соглашусь. Однако, смысл в том, чтоб, контакт был надежным.

 

Сори, Марк про лямбды пишет. Думал мне.

[Watec]

 

Я ж не против спецсмазки. Хотя, по-моему, температуры безумной на клеммах акума не бывает, поэтому, не вижу ПРАКТИЧЕСКОЙ разницы. Можете меня поправить, я соглашусь. Однако, смысл в том, чтоб, контакт был надежным.

А причём здесь температура? В состав пасты входит медь, что собственно и улучшает токопроводимось, а также графитка, что собственно защищает...На 164 много мест, где она необходима...

[Knyazev]

 А причём здесь температура? В состав пасты входит медь, что собственно и улучшает токопроводимось, а также графитка, что собственно защищает...На 164 много мест, где она необходима...

Я пытался ответить одновременно тебе и Марку. Но потом извинился, Марк пишет про лямбды, а я думал, он мне про контакты акума, вот и пишу, что там нет температуры. Сори, ввел всех в заблуждение.

 

Про пасту, повторюсь, не спорю. Наверно она лучше литола. Для клемм аккумулятора скорее всего непринципиально, а вот другие места.... Получается, что паста все-равно нужна, тогда уж ей и клеммы обработать. В общем, принимаю замечание и соглашаюсь.

[Watec]

Я с её помощю решил проблему постоянного выхода из строя задних фонарей на 164 кузове...

[SHV]

В состав пасты входит медь, что собственно и улучшает токопроводимось, а также графитка, что собственно защищает...На 164 много мест, где она необходима...

Это все хорошо,особенно, если устроить кортыш между пинами. А потом на диагностике с ума все сходят от непонятных ошибок.

[Watec]

Какими пинами? Контакты в микроразъёмах только умолишённый промазывает-там и так плотная посадка...