Нужны гофры или нет

[intercool]

Завтра буду выхлопной тракт менять до глушителя  -- сегодня накидали с мастером схемку.

Останутся передние лямбды - дальше гофра - дальше пламяники - ну и в глушак всё это.

 

Гофры придумал поставить сам   --- кто что скажет, надо не надо ?

 

PS - евро2 уже прошито (не обсуждаем)

[kovax]

гофры - сильфоны - ставятся чтобы вибрация не передавалась - у нас вроде как нет вибрации на кузов - думаю лишнее, да и слабое звено...

[intercool]

гофры - сильфоны - ставятся чтобы вибрация не передавалась - у нас вроде как нет вибрации на кузов - думаю лишнее, да и слабое звено...

я из за вибрации и подумал  - щас подушки новые - и как то не идеально спакойно в салоне - всётаки движёк чую.

Я мастера тоже спросил про слабое звено  -- говорит лет 10 отходят эти гофры  --- верить не верить хз

А вот подумал были б сразу гофры  -- то не отломал бы трубы при замене подушек движка , а теперь вот заморочки такие.

[kovax]

ну я ставил на все авто сильфоны при ремонте или перекроения выпуска - там просто нестыковка получалась и с помощью этой хитрой конструкции удавалось уйти от смещений и изгибов. срок службы - как повезет, если есть сильная вибрация, то не долго прослужит (несколько лет).

мылко не легковушка - места с запасом, замени резинки подвеса глушаков и не будет вибрации на кузов.

[intercool]

вибрация в общем то приходит лёгкая - больше от руля  -- а в движке надо ещё свечи поменять и форсунки похимчистить  -- после думаю вибрация пропадёт .

 

Значит резюмируем что не нужны эти гофры на МЛ , ибо продырявятся первыми !

Завтра мастеру удешевлю задачу . Спасибо.

[kovax]

главное чтобы ровно свариал, без перекосов, а то при сборке любой перекос выльется в лишнее напряжение и следовательно вибрации.

помню напрыгался при сварке всего тракта с кучей изгибов...

[intercool]

или не парится - а поставить - чтобы успокоится что всё отвязянно и вибрации зависят чисто от состояния движка.  Сегодня ещё банку глушака прикупил  -- теперь буду менять полностью тракт, чтобы больше туда не лазить лет так несколько.

[Сибиряк]

Андрей, ставь. Хуже не будет, а на твой век хватит.

[intercool]

Ок, завтра ещё подробнее  с мастером обсудим, покажет мне что он ставить собирается (запчасти ихние , сдадут систему под ключ с гарантией на запчасти и работу)

[intercool]

Вот что было раньше наварено нахерачено

 

 

 

 

вот этот шов лопнул и коллектор отпал

 

 

вот как сделали - сварные швы только с деталями - трубы гнули на станке - время исполнения 9 часов

 

 

 

 

 

 

Для качественной вибро-отвязки, гофру поставили после крепления АКП  - , вторые лямбды сняли навсегда, ответные контакты законсервировали.

 

Схема получилась как писал в начале темы, звук выхлопа не слышен до 2000 об/мин потом приятный мощный, - а не орущий в дыры коллектора. 

[NEOangry]

класно! молодец!

а как вторые лямбды убрал..., старом чё-нить химичал?

[intercool]

PS - евро2 уже прошито

[NEOangry]

ок! принято

[intercool]

пару дней поездил - резюме: работает громковато, я хотел бы потише. До 1500 об/мин только шелест, а вот дальше наростающий рёв -- наверно надо ещё резонаторы ставить, чтобы в салоне было тихо. Но есть и плюсы - переключение скоростей слышу отчётливо