ML 320 CDI не едет, глохнет

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

Привет всем, подскажите пожалуйста, что может быть. На днях пропала тяга на авто ML 320 CDI 2005г.в. проехал около 100 км, до 40-50 км.ч разгонялся вроде нормально, а потом как будто без турбины кое как набирал скорость, сегодня загорелся ЧЕК и через 30 км. начал валить черный дым, (обороты поднимались только до 3000 даже на месте), появился свист под капотом, все в саже около турбины и начинаешь давить педаль сильнее появляется стук под капотом. ехал кое как 20-40 км.ч, сейчас вообще не трогается, глохнет, даже на нейтральной. ПОМОГИТЕ, что это может быть?

[Gesha]

диагностику делать, дырки искать

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 12.03.2013 в 17:50, Gesha сказал:

диагностику делать, дырки искать

завтра потащим на диагностику, воздух сосет или что??

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

Сделали диагностику, вот что получилось. во всем виноват сажевый фильтр?

[Gesha]

возможно проблема и в сажевом, остальные ошибки могут быть наведенными(кроме свечи накала).

город какой?

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

Бийск. говорят на одном СТО которые вроде занимаются немцами у нас, что надо сначала выбивать сажевый, а потом программу забивать без фильтра.

[Gesha]

если не менять сажевый, то именно таким путем, удаление, кодирование блока управления для работы без сажевого фильтра с последующей диагностикой 

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 05:10, Gesha сказал:

если не менять сажевый, то именно таким путем, удаление, кодирование блока управления для работы без сажевого фильтра с последующей диагностикой 

кстати сегодня уже не завелся при диагностике, просто схватывался, на свету рассмотрел задние выхлопные трубы просто все в саже. Говорят прописать программу в районе 20-25 т.р. и плюс фильтр выбить, нормально? и какие последствия после выбивания фильтра?

[Watec]

Где-то в инете видел видео, что сажевик промывают...Или там полный капец?

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 05:20, Watec сказал:

Где-то в инете видел видео, что сажевик промывают...Или там полный капец?

Я спрашивал у них, что промыть может его, сказали безполезно, не промывается. он меняется отдельно или вместе с выхлопной?

[Watec]

Мож разводят? В инете именно 164 сажевик мыли...

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 05:26, Watec сказал:

Мож разводят? В инете именно 164 сажевик мыли...

может, вот и решаем теперь что делать ищем выход попроще.

[Watec]

Дим, а пробег какой? Или на масле вне допуска ездили?

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 05:37, Watec сказал:

Дим, а пробег какой? Или на масле вне допуска ездили?

Пробег около 180тыс., мы на нем пол года ездим, проехали 14 тыс. первый раз у дилера меняли масло в Барнауле, второй у неофициалов мобил1 где то тысячу назад.

[Watec]

Мобил-то мобилом...Главное, что бы он был с допуском для использования в двигателях с сажевым фильтром 229.31 или 229.51

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 05:44, Watec сказал:

Мобил-то мобилом...Главное, что бы он был с допуском для использования в двигателях с сажевым фильтром 229.31 или 229.51

первая замена была вроде как раз на 2-ой допуск 229.5.

[Gesha]

229,5 на машины с сажевым не заливается.

откинуть выхлоп и попробовать завести.

сажевый удаляете трете ошибки, выполняете в старе  процедуру замены сажевого фильтра, если проблема только в сажевом , то некоторое время оно должно нормально ехать

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 06:45, Gesha сказал:

229,5 на машины с сажевым не заливается.

откинуть выхлоп и попробовать завести.

сажевый удаляете трете ошибки, выполняете в старе  процедуру замены сажевого фильтра, если проблема только в сажевом , то некоторое время оно должно нормально ехать

почему некоторое время, а что потом? может все таки попробовать пока что промыть, а потом если не поможет то выбивать.

[Gesha]

если оно уже не завдиться, то промывка не поможет, проходили не раз.

будет ехать пока не поймет что с сажевым что то не так, это все при условии что проблема только в сажевом.

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 13.03.2013 в 07:08, Gesha сказал:

если оно уже не завдиться, то промывка не поможет, проходили не раз.

будет ехать пока не поймет что с сажевым что то не так, это все при условии что проблема только в сажевом.

если выбивать, то потом за прописание программы выставили ценник 20-25, не много за это?

[Gesha]

у нас это стоит 15000-20000руб.

но тут важно как они прописывают, а то недавно видел белорусскую(экономную) прошивку за 300долларов. включая работы по удалению сажевого фильтра , тупо из программв блока управления все ошибки стерли, а машина поездила несколько месяцев, потом встала в аварийный режим по недодуву(дырка на наддуве появилась), а в блоке урпавления ни одной ошибки не прописалось , вот такой "подарок" диагностам, пришлось сначала родную прошивку восстанавливать, что бы увидеть причины аварийного режима, соотвественно восстановление не бесплатное.

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

Сегодня сняли трубы, стерли ошибку - загудел, выбили сажевый прошивают щас. думаю все будет хорошо.

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

появилась новая проблема, кто подскажет что может быть? промыли всю топливную систему и появился опять тот же металлический стук, который был когда забился сажевик. Только теперь он стал громче где то в районе форсунок чтоли, даже на холостых громкий стук.

[Дмитрий Лидер 22 RUS]

  В 15.03.2013 в 12:18, Дмитрий Лидер 22 RUS сказал:

появилась новая проблема, кто подскажет что может быть? промыли всю топливную систему и появился опять тот же металлический стук, который был когда забился сажевик. Только теперь он стал громче где то в районе форсунок чтоли, даже на холостых громкий стук.

Еще диагностика показала, что копрессия разная, надо проверять компрессометром.

[Вадим]

  В 13.03.2013 в 05:40, Дмитрий Лидер 22 RUS сказал:

Пробег около 180тыс., мы на нем пол года ездим, проехали 14 тыс. первый раз у дилера меняли масло в Барнауле, второй у неофициалов мобил1 где то тысячу назад.

 для 2005г -180тыс просто смешно