Ништяки или за что я люблю GL =)

[denlu]

спасибо-задний баллон бахнул-хорошо машина по стар классу проходит-менять по гарантии будут-а в остальном жутко доволен-до этого был ML 350 04года 

[Matadrun]

не я на такую машину уже не заработаю, хотел 164-ый весной купить, но друган с фоткой Гарфилда, сказал брать только с 2009 г. а там ценник другой)). Нафиг, лучше дом буду ставить, землю уже купил. С божъей помощью глядишь отстроюсь)) Это все коньяк. Гыыы.

почему именно после 09? какие то болячки до? А то я тоже подумываю про 164

[vitek]

Перед покупкой своего МЛ, мне предлагади ГЛ, я сначала на ГЛ покатался, потом на МЛ поездил, рулятся по разному. МЛ более отзывчивая на повороты руля и перестроения, ГЛ рулится как грузовая. Но это мое мнение, но мне МЛ в управлении больше понравился. 

[Zardalu]

Пишите, пожалуйста, больше про ГЛки) Интересная тема, машин тоже очень интересный!!

[huntter]

Пишите, пожалуйста, больше про ГЛки)

Дим, такими темпами у тебя подпись будет больше, чем сами сообщения

[piter]

Итак! После мл 163 350 special edition 2005 ровно год (6 ноября) пользуюсь ГЛ! Впечатления: за год истратил уйму денег, причем из них главная сумма - страховка Каско (если с ремонтом у дилера, то стоит 122 тыр в год), замена пневмобаллона 42 тыр. (2 штуки) один рванул 9 мая, второй поменял "на всякий пожарный" перед поездкой в Крым (слава Богу теперь есть Airbarter, ни в коем случае не ставьте Arnott! Сам видел, как дядьке на рестайлинговой R-ке каждые 10 дней меняли баллоны Арнотт (аж  три раза кряду - заводской брак). Купил резину с дисками на зиму +50 тыр. (диски на зиму взял реплику, но по всем параметрам - полный аналог оригинала - пока всё нормально (диски R20). Проехал за год 17 тысяч километров (сам себе удивился, на МЛ за три года всего 35). Расход топлива - на круизе на скорости 110 - охренеть - 5,5 литров дизеля, в городе - 13,8. Забываю о том, что иногда надо заправляться. По подвеске за год никаких неприятностей не произошло, все-таки подвеска 164 (ГЛ) представляется крепче, чем на 163-ем МЛ. Плановое ТО не дороже, чем на МЛ, так что в целом очень доволен. Тут кто-то писал, что ГЛ рулится, как грузовик (ерунда, имхо). ГЛ рулится однозначно лучше, чем 163, причем намного. Очень впечатлила пневма на трассе на высоких скоростях - не кренится на виражах, очень цепко держит дорогу. По дороге в Крым и обратно обратил внимание, что средняя скорость движения (при полной загрузке - 4 взрослых человека + пес+ куча багажа) гораздо выше, чем на МЛ, причем на втором ряду намного меньше трясет и раскачивает. Где-то ощущения близки к S-классу. Немного напрягает парковка в городе (камера заднего вида выручает). Отделка салона, если честно ближе к Е-классу, чем к S. На 163-ем нравилась больше, и дело не в том, что торпедо на ГЛ обтянуто кожей. Отделка дверей в МЛ приятней и визуально и наощупь, хотя к ГЛ тоже претензий нет. Приятный опции дорогой машины радуют (особенно система ILS - интеллектуальный свет). Тормоза очень хорошие, одним словом машинка хороша, только дороговата!  

[Гость usacheff]

Отличный отчет!

[БулВиталий]

Тоже в просмотрах уже GL,ML или ауди Q-7 , то ли сдесь брать , то ли в немчурию скатать самому

[piter]

На мой взгляд в немчурию ехать смысла особого нет, ведь на российском рынке всегда есть машины дилерские по trade-in с известной историей обслуживания, страховой историей и т.п. Если смотреть в сторону ML, GL, то смотреть за океан, чтобы подешевле вышло, но здесь дело случая...... 

[444450]

Да ГЛ конечно по трассе просто плывет, тоже довелось от Казани до Кирова 400км прокатиться очень понравился по повидению и тормозам. Вобщем нет слов одни слюни.

[Рыжая собака]

ИМХО, гораздо дешевле найти нормальный вариант у нас и взять дилерскую машину. Рынок сейчас тяжелый, так что можно поторговаться. Если тащить из Германии, дороже выйдет думаю в среднем на 5 кЕвро за такое авто. Опять же - туда ехать, это нужно знать куда, а не просто так приехать.

[Zardalu]

Недавно решил на тест драйв новый 166-й GL взять, 3.2 турбодизель, впуливает нормально, но жестковат немного на ходу, хотя может показалось.. Он на пневме был в жирной комплектации. ОЧ понравилось, но, правда, этот скрипящий пластик на приборке, где кольца, меня раздражает)) Машина как хата в центре Москвы стоит, не должно там быть такого.

[Archont]

Недавно решил на тест драйв новый 166-й GL взять, 3.2 турбодизель, впуливает нормально, но жестковат немного на ходу, хотя может показалось.. Он на пневме был в жирной комплектации. ОЧ понравилось, но, правда, этот скрипящий пластик на приборке, где кольца, меня раздражает)) Машина как хата в центре Москвы стоит, не должно там быть такого.

В центре Москвы за 4.000.000 ничего не купите

 

 

 

страховка Каско (если с ремонтом у дилера, то стоит 122 тыр в год)

Ну для GL сойдет...вот когда три года назад мне объявили такой прайс за каско на Mazda 3 супруги...вот тогда я мягко говоря ******

[Boss]

@piter,

 

подскажите...краем уха наслышени про какието заводсие болячки. что то с транссмисссией.

еще вопрос не смотря на супер комфорт пневмы...я не хочу ее брать. у нас зима -30 -40. по месяцу сттоят морозы

[тюбик]

Итак! После мл 163 350 special edition 2005 ровно год (6 ноября) пользуюсь ГЛ! Впечатления: за год истратил уйму денег, причем из них главная сумма - страховка Каско (если с ремонтом у дилера, то стоит 122 тыр в год), замена пневмобаллона 42 тыр. (2 штуки) один рванул 9 мая, второй поменял "на всякий пожарный" перед поездкой в Крым (слава Богу теперь есть Airbarter, ни в коем случае не ставьте Arnott! Сам видел, как дядьке на рестайлинговой R-ке каждые 10 дней меняли баллоны Арнотт (аж  три раза кряду - заводской брак). Купил резину с дисками на зиму +50 тыр. (диски на зиму взял реплику, но по всем параметрам - полный аналог оригинала - пока всё нормально (диски R20). Проехал за год 17 тысяч километров (сам себе удивился, на МЛ за три года всего 35). Расход топлива - на круизе на скорости 110 - охренеть - 5,5 литров дизеля, в городе - 13,8. Забываю о том, что иногда надо заправляться. По подвеске за год никаких неприятностей не произошло, все-таки подвеска 164 (ГЛ) представляется крепче, чем на 163-ем МЛ. Плановое ТО не дороже, чем на МЛ, так что в целом очень доволен. Тут кто-то писал, что ГЛ рулится, как грузовик (ерунда, имхо). ГЛ рулится однозначно лучше, чем 163, причем намного. Очень впечатлила пневма на трассе на высоких скоростях - не кренится на виражах, очень цепко держит дорогу. По дороге в Крым и обратно обратил внимание, что средняя скорость движения (при полной загрузке - 4 взрослых человека + пес+ куча багажа) гораздо выше, чем на МЛ, причем на втором ряду намного меньше трясет и раскачивает. Где-то ощущения близки к S-классу. Немного напрягает парковка в городе (камера заднего вида выручает). Отделка салона, если честно ближе к Е-классу, чем к S. На 163-ем нравилась больше, и дело не в том, что торпедо на ГЛ обтянуто кожей. Отделка дверей в МЛ приятней и визуально и наощупь, хотя к ГЛ тоже претензий нет. Приятный опции дорогой машины радуют (особенно система ILS - интеллектуальный свет). Тормоза очень хорошие, одним словом машинка хороша, только дороговата!  

 

мне кажется не просто так на немецкой машине баллон бахнул именно 9 мая... в России  =))))))))))

[piter]

Насчёт трансмиссии ничего сказать не могу, она ведь аналогична той, что стоит на МЛ 164 (т.е. коробка 7 g-tronic), что касается пневмобаллонов, то на сегодняшний день это перестало быть проблемой. Есть много заменителей оригинала по божеской цене. Ну, и ГЛ без пневмы, в отличие от МЛ не бывает! А для Алтая выбор скорее должен быть в пользу Toyota LC!

[ВалерьянЫч]

Странно, почему GL с пробегом больше продаётся на нашем рынке, чем ML,  при чём разницы в цене нет за примерно аналогичные варианты?

[t-55-2]

разница есть, просто комплектации емель чаще проще чем у желе

просто желе недооценённая машина и не молодежная

[Муслим174]

А никто не думал о создании ветки "типичных" болячек GL?Человеку, который подумывает о покупке GL более полезнее было бы почитать о недостатках данного авто,с определенными годами,чем о его начинке)Советы по выбору,по двигателю(проблемные и "неубиваемые" и т.д.).Сугобо личное мнение)))

[DVL]

Ох как же крут ГЛ  намного круче МЛ в семье просто есть 164 и мл и гл, так вот это небо и земля ! Если рассматриваете вариант на пневме то берите однозначно ГЛ!!!

 

Еще раз повторяю ГЛ во ВСЕМ круче МЛ во всем!!! Даже двери тише закрываются

[t-55-2]

Дима )))

Муслим, болячки стандартные, но 95% это кривые руки, отсутствие денег и колхозные мозги.

А так смотреть надо всю электричку старом, пневму, передние нижние рычаги, на прогретой машине погонять акпп на пинки, если будут ещё и ошибки по плате, то просто прекрасно, что сразу вылезут.

[Муслим174]

Спасибо) хочу свой продать и че-нить японское купить. Но вот эти три луча ну никак не хотят меня отпускать))) смотрю в сторону ГЛ))))))

[t-55-2]

Ну я постоянно думаю о японском когда отдаю денег за что-то в желе, но он потом как поедет и японское сразу куда-то отметается.